在路边开走之前，先把碎片收齐、把镜座绑好
所有东西都捡起来：镜片、喷了车身色的外壳盖、黑色背壳、小卡扣，统统装进一个袋子。后视镜由几块分开的零件组成，保住的越多，要订的就越少。镜座如果只靠线束吊着，用胶带把它平贴在车门上，别让它晃；吊在电线上的后视镜，开一趟回家就能在门皮上敲出一串新凹痕。
再看车门本身有没有受伤。后视镜被干净利落地撞掉，只会留下光秃秃的三角安装座，顶多撕破一块密封垫。撞得狠到把底座整个扯出来，后面的三角板或门皮通常会起皱，那就是钣金活，光换零件解决不了。
然后是现实问题：还能不能开？您必须看得到后方。没有驾驶侧后视镜、车内后视镜又被挡住的车，别在高峰期开上 DVP。少了副驾侧后视镜，小心地穿城开一趟还能应付；少了驾驶侧的，就不行。
离开之前还值得做一件事：沿着街前后看一看。水沟里的一块外壳盖、路边货车侧面一道您车身颜色的擦痕、隔壁人家门铃上的摄像头，任何一样都可能让「不知道谁撞的」变成「找到了是谁」，这决定维修走保单的哪一部分。
一面后视镜拆开是五个部件，型号要按出厂数据来对
它看上去是拧在门上的一个整体，拆开就知道不止。里面有安装底座、壳体、喷漆外壳盖、装在背板上的镜片；壳体里面，视车型而定，还可能有加热片、电动调节电机、电动折叠电机、转向灯、迎宾地灯、盲区雷达模块，有时还有一颗给全景影像供画面的摄像头。
所以第一步是确认您的车出厂时装的是哪个版本，要查车辆的出厂配置数据，不能看目录上的图片。同一车型上两面看着一模一样的后视镜，可能一面是自动防眩目镜片，另一面底下多一颗摄像头，订错一次，大家都要多等一周。
有时候消息是好的。往回折、只裂了外壳盖的后视镜，换一个盖就行，不用换总成；镜片从背板上脱落的，可以单独换镜片。我们先找最小的正确修法，再去查零件号。
外壳盖按您的车门调色，车门也要先修平
替换用的外壳盖到货时是底漆色或普通黑色，车身同色后视镜的盖子要在车间里喷。它件小、弧面多，是比较难对色的零件之一：按您的油漆代码调色，先喷在样板上，白天拿到车门旁边比对，调整之后再喷到盖子上、罩清漆，让光泽和纹理都跟旁边的板件一致。
后视镜被扯掉时门皮如果起了皱，要先修平，再装任何东西。镜座后面的凹陷位置很别扭，三角区又小又硬，还紧贴车窗框，所以常常从外面粘拉，而不从背面顶。
镜子里原来装有盲区模块或摄像头的，新总成装好后可能需要重新校准。并非每台车都需要，我们不会说得好像一定要做；我们会查清您的车要求什么，写进估价单，而不是等取车时让您看到一盏故障灯。
谁撞的、撞完走没走，决定这面镜子走哪种理赔
基础款车型上手动调节的后视镜，是少数真正低于多数免赔额（deductible）的维修之一，自费通常最合理。带电动折叠、加热、转向灯，里面还装着雷达模块的后视镜，零件档次完全不同，那就可能值得走保险。
怎么理赔取决于发生了什么。被路过的车刮掉、对方停了下来：这是两车碰撞，您无责且对方由安省持牌保险公司承保时适用 DCPD，车损由您自己的保险公司处理。被刮后对方开走了，或者早上起来发现停在窄街上的车镜子断了：这是肇事逃逸，除非找到对方，一般走碰撞险，扣您的免赔额。尽快去事故报告中心报案（一般在 24 小时内），也尽快通知自己的保险公司。
收垃圾那天的版本也值得一提：老住宅区的街道上车贴着路边停，垃圾车要占满整条车道，镜子很容易被扫到。找得到是哪辆车，按两车碰撞报给保险公司核实；找不到，还是回到您自己的保障。不管哪种，车门和安装底座都要和断掉的镜子一起拍下来，让估价覆盖实际发生的全部损伤。
常见问题
换后视镜可以用副厂件省钱吗？
有时可以，手动或基础电动后视镜用副厂件是合理的选择。镜子里有雷达模块、摄像头或自动防眩目镜片时，副厂件质量参差不齐，我们会争取原厂件。安省没有法律强制用哪一种；您的保险公司如果按同类同质（like kind and quality）标准赔，您可以要求原厂件并自付差价。
少了一边后视镜开车上路，违法吗？
规定要求您对后方有足够的视野。车内后视镜能用、副驾侧后视镜完好，一般符合要求；车后视线被挡、又少了驾驶侧后视镜，就不符合。抛开规定，左边看不见还去并 404，这个险不值得冒。
外壳盖为什么要在车间喷，不能直接买现成同色的吗？
现成同色的外壳盖是按出厂油漆代码调的，代码不知道您的车在外面晒过几个夏天。我们对着它将来要挨着的那扇车门来喷，免得盖子看起来像同一种颜色的新版本。
换一面后视镜要多长时间？
零件到手以后，安装很快，等待几乎都花在零件和喷漆上。外壳盖要喷好、固化后才能装。如果车门也要修平，就按几天来算，别指望一个下午。