第一天回到家：报告和文件夹
现场处理完了，第一天晚上仍有一个时限。没有人受伤的情况下，如果两车损失加起来看起来可能超过省定门槛，或者对方开走了，要在大约一天之内去事故报告中心。多伦多和约克区各有自己的中心，出发前先查清楚事故地点归哪一个管。带上驾照、车辆许可证、粉红色保险卡和对方的资料。如果有人受伤、警察到过现场，警察的处理就算报告了，您要记下警员姓名和事件编号。
然后建一个文件夹，纸质或手机里都行。放进现场照片、对方信息、报告编号和拖车账单，再留一页写流水账：日期、跟谁通过话、对方说了什么。到周末，这一页往往是整个文件夹里最有用的东西。
第一到第二天：打给自己的保险公司，拿到理赔编号
不管谁的责任，也不管您是否已经决定走保险，都先打给自己的保险公司。安省标准保单要求在一周内通知事故，早打电话没有任何坏处，报了案也不等于必须索赔。打电话时把文件夹摊开，对方会问时间地点、涉及哪些人、报告编号、车现在在哪里。挂电话前您会拿到理赔编号，通常还有定损员的名字，把两样都写在文件夹封面上。
这通电话也是说出您想去哪家修车厂的时候。保险公司推荐的店，您没有义务接受。还没选好就告诉定损员，一两天内确认。英文电话听得吃力的话，可以问保险公司有没有中文服务，或者请家人在旁边帮忙。
第二到第三天：估价、修车厂和代步车一起落实
到周中，手里要有一份书面估价，没有它，其余的事都推不动。大多数还能开的车，先发照片就能开始。我们根据照片写估价，连同理赔编号一起发给定损员，车还没进店，需要的零件就能先查好。车如果在存放场，现在转到修车厂，存放费就停了。
代步车在同一时间处理。无责时一般随理赔提供；有责时要看保单有没有 OPCF 20 附加条款。问定损员属于哪种情况。车还能开的话，让租车从车进店那天开始算，别让租车天数在车停家门口时白白用掉；车开不了，就请对方现在就安排。没车的这几天，地铁 4 号线沿 Sheppard 从 Don Mills 通到 Yonge，地铁和 GO 能覆盖的路程可能比您想的多。
第三到第五天：儿童座椅、身体，以及容易漏掉的小事
车上装过儿童座椅，不管当时有没有坐孩子，都要看座椅厂家对事故的说法。很多厂家要求任何事故后都更换，也有的给出轻微事故的判断标准，说明书或座椅标签上会写。更换的费用凭收据通常可以算进理赔。
这一周多留意身体。脖子背部发僵、头痛、睡不好，常常是事故后一两天才出现。去看家庭医生或免预约诊所，告诉医生出过车祸。只要有人受了伤，就告诉保险公司您可能要申请事故福利，对方会寄申请表，那些表格有自己的期限。
- 儿童座椅：查厂家的事故说明，更换时保留收据
- 健康：新出现的疼痛去看医生，病历上注明事故日期
- 事故福利：有人受伤就向保险公司要申请表
- 收费器、车库遥控器、停车证：车不在身边就设法取回
第六到第七天：趁事情还热，核对哪些已经批了
周末前盘点一下：定损员确认收到估价了吗？责任判定跟您解释过吗？代步车订了没有，哪天开始？哪一项还空着，就给定损员发一封短邮件，主题写上理赔编号，通常就能推动。
车送修时您会签一份维修授权书，签之前读一遍，应该和估价一致。拆开板件后发现更多损伤很常见，多出来的工作会先报给定损员批准再做。最后，如果责任判定看起来不对，现在就书面提出，附上照片。一周时细节还清楚，一个月后就模糊了。
常见问题
我错过了去事故报告中心的 24 小时，现在去还有用吗？
有用，尽快去，说明延误原因。晚报总比不报好，大多数理赔保险公司都会要报告。把现场收集的资料都带上，让报告尽量完整。
对方的保险公司比我自己的先打来电话，要不要跟他们谈？
客气应对，把您自己保险公司给的理赔编号告诉对方，话说简短。安省大多数事故里，您的车损由自己的保险公司处理。电话里不要猜车速或责任，让定损员按《责任判定规则》去判断。
事故第三天脖子才开始疼，现在说还来得及吗？
来得及。事故后症状延迟出现很常见。去看医生，确保病历写明事故和日期，再告诉保险公司，需要的话他们会寄事故福利的表格。