Main Street 倒车蹭掉的杠角，是补一角还是整只喷
游客季的 Main Street Unionville，路边车位短，倒车入位时杠角蹭到前后车，是于人村送来补漆最多的一种伤。车主的第一个问题往往是：只掉了巴掌大一块漆，能不能只补那一块？答案取决于位置和颜色。保险杠外壳是塑料件，通常整只喷，局部补漆的边缘在塑料表面容易出现光泽差和收缩边，整只喷的工时差别不大，效果稳得多。
颜色也有讲究。实色漆整只喷完基本看不出来；金属漆和珍珠漆，塑料件的表面质感和金属板略有不同，同一个配方喷出来会有半档的差别，所以常常要对相邻的翼子板或后侧围做过渡，让眼睛找不到那条分界。这一步会写在报价里，您能看到为什么多了一块板的工时。
Toogood Pond 边的树胶，和于人村满街的珍珠白
夏天把车停在 Toogood Pond 周边的树荫下，看着凉快，树胶和鸟粪落在漆面上过一夜，酸性物质就开始啃清漆，留下一圈圈的哑光斑。洗车洗不掉，抛光能救回一部分，啃到底色的只能局部打磨重喷。处理得越早，需要喷的面积越小。
于人村家用车里珍珠白的 SUV 特别多。珍珠白是底色、珍珠层、清漆三层叠出来的颜色，珍珠层喷厚一点或薄一点，正面看着一样，侧光下就是一深一浅。所以珍珠白的试色板我们会多做几块，换着角度和旧漆比，比到通过为止；换一扇门，相邻的翼子板和后门大多要做过渡，这不是多收工时，是这种颜色的做法。
漆码只是起点，试色板才是最后一关
车进厂后我们先找漆码，多数车贴在驾驶位门框或者引擎舱里的铭牌上。配漆系统按漆码给出基础配方，但同一个漆码在不同年份、不同产地的车上，实际颜色可以差出一档，何况于人村不少车已经在路边晒了七八年，原厂漆本身就比出厂时浅。
技师把调好的漆喷在一小块金属片上，烘干后拿到车间外的自然光下，贴着旧漆的板件比。金属漆和珍珠漆还要换角度看闪光颗粒的走向。比对通过，车才进喷漆房；比不过，回去微调配方再来一次。交车时您也可以在自然光下自己绕车看一圈。
喷完的头两周，于人村车主要忍住的几件事
补多大面积，看伤在哪一层：只伤清漆，抛光加局部修补；伤到底色但面积小，单板重喷加过渡；一块板上有三四处散伤，整片重喷反而省事；清漆大面积起皮的老车，才谈整车翻新。
喷完的漆表面已经能正常用，但还没有彻底干透。取车后的头两周，别用高压水枪贴着新漆冲，别打蜡、封釉、贴膜，尽量别停在 Toogood Pond 那样的大树下。这几条我们写在交车单上，取车时再当面用普通话交代一遍。油漆和喷涂工艺提供终身保修。
常见问题
只补一个小点，需要拆车门吗？
多数情况不用拆。我们会把周围区域仔细遮蔽，只处理损伤区并把新色淡出到附近。但如果损伤紧贴车门边缘或密封条，为了让漆边收得干净，会把饰条和把手卸下来。
租赁车快到期，杠角的漆要不要在归还前补？
归还检查通常会看四个杠角，明显掉漆的一般会被记下来。建议先把照片发过来，我们按整只喷的工时给您一个估价，您和租赁公司的归还标准对一下，再决定补不补。
试色板比对的时候，我可以在场吗？
可以，提前约一下就行。不少于人村的车主会在取车前来一趟，在自然光下和技师一起看试色板贴在旧漆上的效果，尤其是珍珠白和深色金属漆，多一双眼睛没有坏处。
新漆和旧漆一起再晒几年，颜色会不会分开？
正常养护下一般不会。新喷的清漆和原厂一样带紫外线保护，两边一起老化；过渡区的作用就是让新旧漆之后一起退色时，也找不到那条边界。