一條痕深定淺，用光一照、用水一抹就知
屋企有兩個簡單方法睇深淺。第一係用光：電筒斜住照，痕淺嘅淨係一條白色幼線浮喺面；痕深嘅會見到入面透出另一隻色。第二係用水：淋濕塊板，條痕跟住浸濕一齊隱咗，多數仲喺清漆層以內；濕晒水都照樣清清楚楚，就已經切落底下嘅漆層。
想再確認多一步，可以用指甲背輕輕橫掃過去：完全卡唔到手嘅多數係清漆層；卡到手而痕入面顏色同車身一樣，已經入咗色漆層。痕入面露出灰色或者淺色嘅底，嗰層係底漆；再深就係金屬。見金屬嘅痕有時間壓力：凍天鹽水一浸入去，幾個星期就可以起銹點，一旦啲銹由入面頂出嚟，處理範圍就大過原本嗰條線好多。
深度以外，位置、顏色、板數逐項都上估價單
下面呢幾項係我哋寫估價時逐條過嘅。佢哋會互相疊加，所以兩架車睇落差唔多嘅傷，最後嗰張工序單可以完全唔同。
- 深度：拋光、局部補噴、成塊重噴係三條唔同嘅路
- 位置：車門中段平位最好做，腰線、稜角同板邊上面嘅痕好難收邊
- 跨幾多塊板：一條由前翼子板拖到後門嘅長痕，工時係逐塊板疊上去
- 顏色：純色好辦，銀色同珍珠白要試色，仲隨時要向外過渡
- 物料：塑膠保險槓同金屬板件用嘅打磨同底漆體系唔一樣
- 有冇開始生銹：銹要切乾淨先做得落去，範圍會擴大
- 同一個位之前修過：底下有灰定有補過嘅漆，要先查清楚先郁手
細痕多數自己找數，成側被人刮先好諗保險
細範圍嘅花痕，好多車主索性自費。道理好實際：如果維修費同份保單嘅墊底費（deductible）差唔多，行保險就冇著數，仲多一筆理賠紀錄。俾人惡意刮到成側長痕嗰種，規模大，行保險通常先划算。
拿唔定主意唔使估。我哋將兩條路都寫清楚畀您：自費係邊幾項、行保險要交啲咩，您對返自己嘅墊底費計一次就有答案。俾人刮車之後點處理，另有一篇專門寫。
影三張相，書面估價當日就返到嚟
第一張退後幾步影遠景，等我哋睇到位置；第二張將成塊板連上下接縫入晒鏡；第三張貼近二三十厘米影清楚條痕。陰天或者車房入面嘅散射光最好，正午猛太陽會將細節照散晒。
估價單上面逐項寫明工序：磨到邊一層、用唔用底漆、噴幾多塊板、做唔做過渡。您攞去同第二間比，比嘅先係同一件事。絕大多數花痕睇相已經定到案，個別要到店度漆膜厚度，或者抹走污漬先睇到真正傷到邊層，有變我哋先講先做。
常見問題
汽車用品店嗰啲補漆筆幫唔幫到手？
好淺嘅點狀傷可以應吓急，起碼封住個口防止入水生銹。但補漆筆堆出嚟係一粒凸起嘅漆珠，光線下仲搶眼過原本條痕，第日正式整仲要先磨走佢。
打蠟或者拋光可以搞得掂嘅痕，係邊種？
淨係清漆層以內嗰啲。原理係磨走極薄一層清漆將條痕嘅邊執平。清漆有厚度上限，同一個位拋得多會愈嚟愈薄，所以我哋落手前會先度一度。
條痕已經見金屬，係咪要即刻整？
愈快愈好，尤其係入冬之前。路鹽溶咗嘅水滲入去幾個星期就可以起銹點，啲銹一旦由底下頂出嚟，本來局部補噴就變成切銹加大範圍。
成條痕拖過兩三塊板，價錢點樣計？
工時按板件逐塊計，每塊板都有自己嘅打磨、噴塗同可能嘅過渡工序。所以長痕貴唔貴，關鍵在於佢跨咗幾多塊板。