现场没有交警判责，把该拿的资料拿全
在国内习惯了等交警到现场判责，安省不是这样。警察到场的情形是有人受伤、车辆无法移动堵住车道、疑似酒驾、对方肇事逃逸这一类；普通的碰撞，警察通常不来，责任也不在现场认定，事后由保险公司按《责任判定规则》来判。所以现场最重要的是把资料拿全。
要拿的东西很具体：对方的姓名、驾照号码、保险卡上的保单号和保险公司名称、车牌号、车辆的品牌型号，全部用手机拍下来。再拍两车的相对位置、各自的损伤、路口的路名牌。有目击者的话，问一个联系方式。
不要在现场谈赔多少钱，也不要签任何对方拿出来的纸。有人受伤或者被困，请拨 911，警察会到场。人都平安、两车损伤加起来看着达到省定报告门槛的，尽快把车开到事故报告中心（Collision Reporting Centre）做记录，一般在 24 小时之内，多伦多和约克区都设有这样的中心。
修车厂由您选，这是安省车主的权利
很多刚来的车主以为，出了事故必须去保险公司指定的地方修车。在安省，选哪一家修车厂是您的权利。保险公司可以向您推荐合作店，也就是常说的 DRP 店，但不能强制您去。
合作店的关系是这样的：保险公司把生意送过去，店里在流程和价格上配合保险公司。这对理赔速度有好处，也意味着某些工序上的判断会更贴近保险公司的立场。选独立店还是合作店都合理，重要的是这个选择由您做。
如果车已经被拖去了别处，或者您签了什么之后又改变了主意，中途换店同样可以。通知保险公司说明换到哪一家，我们这边可以直接接手后面的沟通。
三个词先弄明白：免赔额、DCPD、责任判定
免赔额（deductible）是您自己承担的那一部分。比如走综合险修一台被划的车，您先付免赔额，剩下的由保险公司付。免赔额定多少写在保单上，买保险的时候就定好了：定得高保费低，出事时自己掏的多。
DCPD（直接赔偿—财产损失）是安省的做法：您无责的时候，车损由您自己的保险公司赔，不用去追对方。这就是安省所谓「无过失」制度的意思：并非没人有责任，只是各自找各自的保险公司。这里还有一条要问清楚：保单上有没有一份叫 OPCF 49 的附加条款。加了它，DCPD、碰撞险和全险一起没有了，碰撞造成的车损保单一概不赔，也不能向对方追偿，只剩综合险还管冰雹、盗窃和玻璃。
责任按《责任判定规则》判，规则里把常见的碰撞情形一条条列好，大多数情形都能找到对应的档位，由保险公司照着对号入座，不看谁的嗓门大。您觉得判得不对可以提出异议，但要有材料：现场照片、行车记录仪、目击者，都是材料。
为什么要尽快通知保险公司
保单一般要求事故后 7 天内通知保险公司。通知不等于认责，也不等于马上开案理赔，它只是把这件事记录下来。拖着不报，等到真要用保障的时候，容易被追问当时为什么不说。自费修也一样要通知。
打过去的时候把已经拿到的资料念一遍：时间、地点、对方的保单号和车牌、有没有人受伤、有没有报告编号。然后说明您打算把车送到哪一家修车厂，这句话您可以直接说，不需要征求同意。
接下来的事交给我们跟。定损员来店里看车、报价被砍掉了哪几项、需要补充报价（supplement）的时候我们怎么谈，都会及时把结果告诉您，不用您在中间来回传话。
语言这一关，我们帮您顶掉
第一次在加拿大出事故，最难的往往不是修车，是听不懂对方在说什么。定损员在电话里说的那些词、估价单上一行行的英文项目、租车公司的条款，压力全堆在同一个星期里。
在 Crash Consultant，从看照片、写估价到交车验收，全程都可以用普通话。估价单上每一行是什么意思、为什么这个零件要换而不是修、保险公司为什么少批了一项，我们会用您听得懂的话讲一遍。
车间在北约克 Sheppard 与 Don Mills 交界、Fairview Mall 旁，404、401 和 DVP 在这一带交汇，Don Mills 地铁站和车间在同一个街区。把车放下走几步坐地铁，比在陌生的地方等人来接省心得多。
常见问题
刚拿到安省驾照就出了事故，会影响以后的保费吗？
要看责任怎么判、您报不报案。判为无责的事故影响通常小得多。具体怎么计算由保险公司决定，最好直接问您的保险经纪。
英文不好，能让家人代替我和保险公司沟通吗？
可以，但需要保单持有人本人的授权。更省事的做法是把维修相关的沟通交给我们，定损员的意见我们翻给您听。
第一次出事故，警察会不会到现场？
有人受伤、车辆无法移动堵住车道、疑似酒驾或者对方逃逸，警察会来。普通的碰撞通常不会，两车损伤达到省定报告门槛就自己去事故报告中心留档。
去事故报告中心要带什么？
驾照、车辆登记证、保险卡，加上现场拍的照片和对方的资料。把车一起开过去，工作人员要给车拍照。中心由警方和一家运营商共同运作，出来的报告编号理赔时会用到。