下一次接送上学之前，今晚先做这几件事
先把座椅从车上拿下来，再去想车身怎么修。解开、拿进屋，放在孩子不会习惯性爬上去的地方。
然后读两样东西。外壳上压印的标签写着品牌、型号、序列号和生产日期；说明书，或者说明书早就找不到了就上厂家官网，写着这个品牌自己的碰撞后更换规定。真正算数的是这份规定，各品牌说法不同，所以车身店不应该凭记忆替您回答。
一般来说，中度或严重碰撞后要换。有些厂家允许在真正的轻微碰撞后继续使用，条件通常是：车能自己开走、离座椅最近的车门没受损、没人受伤、气囊没弹出、座椅本身看不出损伤。缺一条，答案就变成换。
- 先拍座椅装在车上的样子，再拍拿下来以后的样子，最后拍序列号清晰可读的标签
- 找得到收据就留着，记下大概在哪里、什么时候买的
- 还没决定之前不要把它装回车上，先借一个或买一个便宜的临时用
- 趁拿在手上，看一眼外壳上的过期日期，不少座椅其实已经过期了
看着完好的座椅，为什么照样要换
儿童座椅和车身溃缩区的原理一样：外壳、泡沫和织带是设计来吸收一次能量、在吸收时变形的。这种变形从外面几乎看不出来，因为塑料会弹回原状，安全带也和前一天一模一样。悄悄变了的是看不到的部分：外壳受力处的细微裂纹，拉长了一点点、下次勒不紧的织带，承受过一次不该承受两次的力的胸扣和锁扣，以及扣在车上固定点的下连接器。
所以二手平台上的旧座椅不要买，经历过事故的这一个也不要转给亲戚当备用。没有任何检查能证明它没事。报废前把安全带剪断，免得有人从回收箱里捡回去装到另一台车上。
还有一件很多新移民家庭不知道的事：在加拿大使用的儿童座椅必须符合加拿大标准，带有加拿大的国家安全标志。从国内或其他国家带过来的座椅，即使是同一个品牌，在这里也不合规。趁这次更换，正好买一个在加拿大销售、标签齐全的。
把座椅写进理赔，越早提越顺
儿童座椅属于在事故中受损的财物，更换费用常常可以和车辆维修在同一个理赔里处理。这不是自动的，也不是每份保单都一样，所以第一次报案时就提出来，不要等车已经进了喷漆房。
定损员一般会要您拍下的那些信息：品牌、型号、序列号、生产日期，有时还要购买凭证。扔掉之前先问清楚，有的保险公司要求交回旧座椅，或者要看它被销毁的照片，才肯付新座椅的钱。您无责的话，座椅一般和其他损失一起走 DCPD，由您自己的保险公司处理；您是有责方的话，要看保单，直接问比猜好。老板在估价单上会把座椅记上一笔，免得它成了账单里被悄悄漏掉的那一项。
座椅靠什么固定，我们就检查什么
座椅再好，也只和它固定的地方一样牢。后部或侧面碰撞，我们会检查车上的硬件：下固定杆、上拉带固定点及周围钣金、可折叠后排座椅的靠背锁扣，以及座椅安装点下面的地板。撞击重到弹出气囊或触发安全带预紧器的，车上的安全带也属于维修范围。预紧器只能触发一次，触发过的安全带回卷和锁止都不会和原来一样。
我们不负责在取车时帮您安装新座椅。座椅型号和车型的组合各不相同，安全带走向、上拉带路径、倾斜角度都要对。请打开说明书自己装，或者去社区的儿童座椅检查活动请人看一下；周末帮忙接送孙辈的爷爷奶奶，也最好一起学一遍。
常见问题
撞得很轻，当时孩子也不在车上，座椅还要换吗？
先读您这款座椅的厂家规定。很多厂家不区分有没有人坐，因为座椅固定在车上，无论如何都承受了那次撞击。有些厂家允许在符合全部条件的轻微碰撞后继续使用，以您这个品牌的原文为准。
保险公司真的会付新座椅的钱吗？
经常会作为理赔的一部分支付，但不保证，要看保单和责任归属。第一次报案时就问，提供型号和序列号，并确认旧座椅要怎么处理。问得早，事情就简单。
旧座椅能不能留给爷爷奶奶的车当备用？
不能。厂家规定要换，就是在任何一台车上都停用，不只是您这台。外壳承受过的应力检查不出来。报废前剪断安全带，免得被别人从垃圾箱捡走再用。