车停在路边被撞，对方跑了

发现的头十分钟：车别动，先把现场拍全

早上出门看见车头一角塌下去，或者后视镜挂在线上晃，人的第一反应是把碎片捡起来、把车挪进院子。先别动。车停在原处的那几分钟，是您最容易把整件事说清楚的时候。

拍照的顺序是从远到近：站到马路对面拍整体，把车和路边的相对位置拍进去；再拍损伤；再拍地上的碎片、散落的塑料件和留在您车漆上的其他颜色。对方车上掉下来的一小块灯罩，有时候就能定出车型。碎片捡起来装袋留着，别扔。

然后抬头看一圈：路边住户的门铃摄像头、商铺朝街的监控、附近路口的摄像头。录像一般只保存几天，当天去问和一周后去问完全是两回事。

当天：人没事、对方跑了，去事故报告中心留档

没有人受伤、对方又没留资料，安省的做法是尽快把车开到最近的事故报告中心（Collision Reporting Centre），一般在 24 小时之内。工作人员会给车拍照、录入信息，出一份报告编号；报告属于警方记录，理赔的时候保险公司会要这个号。

车已经开不了的，别硬开去中心，先给保险公司打电话说明车是停着被撞、对方跑了，问清楚怎么补这份记录。威乐代尔（Willowdale）一带的车主，车能开的话沿 Sheppard 往东，过了 Don Mills 就到，车间和 Fairview Mall 在同一个街区。

保险三层：找不到对方、后来找到、和您要做的通知

第一层，找不到对方。在安省，停着被不明车辆撞了，车损走您自己的碰撞险，免赔额（deductible）按保单来。有的保险公司在您已经留档、车明显停着不动的情况下会减免免赔额，报案时直接问定损员。没有买碰撞险的话，这种情况下车损通常没有保障；无保险汽车保障只在对方能确认身份但没有保险时才赔车损，对方完全不明的时候帮不上。

第二层，后来找到了对方。责任按《责任判定规则》判，您的车停着不动，通常判为无责，案子转成 DCPD（直接赔偿—财产损失），仍然由您自己的保险公司赔付，已经付出去的免赔额有可能退回来。所以报告编号和监控值得多花点力气去拿。

第三层，通知本身。当天给保险公司打电话备案，说明时间、地点、有没有目击者、报告编号是多少。备案不等于开案理赔，也不等于承认什么；哪怕最后打算自己掏钱修，事故也要告诉保险公司。

停着被撞，伤法和行驶中不一样，修法也不一样

车是静止的，撞击几乎都集中在一侧。最常见的是后视镜被整个削掉，其次是前后保险杠的角、翼子板前缘，以及车门上一条从前到后的长痕。因为车没有动，能量全被一侧吃掉，板件的折痕往往很尖，能整形的整形，拉伸过度的换新。

轮子也要看。有些车被推得侧移，轮胎蹭上路缘石，转向拉杆和悬挂几何跟着变。方向盘摆正了车却往一边跑，多半就是这个原因，不做四轮定位查不出来。

后视镜看着只是壳子碎了，里面可能有电动折叠电机、加热片、转向灯，有的车还集成了盲区监测的雷达和摄像头。换完之后驾驶辅助功能能不能正常工作要确认，必要时重新校准。肇事逃逸的案子，定损员通常会比平时多问几句，我们把拆检照片和您留下的碎片一起交过去，让整件事有实物支撑。