表干、能装车、完全固化，是相隔很远的三个时间点
问「漆什么时候干」，会得到三个都对的答案，相差几小时、几天到几周。分不清这三个阶段，就容易在自家车道上毁掉一次好好的喷漆。
表干是表面的溶剂挥发掉，摸上去不粘。能装车是漆膜有了足够的机械强度，可以拆遮蔽、装零件、开上路。完全固化是漆膜里的化学反应基本走完，硬度、耐化学性和光泽都到了最终状态。
现在的修补清漆是双组份的，清漆和固化剂一混合就开始交联，温度高反应快，温度低反应慢，但不会停。喷漆房加快的是前半段，后半段在您家车道上用几周时间完成。
每层之间要等闪干，赶时间会留下针孔和失光
在喷漆房里，每一层都要先放掉大部分溶剂，下一层才能喷上去，这段间隔叫闪干时间，通常每层几分钟，取决于产品、房内温度和湿度。抢时间会把溶剂封在下一层底下，几天后从针孔、光泽下陷或一片发雾的地方冒出来。
稀释剂和固化剂也分快、中、慢几种速度，按房内温湿度来选，让漆膜流平之后才干。暖房里用快干稀释剂会留下橘皮纹，冷天用慢干的又会封住溶剂，所以同一种颜色，二月和八月的喷法并不一样。这也是喷漆没办法应要求加快的原因之一，节奏是化学反应定的。
烤完之后：能淋雨、能小心手洗，就是不能封住漆面
最后一层清漆闪干后，喷漆房转入烘烤，经过过滤的热风循环吹过车身一段时间，把交联反应推得比常温快得多；烤完还要冷却，热而软的漆膜一碰就会留下指纹。之后是拆遮蔽、装灯和饰条、调缝隙，把落在清漆上的灰点用极细砂纸磨掉再抛光，深色车这一步有时比喷漆本身还久。
提车之后，溶剂还会继续从漆膜里出来，漆膜继续收缩变硬好几周。这段时间漆面需要「呼吸」，也比老漆软，更容易留痕。
- 店里确认固化之前，不打蜡、不做封釉、不做镀晶
- 不进自动洗车，尤其是带刷子的，改成轻柔手洗
- 高压水枪不要对着新漆边缘和缝隙冲
- 用温水、中性洗车液和软手套，在阴凉处洗
- 鸟粪、树汁、虫尸马上清掉，新清漆很容易被蚀出印子
- 暂时不用车衣、磁性车贴和吸盘支架
多伦多的冬天会让固化慢下来
喷漆和烘烤在控温的喷漆房里进行，不受外面天气影响，但前后都会受影响。零下十五度开进来的车，要先回温，原子灰、底漆和封闭底漆才能正常工作；一月份提车后直接停在室外过夜，漆膜硬化也比七月慢。
所以大多伦多地区的冬季喷漆常会多一天，提车后的保养期在冷天也值得放宽一些。我们宁可多留车一晚，也不愿意把还没干透的车交给您。漆到底固化到什么程度，取决于用的产品、喷了哪几块和季节，提车时问一句，第一次打蜡前再问一句，老板会给您一个具体日期，而不是一句笼统的「过几周」。
常见问题
刚提车就碰上下雨，要不要找地方躲雨？
不用。烤过的清漆不怕雨水，要注意的是雨后留在漆面上的路面油膜、树汁或鸟粪。有空用清水轻轻冲一下，再用超细纤维毛巾擦干就行。
新漆摸上去好像还有点软，是不是没做好？
确实还软，这很正常。漆膜看起来和用起来都像成品之后，交联反应还要继续一段时间，最终硬度在这个过程结束时才到。头几周温和对待，它会达到和原厂漆一样的耐用程度。
小面积补漆用红外线灯烤，是不是比进喷漆房快？
红外线常用于局部修补和小板件，确实能加快同样的反应，但只加热一小块区域。多块板件的喷漆需要喷漆房整体均匀加热，固化才一致。