爱静阁汽车喷漆

车顶发白、前脸麻点、轮拱起泡，爱静阁的漆是这样老的

爱静阁（Agincourt）的老商场停车场和 Agincourt GO 的露天车位都没有遮阳，一辆车从早到晚停在那里，一年一年地晒。最先扛不住的是车顶、引擎盖和后备箱盖这三块朝天的面：清漆先失去光泽，接着起雾、发白，最后成片剥落，露出底下没有保护的色漆。

冬天的 Sheppard 撒盐也撒砂，跟车近一点，前车轮胎甩起来的砂粒一路打在引擎盖前缘、前杠和门槛上，留下密密的麻点，两三个冬天之后麻点里就冒出锈。这一带很多人家的车开了十几年，后轮拱的翻边往往已经起泡，这种地方不能直接喷，得先把锈切掉补好再谈颜色。超市停车场沾上的购物车漆倒是最轻的一种，多数抛光就能带走。

按漆码调出来的颜色，还得过试色板和日光这两关

门框上的标签写着原厂漆码，我们从这个代号开始，但不停在这里。同一个代号往往对应好几个配方变体，出厂年份、装配厂不同，颜色都有细微差别，再加上十几年日晒，旧漆已经比出厂时浅了一点。所以调完色不直接上车，先在一块试色板上喷出来，拿到室外的日光下贴着旧漆比，正面看一次、斜着看一次，通过了才喷板件。

喷之前的底子占了大半时间：损伤处打磨到相应的层次，边缘做出羽化，需要填补的地方薄薄一层找平，然后是底漆和封闭。色漆和清漆之后进烤房。颜色再准，相邻的板件也要做邻板过渡喷涂（blending），把新漆的颜色往旁边的板上渐次收掉，这样从侧面看不出边界。塑料杠盖是整只喷的，金属漆和珍珠漆的车，杠旁边的翼子板通常也要跟着过渡，因为塑料的表面质感和金属板不一样，不过渡的话颜色会显出一个台阶。

• 银色和浅金属色最难对，颗粒的排列方向跟喷枪的走速有关，试色板不过关就重调
• 刚出烤房的漆摸上去已经干了，完全硬化还要几周，交车时会给一张注意事项
• 油漆和喷涂工艺提供终身保修，日后新的刮碰不在其内

开了十几年还打算再开几年，几块板值得重喷

这个问题我们在爱静阁听得最多。车本身没打算换，只是车顶发白、引擎盖麻点、一扇门被划过，整车重喷又觉得不值。我们的做法是把车绕一圈，按三档分：一眼就看见的、走近才看见的、要蹲下来才看见的。第一档值得喷，第三档往往抛光或者不动，第二档由您决定。

影响费用的因素是板件数量、要不要拆灯拆饰条、有没有锈要先处理，以及是不是金属漆要做过渡。车顶重喷通常要拆天线和门框密封条，所以比一扇门费事；引擎盖的麻点如果只在清漆层，抛光加局部补漆就够。我们把每一块的做法和理由摆开讲，最后由您决定做到哪一步。

新喷的漆回到露天车位，头几周怎么保护

喷完的车多半还是要回到那块露天车位，头几周有几件事要注意。鸟粪和树胶落上去当天就擦掉，用清水和软布，别硬抠；洗车用手洗，避开自动洗车机的旋刷；先不打蜡也不封釉，等漆膜完全硬化之后再做。冬天取车的，路上的盐水尽量每周冲一次。

喷漆本身走不走保险，看起因。碰撞带出来的喷漆跟着整个理赔走，您自己承担的一般只是免赔额（deductible）；日晒发白、砂粒麻点这类自然老化，保险不管，我们直接给自费方案，并把可以缓一缓的项目标出来。