什么是 DCPD 直接赔偿？

名字里的「直接」，指的是找谁赔

直接的意思是，您直接向自己投保的那家公司索赔，而不是绕到对方那一边。安省用这套办法处理车损已经很多年，目的是缩短流程：每家公司只对自己的客户负责，赔的是这位客户无责的那一部分，公司之间没有结算这一步，车主不用等两边谈拢。

这也是「无过失保险」这个说法最常被误解的地方。它不是说事故没有人负责，责任照样按规则划分，只是索赔的对象换成了您自己的保险公司。

DCPD 赔车、赔车上物品，也赔使用损失

赔付金额按您无责的比例计算。完全无责的，按保单条款全额赔；只有部分无责的，按无责那一部分赔，剩下的要看有没有购买碰撞险。免赔额写在保单上 DCPD 那一栏，有的保单是零。

• 车辆本身的损失，包括钣金、喷漆、结构校正和更换的零件
• 车上被撞坏的随车物品
• 车辆无法使用期间的损失，代步车通常从这里出

责任比例按《责任判定规则》对号入座

保险公司套用安省的《责任判定规则》，把事故形态和规则里的情形对号入座。追尾、并线、开车门、倒车出车位、路口左转，各有明确的判法，和双方在现场怎么说关系不大。

这也是我们一直劝车主拍照的原因。规则要匹配的是事故形态，而事故形态最好的证据就是现场照片、两车的接触位置和行车记录仪。责任比例定下来，DCPD 的赔付比例也就定了。

单车、动物、逃逸和 OPCF 49，都用不上 DCPD

单车事故用不上：撞路缘、撞护栏、滑进沟里、压到坑洞，这些走碰撞险。撞到鹿或者别的动物、冰雹、树枝砸车、被人恶意划车、玻璃破损，走综合险。停在路边被撞而对方逃逸的，车损走碰撞险，需要一份事故报告中心的记录。

还有一个前提常被忽略：DCPD 要求对方车辆能够确认身份，并且由持安省牌照的保险公司承保，或者该公司已经与 FSRA 签署了 DCPD 协议。外省或者美国车牌不一定符合这个条件，要由您的保险公司核实。

最后一种是保单上加了 OPCF 49。这份条款会把 DCPD、碰撞险和全险一起取消，于是无责的车损没有 DCPD 可走，有责的车损也没有碰撞险接着，剩下的只有综合险。它是在投保或者续保时做的选择，事故之后没有办法回头补。

DCPD 和碰撞险、综合险怎么配合

一份完整的安省车险里，这三块各管一段。DCPD 管两车碰撞中您无责的那一部分；碰撞险管您有责时自己车辆的损失；综合险管非碰撞的意外，冰雹、盗窃、火灾、玻璃、恶意破坏都在里面。

同一起事故里可能同时用到两块。比如双方各承担一半责任，无责的那一半走 DCPD，有责的那一半走碰撞险，两块的免赔额规则不同，理赔员会分别说明。没有购买碰撞险的车主，能拿到的就只有无责的那一部分。

对车间来说，钱从哪一块出并不改变维修方案。拆检怎么做、结构怎么测、颜色怎么调，标准只有一个，区别只在报价单交给谁审。