在停车场的头二十分钟，先弄清购物车从哪来
先看挡风玻璃和门把手上有没有字条，再判断购物车是从哪边过来的。购物车回收栏如果在您车位的上坡方向，或者一排没归位的购物车被风吹着在场地里漂，事情就是这样，里面没有另一个司机。购物车要是还靠在车上，先别挪，原样拍一张。
然后进店去客服台问监控。大型超市和商场的停车场，比如 Steeles 沿线的仓储超市、Warden 与 Eglinton 一带的广场、太古广场（Pacific Mall）的停车楼，一般会拍门口附近几排车位和回收栏，录像往往几天就被覆盖，当场问比周一再打电话有用得多。记下接待您的人叫什么。周末华人超市门口人多车多，客服台排队也要有点耐心。
再把损伤拍清楚：正面一张，低角度一张让凹陷的形状显出来，再近拍一张，看漆面是破了还是只蹭了印子。旁边放一枚硬币或一把钥匙当比例。有这几张，我们就能写估价。
开走之前，把车门开关两次，车窗降到底再升上来。车门下半部的小凹一般不影响这两样；撞在腰线附近的话，外板可能被顶进玻璃导槽，车窗升起来卡顿或吱吱响，发照片时一起说一声。
满载的购物车角先撞上来，多半留下车门下部一道浅折痕
装满东西的购物车比想象中重，而且是角先撞上来。典型的结果是车门下部一道横向的浅折痕，上面蹭着一抹灰色或黑色，是购物车防撞条留下的。底下的漆面常常完好，印子用溶剂一擦就掉，剩下的只有凹陷。
麻烦一些的情况，是车把那一头或儿童座椅的角撞在车门偏上的位置，靠近腰线。那里板件更硬，后面有车窗导槽和防撞梁，凹陷又小又尖，从背面也更难够到。撞在车身棱线正上方的也一样，那里的金属出厂时已经被拉伸过一次，又被购物车拉了一次。
新车车门多用薄的高强度钢或铝，两者都比二十年前的软钢更难回弹。这并不代表修不好，只是解释了为什么看着一样的凹陷，在这台车上一小时搞定，在那台车上要大半天。
漆面没破，就用无漆凹陷修复把车门推平
漆面完好时，这是一次无漆凹陷修复（PDR），也是能拿到的最好结果：不用原子灰，不用调色，不用等固化，原厂漆留在车上。技师从车窗开口或门框上的工艺孔伸到板件背面，一点一点把金属顶回去，同时盯着板面上反射的条纹灯。判断平没平，靠的是反射，不靠肉眼。
折痕比较尖的话，会用到粘拉：在板件外面粘一个拉片，用拉拔器或滑锤拉起，再把胶软化取下。两种手法常常一起用，先把低点拉起来，再把周围鼓起的一圈压下去。
漆面如果沿着折痕裂开了，无漆修复就用不上，车门要走完整流程：打磨、找平低点、上底漆、按您的颜色喷色漆和清漆，再对相邻板件做邻板过渡喷涂，不留台阶。车还是那台车，只是要多留几天，新漆也需要时间变硬，才适合再开回商场停车场。
没人留字条，这笔钱通常只能走自己的保单或自掏腰包
让人泄气的答案是：找不到司机、超市也不认账，通常就找不到人追偿。购物车属于超市，但超市一般不会为大风天里一台没归位的购物车负责；要追究，您得证明对方有过失，光拿出凹陷不够。
保单方面，没人看管的物体撞到停着的车，通常归碰撞险或全险（All Perils），不算综合险，要扣免赔额（deductible）。具体看您买了哪些保障，报案前先跟自己的保险公司确认。还要专门问一句，这种理赔会不会被记成有责，停车场事故的判责规则并不直观。
实际情况是，单个车门的小凹多数跟免赔额差不多，尤其是漆没破、能做无漆修复时，大多数车主选择自费。先拿书面估价，估价免费，按您的照片写，有了数字，决定就从猜测变成算术。
常见问题
购物车撞出来的坑，不喷漆能拉出来吗？
通常可以，前提是清漆没裂。在强光下顺着折痕看过去，光泽连续说明漆面没事，可以从背面修。看到起皮，或者低点有一条发丝般的细裂纹，金属修平之后这块板就要重新喷漆。
超市的购物车溜过来撞了车，超市要负责吗？
实际上很少。还是建议向超市要监控录像、在店里登记一份事件报告，不花钱，偶尔能找到那位松手的顾客。找不到的话，就只剩自己的保单或自掏腰包。
只修一扇车门的凹陷，车要在车间放一整天吗？
单块板的无漆修复，常常几个小时就够，一般能安排当天送车、当天取。要喷漆的话，得算上固化和抛光，预留几天。答应开工之前，估价单会写明是哪一种。