份保單點睇坑洞：單車事故，行碰撞險
壓坑洞喺保險上係單車事故，由碰撞險（collision coverage）賠，要畀墊底費（deductible）。輪胎同輪圈計唔計得入去，各家保單寫法唔同，報案之前先問清楚你嗰份嘅條款。
好多人最後揀自己畀。原因好簡單：坑洞嘅損失常常集中喺一兩隻輪圈同一支拉桿，銀碼同墊底費爭唔遠，行一轉索償唔見得着數。要判斷呢樣嘢，先要有一張逐項寫清楚嘅單。自費都要將件事話畀保險公司知。
向市政府索償係另一條路，要你自己交時間、地點、相片同維修紀錄。佢同保險索償冇衝突，但結果冇保證，亦唔會因為交咗表就停低唔修車。壓完順手記低個坑喺邊、影返張相，材料就齊。
壓完嗰下唔好谷油，搵位停低先
每年 2 月到 4 月係多倫多嘅坑洞季。日頭融、夜晚結冰，啲水滲入柏油罅反覆脹縮，成塊路面就塌落去。坑洞匿喺積水下面睇唔出深淺，見到嗰陣通常已經閃唔切。
壓完之後唔好即刻加速。搵個安全位置停低，圍住架車行一圈：輪胎側壁有冇谷起一個泡，輪圈外沿有冇崩口或者壓扁，地下有冇嘢滴緊。谷咗泡嘅輪胎隨時會爆，見到就換士啤呔或者叫拖車，唔好搏一搏開返屋企。
再回想一下個軚盤。壓完之後軚盤有冇歪咗、放手架車有冇自己行埋一邊、過凹凹凸凸嘅路面有冇多咗一聲悶響，呢啲都係懸掛同轉向受傷嘅信號。
坑口嗰道硬邊，最傷輪圈、拉桿同底盤護板
輪圈首當其衝。鋁合金輪圈外沿俾坑口嘅硬邊一磕，輕則崩一個口，重則成圈壓扁，裝返上去動平衡點做都震。輪胎側壁入面嘅簾線一斷，外面就谷起一個泡，嗰條呔就報廢，補唔到。
向上睇係轉向拉桿同下擺臂。拉桿係細長桿件，食咗橫向衝擊容易屈，屈咗之後四輪定位數據就走晒樣，軚盤唔正、單邊食呔都係由呢度嚟。避震頂膠同彈簧座都會俾人頂傷，症狀係過減速帶嗰陣有雜聲。
車身呢邊，低車身嘅前唇、底盤護板同側裙最容易俾坑口刮甩一嚿，膠件嘅扣一扯斷，塊護板就吊住咁掃地。呢啲睇落只係外觀件，但塊護板甩咗，底盤嘅防濺保護就冇埋，冬天啲路鹽直接打上去。
上咗升降台先知傷幾深，落地要對數
車到店先上升降台，將個底盤完整睇一次。我哋睇三樣嘢：輪圈同輪胎嘅實際狀態、轉向同懸掛桿件有冇屈曲或者頂傷、車身下面嘅護板同固定點。有需要就將車放上測量台，確認車身定位點仲喺原廠範圍之內。
輪圈修得嘅做翻新，壓扁變形影響安全嘅直接建議換。車身板件同膠護板按損傷程度處理，爆咗漆嘅按原廠漆碼補漆。涉及機械嘅項目，我哋會講明邊啲喺本店做、邊啲要夾機械師傅完成，唔會蒙混過去。
修完之後做四輪定位，啲數據打印出嚟交畀你。軚盤回正、放手唔跑偏，呢一步先算過關。
常見問題
壓完坑軚盤歪咗小小，開唔開得去車房？
短距離慢車可以，但要盡快檢查。軚盤歪代表轉向或者懸掛幾何已經變咗，拖住嚟開會將條呔磨到一邊高一邊低，緊急扭軚嗰陣都冇咁穩。
輪胎側壁谷咗個泡，係咪一定要換呔？
係。谷泡即係側壁入面嘅簾線斷咗，補呔補嘅係胎面，救唔到側壁，呢條呔上高速隨時爆。
多倫多嘅坑洞季係幾月？
2 月到 4 月，氣溫喺零度上下反覆嗰幾個禮拜最犀利。嗰排盡量避開路面積水嘅位，睇唔清深淺嘅水氹當佢係坑洞咁避。