它是您和保险公司分账的那条线
保单里的每一项保障都可能有自己的免赔额：碰撞险一条线，综合险一条线，DCPD（直接赔偿—财产损失）项下也可能另有约定。理赔时先由您承担到这条线，超出的部分才由保险公司负责。线定得高，保费低，出险时自己掏得多；线定得低，情形正好相反。
想知道自己的那条线在哪里，看保单首页的保障一览表，或者打给经纪人。报案之前先看一眼，后面的很多决定都从这里开始。
交车那天付给修车厂，不用先垫全款
常见的做法是：车修好、交车那天，您把免赔额付给修车厂，其余部分由保险公司直接和我们结算。不是先付给保险公司，也不用在维修前垫全款。交车之前我们会把这一步说清楚，让您知道那天需要准备什么。
车拖到店里、还在等定损的那几天，不需要先付任何费用。理赔没有批下来之前我们也不动工，免得您承担不该承担的风险。
如果这次维修不走保险，就没有这条线的事：自费按实际项目结算，钱怎么算、什么时候付，我们在动工之前一次讲清楚。
完全无责时，不少保单不收这笔钱
关于无责事故究竟由谁买单，完整的逻辑在「我无责，谁来付修车费？」那一页。
- 完全无责的事故，不少安省保单在 DCPD 项下不收免赔额，前提是您买了这项保障
- 对方全责并且责任已经确认，赔付走 DCPD 时同理
- 有些附加条款约定了特定情形下的减免，签之前值得逐条问清楚
- 玻璃损伤走综合险，按正常免赔额处理，安省并没有玻璃零免赔这种规定
一次理赔里，钱是怎么流动的
流程比多数人想的简单：您报案，保险公司开案并指派理赔员；我们提交维修项目和照片，由定损员核定；维修完成后，保险公司按核定的金额直接付给修车厂，您在交车时补上自己那一块。中间不需要您先垫全款再报销，除非您自己选择先修后赔。
这次事故里如果还有别的支出，比如拖车和租车，通常各走各的科目，理赔员会说明哪一笔算在这次理赔里。每一张单据都留好，日后核对时省很多事。
免赔额定高还是定低，看您平时怎么用车
这道题没有标准答案，实质是您愿意用多少确定的保费，去换一次不确定的支出。开得多、常在路边停车、每周进出商场地库的车主，遇上小额损伤的机会多，线定得太高，等于把大部分小碰小蹭留给了自己。车龄大、平时用得少的车，把线抬高一点省保费，反而说得通。
还有一个现实：这条线越高，越多的维修会落到自费那一边。这不一定是坏事，自费的小修更快、也不留理赔记录，但心里要先有数。
常见问题
为什么无责还有人让我先付？
有的保险公司在责任落定之前先按有责流程处理，等结果出来再退还。遇到这种安排，请让理赔员把退还的条件写在邮件里，我们这边也会把与责任相关的照片和记录一并提交。
这笔钱可以刷卡或者分期吗？
付款方式可以在交车前和我们商量，能配合的我们尽量配合。但把这笔钱做进维修单、让保险公司替您出，这条路我们不走。
一年出两次险，要付两次吗？
是两次理赔，就各自适用各自的那条线。这也是不少车主在第二次小事故时改为自费的原因。
免赔额和保费，调哪个更划算？
这属于保险经纪人的专业范围，和驾驶记录、车辆价值、用车方式都有关。我们能提供的是维修这一侧的事实：常见损伤怎么修、要多少工时，让您判断一次小事故大概落在什么量级。