STC 和 Kennedy 沿线超市的车位里，并排的 SUV 一开门就落在轿车门板上
士嘉堡（Scarborough）的凹陷，第一来源是停车场里的车门。Scarborough Town Centre 的室内车位画得不宽，Kennedy 与 Sheppard、Midland 一带华人超市的露天场子周末更是一位难求，两边停的多半是 SUV。SUV 的门边比轿车高，开门时落下来的位置在轿车门板的上半段，靠近腰线，留下的是一个边缘清楚的小坑，有时带一道短短的竖印。
这种坑有个好处：门边是圆的，力道不集中，漆面多半没有裂。只要坑不压在腰线的折边上、门内板背面伸得进工具，就能做无漆凹陷修复，从背面把金属一点点顶回去，原厂漆不动。要是坑正好落在腰线上，那条折边的金属硬、回弹大，顶回去会留一点痕迹，我们会先说清楚再动手。
Thomson Park 和 Brimley 与 Lawrence 一带的平房，屋檐低，冬天掉下的冰砸在引擎盖上
第二来源在家门口。Thomson Park 周边和 Brimley 与 Lawrence 一带是老社区，平房多，车道紧挨着房子。冬天屋顶上的雪化了又冻，屋檐挂着冰凌，气温一回升就整段掉下来，砸在停在车道上的引擎盖和车顶上。这种坑又小又深，边缘陡，漆面常常被砸裂一圈，能不能不喷漆修，要在灯板下看漆有没有裂。
收垃圾那天是另一个高发时段。老社区的车道窄，垃圾桶和回收箱放在车道边上，倒车出来时后杠角或者后门下段擦到桶，留下的是一片宽而浅的凹，漆面往往完好，正是无漆修复最拿手的一类。还有车道口的雪堆，里面冻着冰块，扫雪机甩起来打在下裙边上的坑密而浅，要一个个看。
十年以上的车，原厂漆已经氧化，能不喷漆就顶回去更划算
士嘉堡车龄偏大，这直接影响修法的选择。原厂漆在工厂里高温烘烤过，抗晒抗盐的本事比后喷的漆强，这是它值得保住的原因；但开了十几年之后已经氧化，颜色和光泽都跟出厂时不一样了。这时候一个坑走钣金补漆，调色要对着氧化后的旧漆去调，喷完还要向相邻板过渡，费用往往比坑本身大得多，而且新漆的寿命不一定赶得上旁边的旧漆。
无漆凹陷修复正好绕开这些问题：不打磨、不填补、不喷漆，从板件背面把金属推回原位，漆面还是原来那一层。所以对老车来说，只要漆没裂、坑不在折边上、背面进得去工具，我们的建议都是先试无漆修复。漆裂了的坑另当别论，裂缝底下的钢板挡不住盐水，一个冬天就会从裂缝里冒锈，那就要走钣金补漆，而且要快。
免赔额是一条线，单个门坑的费用大多落在线下
免赔额（deductible）是每次索赔您自己承担的那部分。一个门坑的无漆修复费用常常比免赔额低，报保险等于自己出钱还多一条索赔记录；伴随漆面开裂、板件更换或者好几处一起的，超过免赔额才值得报。两种算法我们都会写给您，由您选。
走哪种险也要分清。冰凌和树枝砸出来的坑属于综合险里的落物，不判责任；停着被别的车撞了、对方走了，走的是碰撞险，要先去事故报告中心拿报告编号；自己倒车碰到垃圾桶或者车库门框，同样是碰撞险，算有责。哪一种划算，我们照直讲，不会因为走保险的单子大就往那边引。
- 停车场里发现门坑先拍对方车门的高度和颜色，有转移漆的话是找责任方的依据
- 冰凌砸出来的坑漆面裂了一圈的，按钣金补漆报，别指望无漆修复
- 引擎盖是铝的车，冰凌坑要先确认材质再报，铝件不能反复推
常见问题
走保险修凹陷，保费一定会涨吗？
不一定，要看责任认定、您的索赔历史和保险公司的规则。我们不替保险公司下结论，但可以把修复费用算清楚，让您拿着这个数字去问自己的经纪人。
自费修，能开发票吗？
可以。自费维修同样出正式的维修单和发票，注明做了哪些项目、用了什么件。将来卖车拿得出来，也算一份记录。
冰凌砸出来的小深坑能修吗？
要看漆面。没破的可以做无漆修复，但深而小的坑需要更耐心地分次施力。漆已经被砸裂的，就走钣金加补漆那条路。
SUV 的门边在我车门上留了一道竖印，也算凹陷吗？
算，而且是最常见的一种。门边落下来是一条短竖线加一个小坑，漆面多半没破，在灯板下看条纹弯到哪里就知道范围。竖印在腰线以上的平面上好顶，正压在腰线折边上的会留一点痕，我们先看再说。