一台车，从照片到交钥匙，是同一个人在盯
在不少店里，报价是前台写的，老板只在最后签个字。这里反过来。您发来的照片由估价师本人打开，一张张放大着看：漆面裂纹的走向、褶皱的深浅、损伤离接缝和轮眉有多近，然后写出书面估价。车进厂拆开之后，估价师再把拆下来的零件挨个看一遍，决定哪些能修、哪些必须换。
跟保险公司打交道的也是同一个人。定损员到店看车，估价师就站在车边，指着零件说明每一道工序为什么要做；报价被砍掉几项，就拿拆检照片和测量数据去谈补充报价（supplement）。中间没有第二个人转述，话才不会走样。
交车前的那一遍验收是最后一关：关门听声音，在自然光下顺着车身看反光线条有没有断，试一遍电动窗、后视镜和仪表上的传感器提示。有一项不对就留下来接着做，不会先交给您、回头再说。
为什么车间开在 Fairview Mall 旁边
地址是 1800 Sheppard Ave E，就在 Sheppard 与 Don Mills 交界。选这里不是因为门面，是因为路。404、401 和 DVP 在这一带交汇：万锦（Markham）和列治文山（Richmond Hill）的车沿 404 一路南下，士嘉堡（Scarborough）的车沿 401 西行到 Don Mills 下来，唐米尔斯（Don Mills）、湾景村（Bayview Village）和威乐代尔（Willowdale）的车主几分钟就到。拖车司机也熟这个出口，不用在小路上绕。
另一半原因是地铁。Don Mills 站就在马路对面，站厅连着 Fairview Mall。把车放下，走几步坐地铁去上班，比在别处等家人来接省事得多。取车那天也一样，下班坐到终点站，出来就是车间。旁边有商场、超市和吃饭的地方，遇上要等一两个小时的活儿，人不至于没处去。
我们是什么，不是什么
我们是一家独立的碰撞与车身修理厂。撞车维修、钣金喷漆、凹陷和划痕、保险杠、车架校正、锈蚀修复都在自己车间做，保险理赔也全程由我们跟。
我们不是任何保险公司的合作店，没有和哪一家签过转介协议。所有保险公司的理赔都接，但立场只朝着车主：估价上写的是把这台车修回原样需要哪些工序，不是别人希望看到的数字。我们也不是厂家认证店，不会在这里宣称自己拿了哪个品牌的授权；厂家规定只能更换、不能拉伸的结构件，我们按厂家的方式做，不含糊过去。
网站上您看不到评分、评论条数和成立年份。这类数字堆起来容易，堆出来也说明不了您这台车会被怎么修。真正能说明问题的是拆检照片、测量数据和交到您手上的那份维修单。
这些事，您可以直接开口要求
承诺不该是挂在墙上的字。下面几条您随时可以提，我们做不到会当场说做不到，不绕。
- 要求看拆检之后的照片，弄清楚为什么某个零件必须换而不是修
- 要求在动手前知道大致的时间范围，中途有变化由我们打电话给您，而不是等您来问
- 要求涉及安全的部件优先用原厂件，并让我们向保险公司说明理由
- 要求把维修单、测量记录和喷漆范围写清楚留档，日后卖车或者续保用得上
- 要求全程用普通话解释，包括定损员说了什么、补充报价卡在哪一步
终身油漆保修，保的是工艺
我们喷过的漆面，只要车还在您名下，出现起泡、剥落、失光或者脱层，回来免费处理。保修不覆盖新的碰撞、石子崩点和被人划的痕迹，那些是新的损伤，不是工艺问题。交车时喷了哪几块板、做了哪些过渡，都会写在单据上，日后有疑问翻出来对得上。
普通话不是加分项，是日常
第一次在加拿大处理事故的车主，最难的往往不是修车，是电话里那几个词：deductible、adjuster、supplement、DCPD。我们是一家会说普通话的车身店，这些词会用中文一句一句拆开讲，需要的话，您和保险公司通话时我们也可以在旁边帮着解释。
来这里的车主，有刚落地不久的留学生和新移民，也有在这一带住了很多年、只是想把细节问痛快的老客人。语言这件事不额外收费，也不用提前约翻译，进门说中文就行。
常见问题
你们不是保险公司的合作店，理赔会不会更麻烦？
不会。安省的车主有权自己选修车厂，理赔流程完全一样。估价、跟定损员沟通、补充报价都由我们直接对接，对您来说反而少打几轮电话。
第一次来需要先预约吗？
先把照片发过来更省时间。看过照片我们心里有数，再约一个您方便的时段进厂。车已经开不了的直接说明，我们帮忙协调拖车，拖到哪里由您决定。
你们修哪些品牌的车？
日常进厂的以日系、韩系、欧系和北美品牌的轿车与 SUV 为主，电动车也修。个别车型的高强度钢结构件厂家只允许更换，我们就按厂家的切割和焊接方式做。
为什么网站上不放评分和评价？
因为那些数字和您这台车修得怎么样没有直接关系。我们更愿意把拆检照片、测量记录和维修单交到您手上，让您自己看得见每一步做了什么。