太陽先磨走原廠硬膜，再將底下嘅膠曬黃
近幾十年出廠嘅車，頭燈燈罩幾乎全部係聚碳酸酯（polycarbonate），一種輕身又韌、唔會好似玻璃咁碎嘅膠。聚碳酸酯本身怕紫外線，所以原廠會喺外面加一層薄薄嘅抗紫外線硬膜，頭幾年全靠佢頂住。之後夏天猛烈陽光、洗車場嘅轆刷，加上每個冬天 401 上大貨車揚起嘅沙石，慢慢將層膜磨薄，底下嘅膠就開始氧化。
氧化咗嘅聚碳酸酯先變黃，再變粉，最後粗糙到將光線打散，而唔係透過去。盞燈照樣著，但照落路面嘅光少咗，向兩邊散嘅眩光多咗。好多車主係揸夜車去 Steeles 以北冇街燈嘅鄉郊路先發覺，近光燈好似照幾個車位就冇咗。
泊車習慣影響最大。日日停喺 GO 站露天停車場、或者 plaza 同公寓地面車位、車頭對住下晝西斜太陽嘅車，通常比同款但住地庫車位嘅早幾年就矇。
自己買套裝翻新，點解捱唔過下一個夏天
翻新套裝嘅原理係磨走受損表面。呢一步做得到：黃色嗰層磨走，拋光令佢返透明，喺屋企車路睇真係好似新燈。問題係磨嘅時候，連埋原廠剩低嗰啲抗紫外線膜都一齊冇咗，而好多套裝最後只係用拋光蠟或者一層薄薄嘅抹上式封層收尾，保護力遠遠及唔上原廠。光膠直接面對太陽，保護仲少過之前，往往幾個月就再黃，有時仲黃得快過第一次。
想耐用嘅翻新，打磨步驟一樣，結尾就唔同。燈罩先貼好遮蔽，由粗到細逐級水磨到表面均勻，清潔乾淨，再噴上一層專門黐得住聚碳酸酯、耐用嘅抗紫外線清漆，喺受控環境施工，等佢完全固化。呢層就係代替原廠保護嘅關鍵，好多翻新過嘅頭燈到第二年八月又矇返，原因就係漏咗佢。
濕布一抹就知：矇喺外面定矇喺裡面
一個簡單測試分得到大部分情況。用濕布抹一下燈罩，趁未乾即刻睇。水一抹就好似差唔多透明，即係損傷喺外表，打磨掂得到。如果矇照矇，或者見到膠後面有一層膜、啡色或者水珠，問題就喺密封燈殼入面，外面點整都冇用。
燈殼內起霧，可能係殼內塗層老化，亦可能係密封膠或者透氣閥壞咗，令水氣入咗去。反光碗都會老化，原本銀光閃閃嘅表面變矇或者甩皮；去到呢步，燈罩幾透都對唔準光束。拆開原廠密封嘅頭燈嚟清潔，好少可以一勞永逸。
第三個極限係龜裂：一張細裂紋網深入膠內，唔只係表面暗淡。輕微龜裂有時磨得走；深嘅就要磨走好多料，燈罩變薄變形，換燈先係穩陣做法。撞車之後即刻出現嘅入水，屬於另一種問題，要按碰撞損傷處理。
翻新定換新，通常咁樣拍板
盞燈用乜技術，已經決定咗一大半。舊式鹵素燈總成結構簡單，龜裂得嚴重嘅，換一盞新或者回收件，可能比大力打磨更化算。新式 LED 或者自適應頭燈貴好多，如果唯一問題係表面發黃，翻新通常係更好嘅選擇。
修完車之後，問題往往由車嘅另一邊冒出嚟。撞嗰邊換咗盞新燈，隔籬係用咗七年嘅舊燈罩，一黃一白好明顯。同一次一併翻新舊嗰盞，係令兩盞睇落一致嘅常見做法。任何拆落嚟翻新或者更換嘅燈，裝返之前都要校準光束高度。
安省車主要留意兩點。發黃屬於老化磨損，汽車保險唔會賠。另外部車如果要賣，買家上牌要做安全標準證書檢驗，車燈正正係檢驗項目之一，所以過戶之前整到清晰、校準好，係值得嘅。
翻新完，點樣令燈罩捱多幾個多倫多夏天
封好層清漆嘅燈罩始終係擺喺戶外，幾個小習慣可以延遲下一次發矇。
- 七、八月盡量泊樹蔭或者地庫
- 冬天嘅鹽同沙用水輕輕沖走，唔好乾擦燈罩
- 上咗新清漆之後，燈罩唔好再用粗蠟或者研磨膏
- 每年春天睇一睇兩盞燈，早啲發現暗位，輕拋就得，唔使重磨
- 汽油、溶劑同除蟲噴劑唔好噴到膠面，有啲產品會蝕膠
常見問題
車頭燈黃咗，保險會唔會賠翻新費？
唔會。發黃同發矇係年資同日曬造成，屬於磨損，唔係受保損失。撞車整爛嘅頭燈就計入嗰單索償；慢慢褪色嘅屬於保養開支。
淨係翻新黃得最犀利嗰盞得唔得？
得，但會好突兀，因為冇整嗰盞仲係黃。兩盞同一次做效果一致，而且遮蔽、準備同固化可以一齊做，第二盞所用時間少過第一盞。
牙膏可唔可以擦返清車頭燈？
牙膏係輕微研磨劑，可以短暫擦亮，但膠面冇咗保護，好快又矇返。溶劑類噴霧可能損壞聚碳酸酯，最好唔好掂燈罩。