個凹大唔緊要，最緊要塊漆爆咗未
收到凹痕相，我哋第一眼唔係睇個凹幾大，而係睇漆面：完整、冇白線、邊緣圓滑嘅——商場俾隔籬車門磕嘅一撻、購物車撞出嚟嘅圓凹、冰雹留低嘅一片細點——多數做到無漆凹陷修復。漆面有白紋、甩咗漆或者凹入面有摺痕嘅，就要行鈑金加焗漆嗰條路。
影相有個貼士：企側少少影，等塊板嘅反光線穿過凹位，深淺、有冇摺痕一眼睇晒；再近距離影多一張，連埋周圍嘅漆面。咁樣憑相已經判斷到修法同大約範圍。
條紋燈下面，一吓一吓將塊鐵請返原位
做無漆凹陷修復，技師會將條紋燈板架喺板件旁邊：燈上嘅直線一去到凹位就會扭曲，呢個就係塊鐵形狀嘅量尺。之後由板件背面伸專用長桿入去，或者喺正面用膠拉片，一啲一啲將金屬頂返、拉返原位，每推幾吓就對一次燈線，直到啲線重新拉直為止。
成個過程唔打磨、唔批灰、唔落漆，原廠漆面原封保留，呢樣正正係無漆修復最值錢嘅地方。不過都有力有不逮嘅位：板件骨線上、門柄附近、貼住加強筋嘅凹，背面伸唔到手或者鐵太厚，有時冇辦法頂到十足十，呢啲我哋會喺開工前講明，唔會做到一半先話你知。
鋁引擎蓋另一套做法：比鋼軟，但冇回彈記憶
而家好多車嘅引擎蓋同車門用鋁合金。鋁其實比鋼軟，但佢冇鋼嗰種回彈記憶，凹咗唔會有返少少彈性配合你修，而且愈整愈硬——二次加工好容易裂。所以鋁板嘅無漆修復要更細力、更多耐性，某啲位置仲要熱力輔助。做唔做得成、復原到咩程度，我哋睇完相會照直講，唔會咬住牙硬做。
由太古廣場車位到門口雪壆，凹痕嘅嚟路差唔多數得晒
商場車位係頭號來源：太古廣場（Pacific Mall）、First Markham Place 呢啲週末旺場，車位窄、人流多，車門互磕嘅細凹幾乎日日有車主影相過嚟。地庫嘅石屎柱同斜路欄杆就狠好多，留低嘅多數係帶摺痕嘅長凹，要鈑金先搞得掂。
冬天嘅凹痕就靜靜雞：鏟雪車喺車路口堆起嘅雪壆凍硬咗似石屎，倒車壓上去，保險槓角同後翼子板即刻凹入去；一到落雪季節，屋簷跌冰落車頂都唔少見。夏天嘅雷雨間中夾冰雹，一場過後車頂、頭冚滿佈細凹，呢種情況無漆修復係首選，保得住原廠漆。
報保險之前，先搞清楚個凹係邊個整出嚟
冰雹、跌冰呢類天災行綜合險，唔涉及責任判定，通常值得報，計返你份保單嘅墊底費（deductible）就係。單一個車門凹，無漆修復嘅費用好多時同墊底費差唔遠，自費仲簡單，亦唔會喺理賠紀錄留一筆——報之前發相過嚟比較一下先決定。
如果係另一架搵得到嘅車撞出嚟——例如泊喺屋企門口俾人撞到、對方留咗字條——無責嘅話行 DCPD，由你自己嘅保險公司賠。對方走咗冇下文，就要行你自己嘅碰撞險，記住儘快去事故報告中心攞個報案編號。維修廠一樣係你自己揀，同定損員嘅來回我哋包起。
常見問題
無漆修復會唔會整薄咗塊漆，第日容易裂？
唔會打磨亦唔會用溶劑，塊漆淨係跟住金屬慢慢返位。原廠漆本身有彈性，頂返嘅幅度喺佢承受範圍之內；如果個凹尖銳到漆面有裂嘅風險，我哋開工前會直接話你知，改行鈑金焗漆。
車頂食完冰雹一撻撻，係咪要成塊頂重焗？
多數唔使。冰雹凹通常一粒粒、漆面完好，逐粒用無漆修復頂返係標準做法，車頂原廠漆保得住。真係打到金屬拉伸變形嘅嚴重個案，先會考慮換板或者焗漆，行綜合險理賠。
個凹擺咗成年先嚟整，係咪冇得救？
漆面完好嘅話，時間影響唔大，金屬唔會因為擺耐咗變得頂唔返。反而有崩漆嘅凹要快手，露咗金屬遇上路鹽會開始銹蝕，到時就由修凹變成連銹一齊搞。
做過無漆修復嘅車，第日放車驗車睇唔睇得出？
呢個正係佢嘅賣點：冇批灰、冇補漆，漆膜厚度同出廠一樣，漆膜儀都量唔出分別。買家同驗車師傅見到嘅係原廠漆，對二手價有利。