自己冇叫過嘅拖車，一樣要你點頭先可以郁你部車
撞完車企喺路邊，好多人第一次見到拖車嚟得咁快都會嚇一跳。喺 401 同 DVP 上面，有啲拖車係省政府或者警察派嚟清理車道，有啲就係自己聽到消息趕嚟。兩種情況性質唔同，所以第一句就要問司機：「邊個叫你嚟？」
除咗警察指揮嘅情況，冇人可以因為「早到」就拖走你部車。你有權婉拒，留喺安全位置等你自己安排嘅拖車，可以係道路救援會籍、保險公司，或者你打算修車嗰間舖幫你叫，你唔使解釋原因。
如果部車仲開得、冇嘢拖地、冇漏油漏水，可能根本唔使拖。保險槓外殼爆咗一條裂紋，唔係要即刻接受第一架拖車嘅理由。
條鈎掛上去之前，四個問題要攞到白紙黑字
車一離地，主動權就去咗拖車公司嗰邊，你手上只剩一張收據。安省規定拖車經營者、拖車司機同車輛存放場經營者都要有省政府認證，正規嘅司機唔會介意你問。答案寫喺單上或者影低，先至簽名授權。
留意對方點樣回應。講唔清停車場地址、對每日存放費含糊其辭，本身已經係一個訊號。就算喺黃昏嘅 404 路肩，等多一架拖車嘅時間，通常遠遠細過部車喺錯嘅停車場擺一個禮拜嘅代價。
- 請出示省政府拖車認證，同埋車身上面嘅公司名
- 今次拖車點收費？吊車、非辦公時間會唔會另外加錢？
- 部車會拖去邊個門牌地址？嗰度每日存放費點計？
- 你或者你公司，同你介紹嘅停車場或者車房有冇利益關係？
逐項列明嘅拖車發票，係保險公司付款嘅根據
每次拖車都應該有一張分項發票：拖車公司名同認證資料、上車同落車地點、里數，每項收費各佔一行。得一個手寫總數唔夠，你有權要求明細。安省規則亦要求拖車經營者接受信用卡，路邊一開口就話「淨係收現金」，本身就要警惕。
張發票連同索償文件一齊收好，交出去之前先影相。碰撞屬保障範圍嘅話，賠車損嗰項保障通常亦會付合理嘅拖車費，定損員會要睇原本明細；你喺路邊自己畀咗錢，呢張單就係攞返錢嘅憑證。另外影一張部車喺拖車板上嘅相，要影到拖車公司名，萬一上車時保險槓再刮花、綁帶壓凹車身，就分得清邊啲係撞車造成、邊啲係運送途中造成。
拖去邊由你揀，最好就係直接送去修車嗰間舖
目的地係你嘅決定，唔係司機嘅。講出你想修車嘅車身舖同地址，司機就要送去嗰度。保險公司可以介紹佢網絡內嘅車房，但唔可以強制；拖車司機更加冇份決定。
未揀好車房？就揀一個你第二朝辦公時間去得到嘅地方，車可以安全擺嘅話，自己屋企車道都得。最怕係拖去 Highway 7 或者 427 以西工業區一個你從未聽過嘅停車場，一路計存放費，你仲未知打畀邊個。第一程之後每搬一次，都係多一程拖車。
想送嚟北約克 Sheppard 同 Don Mills 嘅 Crash Consultant，可以直接將地址畀司機，或者打嚟我哋幫你約拖車。不過我哋唔係拖車公司，司機、發票同認證都係佢哋嘅，以上權利一樣適用。
警察喺現場指揮交通，次序就要調轉
你嘅選擇權只有一個真正限制：警察要清理車道，或者部車要扣留調查，佢哋可以叫自己揀嘅拖車拖去自己指定嘅地方。喺行緊車嘅高速公路上爭拗冇好處，問清楚警員部車去邊，攞埋拖車公司名同停車場地址先走。
部車離開馬路、獲得放行之後，選擇權就返返嚟你手上。由停車場轉去你揀嘅車房，又係由你授權，同樣要求認證、事先報價同分項發票。知道部車喺邊個停車場嘅當日就通知定損員，因為存放費由車到埗嗰日開始計。懷疑拖車違規，就保留所有文件，記低時間同拖車車牌，向省政府投訴，亦同定損員講一聲。
常見問題
拖車司機話要拖到停車場先講價，咁得唔得？
唔應該接受。授權之前要問清基本收費同可能另加嘅項目；佢唔肯講，就婉拒，另外打畀第二間有認證嘅公司。去到停車場閘口先知嘅價錢，你完全冇議價空間。
喺現場唔小心簽咗張紙冇睇清楚，即係同意咗乜？
盡快攞返副本或者影相細睇。通常係授權拖車，有時包埋喺指定停車場存放。佢唔會幫你揀咗修車舖，你仍然可以叫人將車轉去你想去嘅車房，只係第一程拖車同已經累積嘅存放費要找數。
拖車司機話係我保險公司叫佢拖去佢停車場，信唔信得過？
問佢攞定損員個名，自己打返去保險公司核實。保險公司可以建議目的地，但揀修車舖始終係你嘅權利；公司冇人咁樣指示過嘅話，你照講另一個地址就得。
我有道路救援會籍，撞車之後拖車包唔包？
好多會籍都包，但距離同拖車種類各有不同。接受陌生拖車之前，睇下會籍條款或者新車附送嘅計劃。如果係保單上嘅道路救援附加條款，就問保險公司會點樣記錄。