撞爛咗嘅膜一定要除，而且冇得貼返
漆面保護膜（PPF）係一層厚身透明聚氨酯，靠膠水黐住。撞擊之後通常已經撕裂、拉長或者起摺，一旦由板件撕落就冇辦法再平整貼返，重用唔考慮。
修車前，受損板件上嘅膜要除，鄰板凡係噴漆會去到嘅部分都要除。前保險槓嘅話，好多時即係保險槓膜，加兩邊翼子板前下角，同車頭蓋前緣。貼咗幾個夏天嘅膜可能好頑固、留殘膠，準備工序前要清走。留意膜底收埋啲乜：日日行 404 同 401 返工嘅車，膜邊底下困住崩漆點好常見。
行保險嘅話，開案時話畀保險公司知有保護膜，保留原本施工發票，列明包咗邊幾個位。新膜賠唔賠、賠幾多範圍，由定損員按保單決定。我哋嘅估價師會喺報價上註明除膜嘅位置，方便你同保險公司對數。
照舊範圍、成塊板，定係由佢裸住
大部分車預設係按舊範圍裁新膜；另外兩個選擇係擴展到成塊板，或者唔貼。邊樣適合你，要睇以前包咗乜同架車點用。
膜有兩種裁法。預裁套件由圖樣軟件按指定車款型號生成，大部分師傅第一次貼都用呢種；大卷膜就喺車上人手修剪，做度身範圍，例如包入板縫嘅邊。原本係套件，單換一塊板通常好直接；人手裁就要師傅憑眼重現舊邊界。最常見係半個車頭蓋：膜只包車頭蓋前段同翼子板前緣，車頭蓋中間有條線。重噴咗嘅車頭蓋，條線就係要作決定嘅地方。
- 照舊：按之前圖樣裁新膜，範圍同車頭其他位一致
- 成塊板：膜去到板邊，可以包邊就包，冇線橫過板面中間
- 唔貼：修好嗰塊板唔保護，接受崩漆；啱市區低里數車同就快還嘅租賃車
舊膜邊界，可能喺新漆旁邊留低一條淡淡嘅曬痕
膜底嘅漆老化得慢過周圍。冇重噴嘅板件除膜之後，有時見到舊膜邊位置有條淡淡嘅線，保護過嗰邊睇落新淨少少。
成塊重噴嘅板，條線會跟舊漆一齊冇咗。修補只係過渡入一塊之前包咗半塊膜嘅板，舊邊界可能留喺冇郁過嗰部分，新膜應該蓋過或者接住佢，唔好差幾厘米就停。報價時話畀我哋知你啲膜邊喺邊度，出事前嘅車相好有幫助。
膜邊亦關乎乾固。膜邊係膠水拉力最強嘅位置，喺軟清漆上，膜邊日後可能拉起漆，或者喺表面壓出輪廓。成塊板包邊嘅做法，板面上完全冇膜邊。
新膜要等新漆乾固，中間有一段冇保護嘅空檔
新漆乾固先至貼得膜，以星期計。太早貼，密封嘅膜會困住溶劑，造成霧面、細氣泡同壓唔返嘅翹邊。膜廠商喺施工指引列明重噴漆面嘅最低車齡，我哋取車時亦會就你嘅板件畀日期；預約師傅跟遲嗰個，並預期佢會先檢查、輕輕準備新漆。塵粒同拋光紋喺貼膜之前改正容易得多。
呢段空檔車頭冇保護。期間要行高速，同砂石車保持多啲距離，春天 DVP 同 401 路肩仲有冬天嘅沙，更要小心；新漆上有任何崩點，貼膜之前修好佢。
現代保險槓有泊車感應器、雷達同鏡頭，貼膜要預先計劃。師傅會裁走感應器孔位，雷達前面嗰區可唔可以蓋膜，要跟車廠指引。保險槓維修後可能要做雷達同鏡頭校準，最好喺貼膜前完成；貼完先亮警告燈，首先檢查感應器上面嘅膜。啞光膜、有色膜同自我修復膜喺新板上表現唔同，以前用邊種就照用返同一種。
常見問題
車房可唔可以避開舊膜噴，唔使除？
唔得。漆唔會黐落膜度，過渡入一塊仲有膜嘅板，膜邊會留低明顯一級。噴漆要去到嘅範圍，膜一定要除。
啱啱換咗新保險槓，值唔值得貼膜？
架車經常行 401、404 或者 DVP，通常值得，因為下一批崩漆就係落喺前保險槓。主要市區短途嘅車，唔貼都可以，保險槓日後重噴亦簡單過車頭蓋。
新膜同隔籬塊舊膜會唔會睇落唔同？
有可能。曬咗幾個夏天嘅膜會帶淡黃或者霧面，新膜放喺旁邊會清啲。接口放喺兩塊板之間嘅天然縫位，最遮得住差別。