大部分住大多倫多嘅車主，最後都係將車帶返嚟修
除非有明確理由，否則都係帶返屋企修。輕微損傷、仲安全駕駛，就揸返嚟喺你住嘅地方修。開唔到嘅話，你要比較嘅係：搬幾百公里嘅成本同麻煩，對比交畀一間你從未接觸過嘅車房，修好之後仲要再上去攞。
維修要幾日甚至幾個禮拜，補充報價、批核同交車前檢查，你可以順路入去睇就方便好多。再上一次薩德伯里或者 Muskoka 攞車，好多時要搭巴士或者火車，本身已經係一筆成本。喺當地修比較合理嘅情況：明顯全損、細到一日做得完，或者你本來就留喺嗰邊夠耐。無論點揀，安省都係由你決定修車舖，喺北部撞車唔代表要喺北部修。
喺邊度撞，就向負責嗰段路嘅警隊報案
安省報案規則去到邊都一樣，只係報案地點唔同。全省任何地方有人受傷，就喺路邊打 911。冇人受傷，就問當地警隊喺邊度落案：Highway 400、69、11 或者 417 上面，通常係 OPP；渥太華同其他一啲城市，由市警決定親身、網上定係去報告中心。
盡量喺離開之前報案。返到屋企幾日後先報，地點講得含糊，又冇即時相片。記得攞報告或者事故編號放入文件夾。如果喺過咗河嘅 Gatineau 或者魁北克其他地方撞車，嗰個省有另一套規則；你嘅安省保險公司仍然會處理索償，但要講清楚喺邊度，等佢哋確認用邊項保障。
開唔到嘅車應該搬兩次：先短途、後長途，唔好搬三次
訂任何長途拖車之前，先打畀保險公司。拖車費一般只賠合理部分，由 North Bay 用平板車拖返北約克，同一程本地短途拖車係兩回事。定損員可以講佢會批幾多，亦可能建議用多車運輸車嘅車輛運輸公司，好多時比一架拖車拖成程更化算。
通常嘅次序係兩程：第一程由路邊短途拖去事發地點附近嘅停車場或者車房，收費同存放費寫低；第二程等索償編號同車房確認咗，一程直送嗰間車房。先運返屋企車道，只會變成第三程。出發前亦睇下道路救援會籍，有啲包嘅拖車距離比你估長，有啲好短；部車離開之前清走私人物品，可能幾個禮拜都見唔返。
- 問定損員會批幾多長途拖車或者運車費用
- 當地停車場嘅地址、每日收費同放車要求，攞書面
- 長途運送之前，目的地車房要先確認收車
- 上車之前影相，中途每個站都再影一次
人點返嚟，同車點返嚟係兩件事
人同車好多時分開走。無責嘅話，代步車可能跟索償嚟；有責就要睇有冇 OPCF 20 附加條款。喺薩德伯里或者渥太華租車單程返多倫多之前，問定損員包唔包異地還車費，租車公司通常會另外收。
租唔到或者唔包，就考慮公共交通：VIA Rail 行渥太華至多倫多，Ontario Northland 有巴士由薩德伯里同 North Bay 入城；喺 Muskoka 嘅話，叫親友揸車上嚟接可能最簡單。所有收據留低，報唔報銷睇保單，但冇單就肯定冇得報。
一個索償編號跟住部車，去到邊都一樣
索償唔理你喺邊度修。同一個編號、同一個定損員、同一套保障，由路肩一直跟到車房。部車到咗我哋北約克 Sheppard 同 Don Mills，到埗即刻影相、記錄損傷，連同現場同沿途嘅相片轉交定損員。
部車未到你已經可以開始：你仲喺北部時傳相過嚟，估價師可以先寫初步估價，認定零件、預留車位等運車到。如果定損員認為唔值得修，保險公司可能直接由當地停車場送去殘骸場，唔會運返南邊；早啲問清楚，唔好畀錢運一部根本唔會修嘅車。
常見問題
保險公司會唔會畀錢將部車由北部運返大多倫多？
好多時會付合理費用，但幾多先算合理，要睇保單、距離同部車修唔修得。訂車之前先問定損員，攞書面批准；佢建議用運輸車而唔係拖車，通常係想控制成本。
度假屋附近嘅車房話聽日就開工得，我應唔應該畀佢做？
損傷細、你又會留喺附近直到修好，可以考慮。大啲嘅工程，就要諗你返咗城之後，補充報價、批核同交車前檢查由邊個跟。你唔需要用事發地點附近嘅車房。
大燈爛咗、保險槓裂咗，可唔可以照揸返多倫多？
要安全同合法先得：大燈同方向燈正常、冇嘢擦車胎、冇漏油，剎車同軚盤警告燈冇亮，鬆嘅部件要固定好。有一邊大燈唔著，就唔好夜晚行雙線公路返嚟。