自费修车，拿几份估价才够？

两份通常就够。只有前两份在修法上有分歧，比如一家修、一家换，才需要第三份来定夺。

跟店家说我还在别处比价，会得罪人吗？

不该会。自费维修比价很正常，一张逐项写清楚的估价单，本来就是店家最好的说服力。

多数外观损伤，照片足够比较修法。两份拍照估价差距很大，或者有方向跑偏这类需要上车才能确认的机械问题，再亲自去一趟。

钱从自己口袋里出的时候，货比三家最有道理。不打算走保险的保险杠擦伤、还租赁车之前的车门小坑、门槛上任何保单都不赔的锈，都是私人消费，比价和修屋顶、换暖炉一样正常。

还有一种情况值得再看一眼：同一处损伤有两种修法，第一家选了贵的那种。一份估价说换保险杠，另一份说卡扣可以塑料焊接、角上重新喷涂。一家写的是常规钣金加喷漆，另一家认为无漆凹陷修复就够。这些都是判断上的正常差异，第二份估价能告诉您损伤更偏向哪一边。

有了拍照估价，比价比以前省事多了。用不着周六顶着 401 的车流，从士嘉堡（Scarborough）开到旺市（Vaughan）去收几个数字。把同一组照片发给两家店，对比回复，再亲自去那家估价单更说得通的店。

维修走保单，多收集估价多半是浪费时间。在安省由您选店，之后保险公司或者派自己的评估员，或者通过它的应用程序看照片，或者以您选的店写的估价为基础。最后赔多少，是在这番沟通里定下来的，手套箱里那一叠别家的报价起不了作用。

有些车主出于习惯，还是会带三份估价去找定损员。定损员不太可能因为最低价存在就按它赔，您选的店也不受别家数字约束。更有用的是明确告诉对方车要在哪里修，理赔才能往前走。要不要报保险是另一个决定，一般拿一份估价和您的免赔额（deductible）比一比就够了。

两份拍照估价相差很大，多数是因为两家看到的东西不同。一家只收到擦痕的特写；另一家还收到远景，看得出保险杠一角往下沉。一家听说撞了以后倒车雷达一直响；另一家什么也没听说。判断数字之前，先确认输入是一样的。

白天拍一组照片，把完全相同的一组发给每家店：退后两步拍整个车角、近拍损伤、拍板件接缝处的缝隙，能找到的话再拍车门框上的车漆代码贴纸。附上同样两三句事情经过，以及车之后有什么异常。再问每家同样几个简短的问题，回复都放在同一个邮件或微信对话里，方便来回翻看。

旧车自费维修最难比价，锈蚀是最典型的例子。一辆熬过十几个撒盐冬天的车，门槛鼓了锈泡，切开之前谁也不知道里面烂到哪里，报价只能是估计。两家店从外面报这份活，报的其实是对拆开后情况的两种假设。

问每一家：锈比看上去严重的话，这个价包括什么？超过约定金额之前会不会先停下来打电话给您？安省的消费者规定要求书面估价，维修明显超出估价时要征得您同意，所以书面写明停工节点的店，只是在做您本该期待的事。数字更低却没有任何上限，那是敞口，算不上便宜。

任何可能有隐藏损伤的事故都是同样的道理。我们的估价单上会把未知项逐条列出，不管您最后选哪家，都能看清每一行付的是什么、金额可能在哪里变动。