维修授权书批准的是一份估价，所以估价要附在后面
这是让修车厂动工的那份表格。在安省，修车厂开工前必须给您书面估价，除非您自己选择放弃，而授权书就是记录这个选择的地方。签的时候一手拿授权书、一手拿估价，估价的版本号或日期应该写在授权书上，这样您批准的是哪一份就没有疑问。
找一找有没有「放弃估价」的勾选框，或者写明授权上限金额的一行。走保险的维修很少需要勾放弃，因为估价本来就有，而且要发给定损员。自费维修时上限很有用：超出的部分要先回来问您。有的店还会请您签拆检授权，同意把受损部位拆开找隐藏损伤，并写明维修不进行时，比如车被判全损，您要付多少拆装费。这一条很公道，只要金额写明或解释清楚就行。
付款指示只管钱往哪里走，决定权还在您手上
付款指示（direction to pay）是您给保险公司的一句简短指令：把批准的维修款付给这家修车厂，不要付给我。这样您不用收支票再背书转给店里，也是多数走理赔的车主从头到尾没碰过修车款的原因。保单上登记了贷款方的话，付款上可能仍要写贷款方名字。
它不等于把理赔交出去。选哪家店、用什么零件，都还是您说了算；全损赔款付给您和贷款方，不付给修车厂；取车时的免赔额仍然由您付。维修中途把车转到别的店，要书面通知保险公司，让付款指示跟着车走。
存放条款，对可能被判全损的车最要紧
大多数人会跳过存放条款，正常维修时它也确实用不上。它真正起作用，是车在等全损决定，或者修好了没人来取的时候。安省《维修和存放留置权法》规定，经车主同意维修或存放车辆的店，可以在欠款付清前留住车，所以您签的条款决定了哪些钱可能变成欠款。
读三点：日存放费从什么时候开始算，比如店里通知您车已修好之后，或保险公司宣布全损之后；会怎样通知您；保险公司做决定期间存放费由谁付。如果条款写的是交车当天就开始计费、又不通知，签之前提出来。无论哪种，车里的私人物品都先拿走。
开车、挪车、扫描和拍照的同意，通常只有一段话
修好的车回家前要开一开，在工位和喷漆房之间要挪动，有时还要送出去做定位或校准。用车同意书管的就是这些，一般允许员工在公共道路上试车，所以修过转向、悬挂或驾驶辅助的车，可能会在 Sheppard 上绕一小圈，或上 404 匝道跑一段。
同一段往往还授权对车载模块做诊断扫描、拍摄发给定损员的照片，并允许店里和您的保险公司共享档案。核对表上写的钥匙数量和您交的一样，包括轮毂锁钥匙；维修范围以外原有的伤，也请注明在表上。页面底部常有两条小确认：一条记录零件选择，比如估价用的是副厂件或回收件，您可以要求原厂件并补差价；另一条说明店里不负责车内遗留物品。这两条都不是陷阱，只是开工前谈比开工后谈容易。
落笔之前，问这五个问题
这些表格都不罕见，好的柜台不等您问就会解释。英文条款看不明白，在我们店里可以请老板用普通话逐段讲。如果没人解释，就直接问：
- 这份授权批准的是哪一版估价，附在后面了吗？
- 发现更多损伤时怎么联系我，订零件之前会等我批准吗？
- 如果车被判全损，拆检费要付多少？
- 存放费从哪天开始算，由谁通知我？
- 今天签的所有文件，能用邮件给我一份副本吗？
常见问题
授权书上有一条我不同意，可以划掉吗？
可以划掉，在旁边签上您的姓名缩写，并请店里也签。店里接不接受是它的决定，不接受的话，开工前您可以把车开去别家。这一步要在签字前做，签完再改就晚了。
签了付款指示，修车厂能替我收全损赔款吗？
不能。付款指示只涵盖批准的维修金额。车被判全损时，车辆赔款付给您和许可证上登记的贷款方。修车厂只拿它获授权做的工作的钱，比如拆检，以及双方约定的存放费。
交车的文件能在网上签，不用到柜台吗？
通常可以。维修授权和付款指示用电子签名很普遍，尤其是由别人替您送车的时候。请对方把完整文件发给您，不要只发一个签名框，这样您知道自己同意的是什么。
来了补充报价，要重新签授权书吗？
走保险的维修，补充报价由定损员批准，很多店会用电话或邮件跟您确认，不一定再签新表。自费维修的话，多出来的金额超出您最初的授权，一般要您书面批准。