修理方的留置权，让车身店可以留车等结账
安省《维修与仓储留置权法》（Repair and Storage Liens Act）规定，修理车辆的一方在收到钱之前有权留着车。留置权覆盖您同意的价格；没有约定价格的，覆盖这项工作的合理价值。应您要求保管过车的一方，比如修车厂或停车场，对保管费也有类似的留置权。车就是担保，所以钥匙会一直放在柜台后面。
留置权的前提是工作经过授权。没有人要求做的维修，修车厂不能拿来扣车。书面估价单和签过字的授权书在这里就很关键：它们证明您同意过什么，也限定了修车厂能为多少钱扣车。您从没同意过保管费标准的话，最多只能按合理标准收，算多少天也有商量的余地。
实际在柜台前，争的很少是留置权存不存在，而是它覆盖哪些钱。为一根换过的保险杠被欠款的修车厂，不能拿一件无关的投诉、另一辆车的欠款，或者在您提出异议后才冒出来的收费来扣车。
走保险的维修，能扣车的通常只有您那一份
典型的理赔里，保险公司直接付款给修车厂，您付免赔额，再加上理赔以外的东西，比如轮胎的增值扣减或您要求的升级。修车厂在取车时能为之扣车的，就是这些金额。保险公司已经核准、只是款项还没到，多数修车厂会在您付清自己那份、签好付款授权书后放车，因为余款来自确定的来源。
出问题往往是在修车厂开的账单和定损员核准的金额之间有缺口。没有作为补充报价报上去的额外工序、全损认定之后的保管天数、修车厂没经任何人批准就安排的租车，都可能留下一笔谁都不想付的余额。先向修车厂要分项账单，向定损员要核准的估价单，逐行对比，再谈总数。
- 免赔额和车主自选项目：一般由您付，取车时结清。
- 已核准的维修和补充报价：保险公司直接付。
- 全损后或长时间耽搁产生的保管费：付钱之前先问定损员理赔是否包含。
- 您从未授权的工作：书面提出异议，它不应成为扣车的理由。
账单还在争，怎样先把车拿回来
最快的办法是先付钱、后争取。按要求付款，在账单和收据上写明「在异议下付款」（paid under protest），留好复印件，再通过书面索款函、必要时通过小额钱债法庭追讨多收的部分。对住在士嘉堡、周一就要开车上班的人来说，这往往是最现实的选择：钱以后能追回来，一个星期没车上班却补不回来。
不能或不愿先付的话，法律允许车主向法院申请：把争议金额交到法院或提供担保，法院就可以在纠纷判决前放车。修车厂得到的是法院的保障，而不是车。这条路慢一些，值得先咨询律师助理或律师，但能避免车在修车厂一直停到争执结束。
修车厂如果没收到钱就放了车，可以请您签一份欠款确认书，再在省登记系统里对这辆车登记留置权，保住自己的索偿权。这项留置权会跟着车走，您私下卖车时会出现在 UVIP 上。修车厂扣着车、一直收不到钱，最终可以依法把车卖掉，但必须经过等待期并发出正式书面通知。对双方来说都不是速战速决的办法。
拖车场另有规则，我们这边的做法也事先讲清
在 401 出事后被拖到拖车场或保管场的车，是相关但不同的问题。安省现在对拖车和保管业者实行发牌管理，要求分项开账单，并保障您取回私人物品、决定车被送到哪里的权利。从保管场取车有自己的步骤，另一份指南专门讲。
如果您不满的是维修质量而不是价格，把它和账单分开处理。车开回家以后，有照片，再请另一家店看过，这件事会更好推进。
在我们这里，开工之前就把话说明白：先给书面估价，告诉您哪些归理赔、哪些归您自己，过程中有任何变动，都先批准再动手。取车时真有分歧，我们宁愿坐下来对着账单和定损员的核准单把它谈清楚，也不想把车扣在停车场里。
常见问题
保险公司还在决定是不是全损，修车厂可以收保管费吗？
可以收，但理赔中保险公司常会承担决定期间合理的保管费。自己付之前先问定损员，并问修车厂保管从哪天开始算、每天多少。
在账单上写「在异议下付款」真的有用吗？
它表明您不接受这个金额，只是为了取回车才付。当天在账单上写明，再给修车厂发一封邮件。它不保证一定退款，但能让争议保持开放。
修车厂可以连车里的私人物品一起扣着吗？
留置权针对的是车和维修。儿童座椅、证件、工作工具这类私人物品，可以书面要求取回，并保留这份请求的记录。