刮冰铲只能用在玻璃上，碰到车漆就是划痕
刮刀比清漆硬，冰面又凹凸不平。有人用塑料刀口去铲引擎盖或车顶上的冻雨冰层，刀口一跳一挖，每跳一下就留下一道短短的直线划痕。冰暴过后，冰最厚的地方，通常是靠近挡风玻璃的引擎盖和车顶边缘，会聚着几十道这样的小划痕。
玻璃比车漆硬得多，所以同一把刮刀用在挡风玻璃上没问题。即使在那里，也别碰到涂漆的 A 柱和挡风玻璃底部的塑料导流板，也别拿它去敲雨刮臂上的冰，刀口一滑就落到翼子板上。
雪刷温不温柔，要看刷毛里夹着什么
雪刷是更不显眼的元凶。它整个冬天躺在脚垫上或后备箱里，沾上靴子和雪泥带进来的砂砾和干盐，然后每天早上被扫过漆面。问题主要不在刷毛本身，而在夹在刷毛里的砂。结果就是车顶、引擎盖和后备箱盖上一道道细密的平行线，三月第一个大晴天就显出来了。
有两种习惯会让情况更糟：用力去推又重又湿的雪；在通勤后已经蒙了一层盐水的车上扫雪，刷子会把那层膜磨进清漆。
- 换一把带泡棉或软橡胶推头的雪刷，推头用在车身，刷毛那一面留给玻璃和雨刮
- 时不时把雪刷在轮胎上磕一磕，再用温水冲一下，把刷毛里的砂清掉
- 顺着一个方向长距离往外推，不要来回刷
- 漆面上最后薄薄一层雪不必清，开一段路自己就化了
- 雪刷装在袋子或收纳盒里，别让它沾上脚垫上的东西
车被冻雨封住时，让热量去干重活
遇到冻雨，最安全的办法是发动车，开前挡除霜和后窗加热，然后等。几分钟暖风会让玻璃上的冰松开，可以一片一片揭下来，车顶和引擎盖上的冰也开始松动。所在的楼盘或城市有怠速限制的，照规定来；道理不变，保住车漆靠的是耐心。
别往车上浇热水。冷的挡风玻璃被热水一激可能会裂，尤其是带石子坑的；浇在车身上，只会在接缝里重新冻住。除冰喷剂用在玻璃和锁上没问题。引擎盖上厚厚一层铲不动的冰可以先留着，发动机热起来它自己会软。
车顶的雪还是要清。在 Sheppard 上第一次急刹，车顶一大块雪滑到挡风玻璃上，是实实在在的危险；在 401 上从车顶飞出去的冰，可能砸坏后面的车。一把长柄泡棉扫帚够得着 SUV 车顶中间，不用把外套拉链贴着车门去够。
拿刮冰铲撬冻住的车门，崩掉的漆会变成春天的锈点
车门和密封条冻在一起时，人们很容易拿刮冰铲去撬门缝。这会崩掉门边和门框上的漆，常常直接到金属，是春天车门下角冒出小锈点的常见来源。驾驶座门打不开，就换副驾驶门或尾门试试。深秋在橡胶密封条上擦一层硅质护理剂，可以防止它和门框冻在一起。
后视镜也一样：让加热功能自己把镜片化开，别去刮，那样可能把镜片从底座上撬下来；冻在折叠位置的电动后视镜，也别用手硬扳。
冬天留下的划痕大多修得好，先后顺序很重要
雪刷痕和细的刮冰划痕通常只在清漆里，天气转暖后机器抛光就能抹平。洗完车在阳光下看：换个角度就消失的线是浅的；从各个角度都在、或者底部颜色发浅的，伤得更深。
更深的刮冰铲伤痕、伤到底漆或金属的门边掉漆，是另一回事。在撒盐季节要尽快封住，哪怕先点一下补漆应急，别让水汽钻到漆下面。到了春天再打磨、需要的地方找平、上底漆、重新喷漆，金属漆还要过渡到相邻板件。自己清雪造成的划痕属于车主自费，而且大多小到报理赔也不划算。
常见问题
泡棉推头的雪刷值得花钱换吗？
车您在乎的话，值得。泡棉或橡胶推头推雪时没有刷毛来藏砂，多数款式另一面还有普通刷毛，专门用来清玻璃。
可以用吹叶机把车上的雪吹掉吗？
轻而干的雪效果很好，什么都碰不到漆面。湿雪和冰它对付不了，车身已经蒙着一层砂的时候也别对着吹，那等于拿砂粒喷车。
为什么划痕都在车顶和引擎盖上，侧面却没有？
因为车顶、引擎盖和后备箱盖是每天早上被刷、被刮的板件。侧面只会被铲雪堆溅到，偶尔被袖子蹭到，所以那里的损伤是低处的掉漆点，而不是横贯顶面的细线。
做了镀晶，能挡住雪刷留下的划痕吗？
镀层比裸清漆硬，雪也更容易滑下来，所以有帮助。但它依然很薄，夹砂的雪刷或者刮冰铲照样会留痕，习惯比镀层更重要。