一條 Don Mills Rd 直落：401 冇出口，條橋直接跨過去
由 Shops at Don Mills 出發，最簡單嘅講法係「唔使轉彎」：上 Don Mills Rd 一直向北，經過 York Mills，到 401 嗰度佢冇出入口，行橋面直接跨過高速，再向前就係 Sheppard 路口，廠房喺 Fairview Mall 嗰個街區，全程 4 公里左右，唔使掂高速一步。
住近 Leslie 夾 Lawrence 嗰邊嘅，行 Leslie 北上到 Sheppard 再轉東一樣順；由 Flemingdon Park 或者 Wynford 上 DVP 向北嘅話，過咗 401 條路自動變咗 404，第一個出口 Sheppard 落嚟向西轉，行唔遠商場已經喺右手邊。放低架車，Don Mills 地鐵站同沿 Don Mills Rd 行嘅巴士線都喺附近，返社區唔使轉車。
呢啲彎街係特登設計出嚟嘅，車傷嘅位置都好有規律
唐米爾斯（Don Mills）係加拿大第一批整體規劃嘅社區，Lawrence 夾 Don Mills 四個象限入面嘅街道全部帶弧度，掘頭路一條駁一條，屋前係短短一條私家車道。當年設計嗰陣嘅車身闊度，同今日嘅 SUV 完全係兩個世界，所以啲罅位一年比一年緊。
傷就係咁嚟：掘頭路尾嗰個掉頭圈，想一手軚兜過去，後槓角就掃到路緣或者對面泊開嘅車；由短車道倒出彎街，兩邊樹影同泊喺路邊嘅車遮住視線，後翼子板（fender）同門下沿最容易貼上綠籬或者矮牆嘅角。呢啲傷逐次睇都係小事，儲埋一個冬天就係成幅花。
The Donway 先係兜圈嗰條路，Lawrence 路口就係普通紅綠燈
有客人問過，Don Mills 夾 Lawrence 係咪迴旋處——唔係，嗰度係一個普通紅綠燈路口；真正兜圈嘅係 The Donway，環住 Shops at Don Mills 嗰一圈。呢個露天商場出入口密、轉角急，短短一段路人人都喺度並線，槓角同倒後鏡嘅擦碰就係喺呢啲位出嘅；地庫柱躉多、彎又窄，右後輪拱同門下沿係常客。
向東啲，Leslie 夾 Lawrence 幾個廣場車場，購物車同開門撞門嘅凹痕（dent）四季常在；冬天輪到河谷路段發功——Lawrence 落 Edwards Gardens 嗰段背陰彎坡，人哋乾晒佢仲結緊冰，跣上路緣嗰下，輪圈同懸掛先食力，表面就淨係得條白痕。呢種傷要上台量過先知深淺，軚盤有冇歪係第一個信號。
報案嗰陣講一句車喺邊，之後嘅來回唔使您做傳話人
喺安省，修邊間廠係車主嘅權利，保險公司可以推薦合作店，但冇權指定。您報案嗰時講明架車送 Crash Consultant，之後嘅拆檢相、逐項列明嘅維修單同補充報價（supplement），我哋直接交畀定損員（adjuster），唔使您喺中間搬字過紙。
無責嗰部分嘅車損行 DCPD 直接賠償，搵嘅係您自己嘅保險公司，條件係對方架車認得出身份、由安省持牌嘅保險公司承保；呢個制度各自賠自己個客，兩間公司唔會互相找數。有責嗰部分行碰撞險（collision coverage），墊底費（deductible）攞車嗰日先找；代步車（rental）無責通常有得安排，有責就要睇保單有冇 OPCF 20。門市提供中文（普通話）及英文服務，邊條數行邊條路，開工前逐項講清。
常見問題
成日聽人叫 The Donway 做迴旋處，同 Don Mills 夾 Lawrence 個路口係咪同一樣嘢？
兩樣嘢。Don Mills 夾 Lawrence 係普通紅綠燈路口，照燈號行；The Donway 先係環住 Shops at Don Mills 嗰條環路，出入口多，讓車規則同普通街口一樣。喺呢兩個位出嘅擦碰，影低現場同對方車牌，責任由保險公司按《責任判定規則》劃。
由 Science Centre 嗰段上 DVP，去你哋度應該幾時落？
唔使記出口號碼：DVP 向北過咗 401 就自動變 404，跟住第一個出口就係 Sheppard，落咗向西轉，商場好快喺右手邊，我哋同商場同一個街區。唔想行高速，Don Mills Rd 由頭揸到尾都得，401 嗰度行橋跨過去，唔會俾人揈咗上高速。
掉頭圈掃咗對面泊嘅車，我留咗字條，跟住個程序係點？
互換資料之後通知自己保險公司，保單要求及時知會；冇人受傷、兩架車嘅損毀加埋睇落會過省定門檻嘅話，就去事故報告中心（Collision Reporting Centre）登記。您自己架車槓角嗰忽行碰撞險，判有責、墊底費照計；留字條係啱做，唔留先至變逃逸。
屋前條車道窄，倒出嚟嗰陣門下沿刮咗鄰居嘅矮牆角，呢啲自己整出嚟嘅傷有冇得賠？
有，行碰撞險，算您有責。一塊板嘅刮傷條數好多時同墊底費差唔遠，所以先攞份書面報價對一對先決定報唔報；就算最後自費，都應該知會保險公司一聲，份保單係咁要求嘅。