汽車零件舖買嘅去花膏，用唔用得？

只傷清漆嘅痕，溫和嘅研磨拋光膏真係可以減淡，原理同車房一樣，只係工具差啲。指甲卡得住嘅就冇乜用，因為坑上面已經冇清漆可以磨平。

一條深花痕，係咪一定要成塊板重噴？

大板上而損傷遠離板邊，有時可以做局部修補。更多時候噴漆會延伸到塊板嘅自然邊界，因為嗰度先可以好好收埋顏色過渡。

因為噴漆前冇將邊位打薄。深痕冇逐級打斜就直接噴，埋喺下面嘅邊會隨住新漆收縮固化而透返出嚟。打薄、上底漆、磨板磨平之後先噴色，就係預防方法。

測試之前，先用番梘水洗淨嗰笪再抹乾。送嚟嘅花痕有一半其實唔係花，而係別人嘅漆或者膠黐咗喺你漆面上；坑入面嘅污垢亦會令一切睇落更嚴重。然後用指甲嘅邊而唔係指甲面，垂直橫過條痕，輕輕帶過就得。

光線要夠，亦要由唔同方向試。用清水濕一濕表面，花痕暫時消失嘅話就係淺，因為水暫時填滿條坑，好似清漆咁；呢個第二重檢查唔使錢。

原廠板件係一層層疊上去，每層都比大部分人想像薄。鋼板上先有一層電泳底漆，係成個車殼浸落去嘅，係主要防銹屏障；上面係中塗底漆，負責填平同提供附着力；再上係色漆層，所有顏色同金屬粉都喺度；最頂係清漆。

成疊加埋都冇一張卡片咁厚。所以深淺咁緊要：拋得走嘅痕同要入焗爐嘅痕，差別往往只係幾微米，指甲測試量緊嘅正正係呢個。

只傷清漆嘅花痕係磨平，唔係填補。用越嚟越幼嘅砂紙將四周清漆濕磨到坑底，再用機器打蠟拋光返光澤，唔使噴漆亦唔使調色，所以係最快、最少干預嘅維修。限制係塊板有幾多清漆可以磨：淺痕得，深痕唔得。

入到色漆層，拋光就冇嘢可以做，因為再磨清漆只會露出更多色漆。塊板要打磨、封底、重噴色漆同清漆，新料漸變入四周，令修補位冇邊。

穿到底漆，就係同一套噴漆程序再加底層重建：花痕邊位先打薄成斜階，上底漆再用磨板磨平，之後先噴色。跳過打薄嗰步，修好嘅花痕幾個月後就會變成一條淡淡嘅凸線。

見鐵就改變優先次序：先防銹、後外觀。裸鐵清潔，用適合嘅底漆黐穩封好，刮痕四周有變形就先整直或者填平，之後先噴漆。

轉移痕係車房最開心嘅診斷。另一架車、單車腳踏、超市手推車或者車房門框擦過，佢嘅漆或膠好多時只係黐咗喺你清漆面上，冇切入去。一條別嘅顏色、指甲卡唔到嘅痕，通常用拋光膏加機器就完全清走，有時用磨泥都得。

保險槓同鐵板唔同。膠會彎，所以角位擦花多數係一大片淺磨痕而唔係一條深線，只要下面膠料冇裂、固定耳完好，就可以打磨重噴，唔使做結構維修。

仲有洗車痕：自動洗車刷喺成塊板留低一層均勻嘅細旋紋，係幾千條微細清漆刮痕而唔係一條，處理方法係成塊機器拋光，唔係逐條修。

喺呢度嘅氣候，裸鐵唔會等你。十一月到四月 Sheppard 上面嘅鹽，加上八月嘅潮濕，一條見鐵嘅刮痕幾日內就可能開始泛橙；由花痕開始嘅銹會鑽入四周漆面下面，你睇唔到。第一個禮拜處理係噴漆維修；同一條痕放兩個冬天，可能變成銹蝕維修。

打算正式修，就唔好用補漆蠟筆或者五金舖補漆筆填，嗰啲產品留低嘅殘餘要清走先黐得住底漆，反而多咗工夫。保持乾淨乾爽，有得泊室內就泊室內，傳相片嚟評估深度，未決定之前報價已經寫好。相片影一張正面近鏡、一張沿板面低角度令深度睇得出、一張企遠啲睇涉及邊幾塊板。

深淺亦決定錢嘅問題，最好預約之前傾清楚。只拋光係短時間工作，後面冇調色；去到底漆或者見鐵，就會加入準備、噴漆同過渡，呢個差別通常決定花痕值唔值得經保險公司處理，定係自己畀。估價師睇相就話到你屬於邊一邊。