現場冇交警幫你判責任，資料自己攞
好多人以前嘅習慣係撞車即刻報警、等警察到場分對錯，安省唔係咁運作。警察到場嘅情況係有人受傷、車郁唔到塞住行車線、懷疑醉駕、對方撞完走咗呢一類；普通碰撞，警察通常唔嚟，責任亦唔喺現場判，事後由保險公司按《責任判定規則》去對。所以現場最重要嘅係攞齊資料。
要攞嘅嘢好具體：對方嘅姓名、駕照號碼、保險卡上嘅保單號同保險公司名、車牌、車嘅牌子型號，全部用手機影低。再影兩車嘅相對位置、各自嘅損傷、路口嘅路牌。有目擊者嘅話，問一個聯絡方法。
唔好喺現場講賠幾多錢，亦唔好簽對方遞過嚟嘅任何紙。有人受傷或者被困，打 911 等警察嚟。人人平安、兩車損傷加埋睇落超過省定報告門檻嘅，盡快將車開去事故報告中心（Collision Reporting Centre）留紀錄，一般 24 小時之內，多倫多同約克區都有得去。
修車廠邊間你話事，呢樣係安省車主嘅權利
好多啱嚟嘅車主以為，撞咗車一定要去保險公司指定嘅地方修。喺安省，揀邊間修車廠係你嘅權利。保險公司可以推薦合作店，即係俗稱嘅 DRP 店，但唔可以逼你去。
合作店嘅關係係咁：保險公司將生意送過去，間店喺流程同價錢上配合保險公司。呢樣對索償速度有好處，亦意味住某啲工序上嘅判斷會企得近保險公司嗰邊。揀獨立店定合作店都合理，重點係個決定由你落。
架車已經俾人拖咗去第二度，或者你簽咗嘢之後改變主意，中途轉店一樣得。通知保險公司話明轉去邊一間，我哋呢邊可以直接接手之後嘅溝通。
三個詞搞懂咗，同保險公司傾偈冇咁蝕底
墊底費（deductible）係你自己承擔嗰一部分。譬如行綜合險修一架俾人刮花嘅車，你先畀墊底費，其餘由保險公司出。墊底費幾多寫喺保單度，買保險嗰陣已經定咗：定得高保費平啲，出事嗰陣自己荷包出多啲。
DCPD 直接賠償係安省嘅做法：你冇責任嗰陣，車損由你自己嘅保險公司賠，唔使追住對方。呢個就係安省所謂「無過失」制度嘅意思：唔係冇人有責任，只係各自搵返自己保險公司。仲有一條要問清楚：保單上有冇一份叫 OPCF 49 嘅附加條款。簽咗佢，DCPD、碰撞險同全險一齊冇晒，碰撞造成嘅車損份保單一概唔賠，亦唔可以向對方追討，淨返綜合險仲保冰雹、盜竊同玻璃。
責任按《責任判定規則》判，規則將常見碰撞情況一條條列好，多數情況都對得入座，由保險公司照住去判，唔係邊個惡邊個贏。你覺得判錯可以提異議，但要有料：現場相、行車記錄器、目擊者，都係料。
點解要快快脆通知保險公司
保單一般要求事故後 7 日內通知保險公司。通知唔等於認責，亦唔等於即刻開案索償，只係將件事記錄低。拖住唔報，到真係要用保障嗰陣，容易俾人追問你當時點解唔講。自己畀錢修都一樣要通知。
打過去嗰陣將已經攞到嘅資料讀一次：時間、地點、對方嘅保單號同車牌、有冇人受傷、有冇報告編號。跟住講明你打算將車送去邊一間修車廠，呢句你直接講就得，唔使問准邊個。
之後嘅嘢交畀我哋跟。定損員嚟店睇車、估價俾人剔走咗邊幾項、要傾補充報價（supplement）嗰陣點傾，我哋會隨時將結果話你知，唔使你喺中間兩頭撲。
語言嗰關，唔使你自己硬食
第一次喺加拿大撞車，最難嘅往往唔係修車，係聽唔明對面講緊乜。定損員喺電話入面嗰堆術語、估價單一行行英文、租車公司啲條款，壓力全部堆埋喺同一個禮拜。
喺 Crash Consultant，門市提供中文（普通話）及英文服務，估價單每一行係咩意思、點解呢個零件要換唔係修、保險公司點解批少咗一項，都會用你聽得明嘅話講一次。
車間喺北約克 Sheppard 夾 Don Mills、Fairview Mall 同一個街區，404、401 同 DVP 喺呢一帶交匯，Don Mills 地鐵站行幾步就到。放低架車搭地鐵走，好過喺陌生地方等人接。
常見問題
啱攞安省車牌就撞咗車，之後保費會唔會好傷？
睇責任點判、你報唔報案。判冇責任嘅事故影響通常細好多。實際點計由保險公司決定，最好直接問你嘅保險經紀。
英文麻麻哋，可唔可以叫屋企人幫我同保險公司傾？
可以，但要保單持有人本人授權。更慳事嘅做法係將維修相關嘅溝通交畀我哋，定損員講咗乜，我哋轉述畀你聽。
第一次撞車，警察會唔會到場？
有人受傷、車郁唔到塞住行車線、懷疑醉駕或者對方走咗，警察會嚟。普通碰撞通常唔會，兩車損傷去到省定報告門檻就自己去事故報告中心留紀錄。
報告中心會唔會幫我判責任？
唔會。中心負責記錄同影車，出報告編號；責任係之後由保險公司按《責任判定規則》去判。帶齊駕照、車輛登記證、保險卡同現場相，架車都要開埋去。