可以换，越早换越简单
在安省自选修车厂的权利，不会因为车已经进了别人家的门就失效。车可以挪走，变的只是已经做了的工、已经订了的零件要谁来付钱。把维修分成三个阶段来看，您处在哪个阶段，答案就不同。
想换店的人，大多其实还在第一阶段而不自知。拖车把车拖到了保险公司指定的店，写了估价，别的什么都没做。这时候挪车，花的只是一次拖车费和一天时间。
这种事在大多伦多地区特别常见，原因出在拖车上。在 401 或 DVP 撞得开不了，先到的拖车就把车挂上，惊魂未定的车主被问拖去哪儿，随口一句「随便」，车就进了停车场或者拖车司机熟悉的店。理赔从那里默认开始，换店就从一项选择变成了一件苦差事。刚来加拿大不久、对流程不熟的车主，最容易在这一步吃亏。
第一阶段：还没开工
车停在店里，估价写了，零件没订，这时换店就是一通电话的事。告诉第一家您要把车挪走，请对方把估价单和照片给您，如果有估价费或停车费，请写在纸上。通知理赔员车要去哪里。车能开就开走，开不了就叫拖车，拖去哪里由您说了算。
有些店知道车要走了，会收估价费或者按天收停车费。合不合理，要看交车时双方怎么约定的；理赔中合理的停车费，保险公司有时会承担。先问清楚再争。几天的停车费，比把车交给一家您不放心的店划算得多。
第二阶段：已经拆检，还没喷漆
到了拆检这一步，换店的成本就实实在在了。第一家已经拆下保险杠、卸了受损的板件、找出隐藏损伤并写了补充报价（supplement），这些都是可以收费的工时，零件也可能订了，有些还退不了。
难点在谁来付这部分钱。保险公司批的是一次维修，不是两次，不会愿意为拆检付两遍。实际做法通常是第一家按已发生的工时和零件开账单，保险公司按理赔中它认为合理的部分付款，差额由您、第一家店和理赔员协商。第二家接手的是一辆散了架的车，还要重新估一遍。这种车我们接过，连一箱箱卡扣一起送来，能修，只是多花几天、多一些文书。
如果您想换店，是因为第一家拆开后发现的损伤比预想的多，先缓一缓。为隐藏损伤写补充报价是正常程序，不代表对方在虚报。
第三阶段：漆已喷上，以及车中途送到我们这里会怎样
板件喷好漆以后再挪车，第二家就要接手别人的调色和别人的底处理。颜色不对，正确做法是让第一家按它自己的保修重做，而不是花钱请第二家把漆磨掉。真的修得很危险，就拍照留证、找理赔员，请保险公司派评估员来看。这个阶段换店不再是偏好问题，而是纠纷，理赔员会当裁判。
算不算危险，不看个人口味。缝隙宽到能塞进手指、白天一眼看出颜色不对、保险杠装不平、动过传感器后仪表盘亮灯，或者结构维修没按厂家程序做，这些都够理赔员介入。一道流漆或一粒小尘点不算，应该给原店机会抛光处理。
车中途送到 Crash Consultant，我们会在到店时把每一处拍下来，对照第一家的估价核对实物，再给理赔员一份清楚的现状说明。这样同一个工时不会被收两次，理赔也能从一个明确的节点接着往下走。需要用普通话沟通理赔细节，或者想把车放在离家近的地方，这些都是正当理由，最好在第一阶段就动手。
常见问题
换了车身店，保险公司会不会拒赔？
不会，理赔跟着车走。保险公司可能不肯为重复的工作付钱，所以最干净的换店时机是在拆检之前。
第一家店能扣着车，等我付钱再放吗？
一般来说，修车厂对未付的工钱和停车费可以扣留车辆。把欠款结清，或者请理赔员在理赔里支付，拿到收据后再挪车。
挪车需要保险公司批准吗？
不需要，但挪车之前要告诉理赔员，这样理赔档案、代步车安排和评估员都能跟到正确的地方。
第一家已经订的零件怎么办？
能退的退回去。特别订购的或者已经喷了漆的零件，可能记在理赔里，也可能要您付。车离店前，请对方给一份零件清单。