無漆凹陷修復出得門，因為冇嘢要等乾
技師由背面頂走車門上一粒凹痕（dent），需要嘅只係頂棒、反光燈板同一條入到板件背後嘅路。呢啲都唔靠無塵環境，亦冇任何產品要乾固，所以好嘅技師喺公司停車場做出嚟嘅無漆凹陷修復（PDR），可以同喺車間做嘅一樣好。唔少出色嘅凹痕技師專做上門，就係呢個原因。
限制在於物理條件，唔在地址。漆面遇冷會變脆，一月份零下好多度嘅大多倫多車路，頂板爆漆嘅風險高啲，技師可能會要求暖車房或者等暖啲嗰日。大風同冬天低角度嘅太陽亦令反光板難睇。Yonge 同 Sheppard 一帶公寓嘅窄地庫車位，可能根本冇位繞去車門另一邊。
無論喺邊度，無漆凹陷修復都處理唔到爆咗嘅漆、拉長咗金屬嘅尖摺痕，或者背後冇路、膠拉片又拉唔到嘅凹位。呢啲一定要轉做噴漆，地點就開始變得好重要。
噴漆要控制空氣，屋企門口冇呢個條件
首先係灰塵。焗漆房會過濾入風，令氣流單一方向流動，塵粒被帶離板面而唔係跌落去。露天環境下，風會將沙粒、花粉，間中仲有蟲，吹入未乾嘅清漆，每一粒都要磨走再拋光，或者就咁留喺度。
跟住係溫度同濕度。油漆同清漆廠商喺技術資料表上印明施工溫度範圍，多倫多嘅車路一年有好長時間都低過呢個範圍。凍天令溶劑揮發同乾固變慢，夏天又焗又濕，有啲清漆會發霧。春秋早上接近冰點，下晝就算覺得暖，都一樣會中招。
再嚟係乾固。焗漆房可以加熱烘烤，令清漆按可預計嘅時間表達到可以處理嘅硬度。車路自然風乾嘅清漆軟得耐啲，太早揸上灑咗鹽嘅馬路或者入洗車機，前一晚睇落冇問題嘅漆面都可能留痕或者變啞。噴霧飄散係鄰居問題：喺共用地庫或者 townhouse 窄巷，細微漆霧會落到別人架車上，預約技師入地庫之前，先睇清楚大廈規矩。
局部補漆：有啲顏色睇唔出，有啲一眼就見
局部補漆（有時叫 smart repair）將新漆限制喺保險槓角或者門邊一小塊，再用融合溶劑將新清漆邊緣融入原漆。實色漆、喺膠保險槓角，做得好嘅局部補可以好難搵出嚟。
銀色、灰色金屬漆同珍珠漆就難得多，細塊噴出嚟嘅金屬粉好少可以同周圍原廠漆躺得一樣，斜角一睇就係一個光啲或者暗啲嘅圓圈。融合位置亦係弱點：曬太陽又成日洗嘅板件，一兩季之內可能現出一個淡淡嘅圈。
- 適合：實色漆，保險槓角一粒擦花，位置低又唔當眼
- 唔適合：車頭蓋、車頂或者尾箱蓋，陽光直射平面
- 唔適合：跨過車身線或者包過板件邊緣嘅損傷
- 唔適合：三層珍珠白，色澤深度靠固定層數嘅中塗
- 完全唔考慮：大半道車門都花到見底漆或者見鐵
最抵畀錢嘅上門工作，係拋走淺淺嘅擦痕
只喺清漆層嘅痕跡，例如喺 Fairview Mall 停車場被人保險槓擦到留低嘅色印，或者刷洗車機留低嘅細旋紋，有電有陰涼位，通常喺邊度都拋得走。結果本身就話你知深度：小心拋完冇咗，即係只喺清漆；淡咗但濕水仲反光，就已經到色漆層，再用力拋只會磨薄僅餘嘅保護。
識得喺呢個位停手嘅上門美容師先係做得啱。一路切落原廠清漆想追走最後一絲痕跡，等於為明年清漆剝落埋下伏線。404 上被石仔彈到嘅崩漆點補漆，作為保護都係值得嘅上門工作，只要冇人期望啲崩點會完全消失。
保養同文件係兩者分別最大嘅地方。上門局部補嘅保證通常由技師自己決定，可能好短，或者只係一句會返嚟睇。我哋車間嘅噴漆工作有書面終身漆面保修，同發票掛鈎。保險索償要靠車房報價開同賠，好少上門師傅處理；租約還車喺強光下驗，局部補嘅光環可能被收費；撞擊位近泊車感應器或者保險槓入面嘅雷達，事後可能要車間設備重新校準。
三條問題，決定應該喺邊度修
預約任何人之前，先用以下三條過一次；之後喺日光下影兩張相，一張正面、一張順住板件影，分別發畀上門技師同車房，比較兩邊點建議，答案好多時自然出嚟。
- 要唔要噴任何色漆或者清漆？唔使，就可以考慮上門
- 損傷喺金屬漆、珍珠漆，或者朝天嘅平面？係嘅話，傾向入焗漆房
- 要唔要保險報價、還車標準或者感應器檢查？要嘅話，就應該入車房
常見問題
上門師傅可唔可以喺我屋企門口噴成塊保險槓？
有人肯做，但呢個正正係最受戶外條件影響嘅工作。成塊保險槓要喺一大片曲面上噴色漆同清漆，灰塵、凍天同風乾喺咁大面積上會比細細一點明顯得多。
鋁車頭蓋做上門無漆凹陷修復安唔安全？
交畀熟手可以。鋁比鋼軟、回彈記憶少，越頂越硬，要慢慢小心做。預約之前問清楚技師平時有冇經常修鋁板。
上門補完喺車房睇冇事，一出太陽就見到，點解？
車房燈光柔和又由上面照落嚟；低角度直射陽光會現出紋理、邊緣同金屬粉方向，呢啲喺散射光下面睇唔到。所以任何補漆都應該喺室外睇過先畀錢。
上門局部補頂唔住，車房可唔可以幫手重做？
可以。通常會將補過嗰塊磨走，喺焗漆房將整塊板件重新噴，即係用返損傷本來需要嘅規模再做一次。