啞光其實係一層特意散射光線嘅清漆
原廠啞光同絲光，多數係普通色漆上面蓋一層特別清漆。嗰層清漆含有消光劑，乾固時表面留下肉眼睇唔到嘅凹凸，光線因此四散，而唔係好似鏡咁反射返嚟。亮面清漆就啱啱相反：乾固後平滑，越拋越滑。
正因為咁，平時修亮面漆嗰套工具全部唔啱用。粗蠟會壓平令啞光成立嘅微細凸位，拋過嘅地方就會發亮；亮面修補常規嘅磨走塵粒再拋光，喺啞光上會留低一粒亮點。光澤由清漆點樣噴、點樣乾固決定，事後冇任何方法可以調整。
絲光介乎啞光同亮面之間，帶住柔和光暈，修補規矩一樣。動手之前，先確認架車真係啞光漆：大多倫多街上唔少啞光車，其實係亮面漆外面包咗啞光貼膜或者啞光保護膜，修法完全唔同。分辨方法係睇門框、油箱蓋內側同板件邊緣，貼膜通常喺邊緣內側收口，再出啲就見到原本顏色或者亮面。
大部分啞光修補，都要成塊板重新上清漆
啞光清漆唔可以過渡入隔籬板，亦唔可以局部融入，所以一定要由板件一邊噴到另一邊，停喺天然分界、板縫或者接縫。亮面車花咗一道門，可能噴門再過渡少少入翼子板就搞掂；啞光車嘅話，邊塊板上新清漆就成塊都上，隔籬板除咗顏色仲要光澤一致。
光澤取決於漆膜厚度、噴幾多層、噴槍設定、溫度同乾燥條件。所以師傅會先用同款啞光清漆噴試板，喺幾種燈光下同架車對比，先至落車身。隔籬板如果因為多年洗車被擦到稍為亮咗，一塊完美嘅新板放喺旁邊都可能唔同，有時更好嘅做法係噴兩塊板，等分界落喺眼睛預期有分界嘅位置。
呢個決定應該喺報價一開始寫清楚，亦係啞光修補通常比同樣損傷嘅亮面漆貴、耐嘅原因之一。行保險嘅話，保險公司會照報價記錄嘅工序審核啞光噴漆，所以報價一定要寫明係啞光；當成普通亮面噴漆寫嘅個案，好大機會唔夠數，要再補充報價（supplement）。
有啲啞光損傷，唔使上新漆都處理得到
只要漆面冇爛，無漆凹陷修復喺啞光板上一樣用得。啞光唔會好似亮面咁反射出清晰燈板影，技師睇板面難啲，可能要耐啲。膠拉法要特別小心，拉片同脫膠過程可能喺啞光面留印，用之前要問清楚。
新鮮嘅雀屎、Leaside 或者 Don Mills 街樹滴落嘅樹膠，或者夏天鋪路濺上嚟嘅瀝青，及早用啞光專用清潔劑通常清得走。一旦蝕入清漆，就冇得拋，印會一直留到成塊板重噴為止。
行 401 或者 400 喺車頭蓋前緣撞出嘅崩漆點，可以補漆作保護。普通補漆會變成一粒亮點，除非上面再點一層啞光補漆清漆，就算咁近睇仍然見到。
洗車習慣決定啞光板件使唔使重噴
好多啞光損傷其實喺洗車場造成，唔係撞車。鹽季嘅矛盾在於：啞光清漆一樣要經常沖走鹽水，但洗車場賣嘅好多程序都係為咗加亮。泊車位置亦好重要，北約克好多橫街有樹蔭，泊喺樹下成個夏天都有樹膠同雀屎；地庫或者有蓋車位就避開大部分風險。冬天用車罩蓋住又濕又鹹嘅啞光板，風吹時車罩郁動會將沙粒磨落板面，所以只蓋乾淨、乾爽嘅車。
- 避開任何名字有蠟、封體、拋光或者「亮」字嘅洗車程序，佢哋會填平紋理留低斑駁亮位
- 避開旋轉刷，會將凸位磨成一條條亮痕
- 喺手洗位用啞光專用洗車液，風雪過後沖走下半車身嘅鹽
- 唔好用磨泥、拋光布或者亮面漆用嘅快速美容噴劑
- 用乾淨超細纖維布輕按吸乾，唔好打圈擦
- 雀屎當日處理，七月大熱天尤其要快
取車嗰陣，睇光澤多過睇顏色
啞光嘅不對色，主要表現為光澤差異多過顏色：一塊板睇落濕啲、滑啲或者平啲。喺戶外將修好嘅板同隔籬板一齊睇，先喺空曠陰涼位，再喺直射陽光下，企後幾步。然後蹲低順住車身側面望，低角度之下一條亮痕或者一片亮斑會好突出。
問清楚新清漆要等幾耐先可以第一次洗，同埋幾時先可以上鍍膜。陶瓷鍍膜同保護膜都有啞光專用版本，可以保留紋理；用亮面產品，喺佢未甩之前都會改變外觀。護理說明同發票放埋一齊，啞光車嘅日常護理本身就係保持效果嘅一部分。
常見問題
啞光漆上面嘅花痕，可唔可以好似亮面車咁拋走？
唔可以。拋光會令清漆變滑，而滑正正係反光嘅原因，花痕會變成一塊比原本痕跡更明顯嘅亮斑。花痕喺清漆層，處理方法係成塊板重新上啞光清漆。
絲光漆係咪比全啞光易修？
對肉眼嚟講寬容少少，因為帶少少光澤，輕微差異比較易遮。但規矩一樣：唔拋光、唔局部融合，新清漆由邊噴到邊。
無接觸洗車會唔會傷啞光漆？
唔加蠟、唔加亮劑嘅基本沖洗一般冇問題，總好過由得啲鹽黐住架車。風險在於可選嘅打蠟同封體程序，揀最簡單嗰個，或者用啞光洗車液手洗。