第一步是打电话确认车在哪个场子，不是开车过去
从现场的拖车单据上找到存放场的名称和街道地址。如果车是警察安排拖走的，而您离开时没拿到资料，就打给到场处理的警察部门，问车被送到了哪里。不少人以为车就在事故地点附近，后来才发现在城市的另一头。
电话打通后问四件事：几点到几点可以办理放车，需要哪些证件，到今天为止一共欠多少、以后每天多少，以及能不能把车交给修车厂派来的拖车。记下答案，也记下接电话的人是谁。大多伦多地区的存放场各有各的规矩，打一通电话，能省下一趟白跑到 427 附近或 Highway 7 工业区的路。
如果车是因为警方调查被扣，而不只是从路上清走，存放场在警方放行前不能交车。这种情况下先联系警察部门，存放场会要看警方的放行文件。
让存放场开门放车的几份文件
柜台要确认两件事：您是谁，车是不是您的。最关键的是车辆许可证，也就是大家常说的 ownership。很多人习惯把它放在手套箱里，这没关系，跟存放场说明，他们一般会让工作人员陪您先去车里取出来。
如果车登记在家人名下，比如父母来探亲时用的是子女的车，取车的人要带车主签名的授权信和车主证件的复印件。租赁车的登记车主往往是租赁公司，出发前先看一眼许可证，再问存放场需不需要租赁公司出具文件。
- 政府颁发的带照片身份证件，例如安省驾照
- 车辆许可证，或写着您名字的车牌部分
- 理赔编号，以及定损员的姓名和联系方式
- 已产生费用的付款，或保险公司愿意直接付给存放场的书面确认
- 代人取车时，车主签名的授权书
理赔还没结，每天的存放费由谁付
保险公司在审核一宗属于保障范围的理赔时，合理的存放费一般算作损失的一部分。存放场关心的只有一件事：车离开之前钱要到位。安省法律允许存放场在费用结清前扣着车不放，所以实际的问题除了谁欠钱，还有谁在门口付钱。
直接问定损员：公司会把钱付给存放场，还是出一份存放场认可的授权，还是您先付、事后报销？尽量请对方用电子邮件回复，取车时带上。自己付的话保留逐项收据。定损员要求移车之后多出来的那些天，最容易被质疑，所以把这个要求当成截止日期。如果您当时在住院或者回国了没法处理，告诉定损员原因，让延误有记录可查。
车可以先不取，东西要先拿
车里的私人物品不属于存放费的范围。安省拖车和存放的规定允许车主在营业时间内进去取私人物品，不需要先付放车的费用。带个袋子，列张清单。
想得仔细一点：儿童安全座椅、车库遥控器、407 的电子收费器、停车证、工作电脑、眼镜、后备箱里的球具，还有任何写着您家地址的东西。车很可能全损的话，把车牌也卸下来，在安省车牌跟着车主走，现在拿走可以省一趟去报废场的路。顺便从各个角度给车拍几张照片，记录它在场里的状况，万一下一次拖运后多了新伤，这些照片就是依据。
手续办好就直接送修车厂，别再多付一周
放车手续一办妥，车应该直接送到负责维修的车身店，不要先拖回家，也不要转到第二个场子。在和定损员谈存放费的同一通电话里就把修车厂告诉对方，让转运和存放一起批下来。修车厂由您选，保险公司不能替您定。
您授权之后，修车厂通常可以替您预约转运，和存放场柜台打交道。多伦多和约克区各地存放场里的车，我们都接过：您把存放场资料和理赔编号发给我们，我们安排持证拖车送到北约克 Sheppard 与 Don Mills 的店里，车一到就拍照存档。车可能全损的话，保险公司也许会直接把它转去报废拍卖场，问清楚从哪天起存放费不再与您有关，并在转运前把东西拿完。
常见问题
存放场只在工作日白天开门，我上班走不开怎么办？
问对方能不能凭您的书面授权，把车交给修车厂派来的拖车。很多存放场同意，这样您自己一趟都不用跑。不过取私人物品最好还是去一次，可以问他们最早几点开门。
能不能自己把车从存放场开出来？
只有在车辆安全、合法上路的情况下才行：灯都亮，没有东西蹭到轮胎，不漏液。坐平板拖车进去的车，一般也坐平板拖车出来。拿不准就叫拖车，第二次拖车的钱远比第二次事故少。
存放场报的总数比当初说的高，怎么核对？
要一份逐项明细，看清每日费率和计费日期，再跟现场听到的价格、您第一次打电话时记下的数字比对。副本发给定损员。有对不上的收费，先提出来再付钱，不要付完再争。