全損嗰陣，OPCF 43 將「市價」換返做「買入價」
呢份附加條款嘅正式名稱叫「取消折舊扣減」（Removing Depreciation Deduction），個名已經講晒用途。普通安省保單處理全損，係按實際現金價值賠：即係同年份、同型號、同公里數嘅車喺出事前可以賣幾多。新車頭幾年跌價最快，呢個數好容易遠低過你喺車行簽嗰張買賣合約。加咗 OPCF 43，保險公司喺條款有效期內處理受保損失，就唔會扣走呢段折舊。
講白啲，新買嘅車喺條款生效期間被判全損，賠償會以買入價為基礎，唔再睇市面上同款二手車賣幾錢，不過仍然要符合條款同保單印明嘅條件。有啲保險公司會直接換一部同品牌同型號嘅新車畀你，有啲就賠一筆錢。邊一種做法、嗰個型號已經停產又點計，記得問清楚保險經紀。
如果部車係租賃（lease）返嚟，車主其實係租賃公司，你只係承租人，要問嘅係另一份專為租賃車而設嘅 OPCF 43A。
平時修車睇唔出分別，要去到全損或者失竊先見真章
呢份條款嘅份量全部落喺全損個案。修得返嘅車就照修，一般維修嘅估價單有冇 OPCF 43 都差唔多。真正改變結果嘅，係保險公司判定維修唔划算、或者部車俾人偷咗搵唔返嗰一刻。
新車越過全損界線，往往快過車主估計。一部近年款 SUV 車頭撞一下，可能彈幾個氣袋、整裂水箱罩後面嘅雷達支架、打爛一盞內置控制模組嘅頭燈，再推後一條結構縱樑，零件單即刻疊到好高。保險公司點樣判全損，另一頁有講；呢一頁講嘅係判咗之後，張支票值幾多。
另一條路係失竊。近年大多倫多地區汽車失竊經常見報，車俾人偷咗搵唔返，會經綜合險當全損處理。好多供緊車兩年左右嘅車主，就係喺呢個時候先發現，市價原來已經跌到低過仲未還清嘅貸款。
貸款年期長、首期少、跌價快嘅車，最受用
買入價同市價之間嘅差距會令你好肉赤嘅話，OPCF 43 就抵。典型例子係大部分車價都靠貸款、年期長、首期少嘅車主：貸款餘額跌得慢，部車頭幾年就跌得快。啱啱嚟加拿大、第一次喺車行做分期買新車嘅家庭，好多時就係呢種情況。跌價特別快嘅型號，或者冇能力一邊還舊貸款一邊再買過部車嘅人，都值得考慮。
如果部車係一筆過現金買、你唔介意換返部舊少少嘅車，或者部車已經接近條款可以保留嘅期限尾聲，呢份條款嘅作用就細好多。每日行 401 返工、公里數加得好快嘅新車就要計一計：公里數高會令實際現金價值跌得更快，條款有效期間可以補返嘅差距反而更大。
車行財務部好多時會另外推銷一種 gap 保障。Gap 係補返賠償額同你仲欠貸款機構之間嘅部分或全部差額；OPCF 43 就係直接將賠償額本身提高。兩樣有重疊，但唔係同一樣嘢，買之前分清楚各自補邊一截。
攞新車嗰個禮拜，同保險經紀問清楚呢六條
合唔合資格，由條款本身同每間保險公司各自決定，所以最有用嘅對話係同你嘅保險經紀或代理傾，最好喺部車第一次上保險嗰陣就問，唔好等幾個月之後先諗起。
- 試駕車或者交車時已經行咗少少公里數，仲算唔算新車？
- 買車之後條款最多可以保留幾耐？續保時會唔會自動失效？
- 賠償係按買入價、換一部同款新車，定係兩者取較低嗰個？
- 車行加裝嘅配件、延長保養同買賣合約上嘅各項收費，計唔計入買入價？
- 可唔可以喺第一年中途先加，定係只可以喺部車上保險嗰陣加？
- 條款掛喺邊幾項車損保障之下？失竊同撞車係咪都適用？
簽咗 OPCF 49 嘅話，OPCF 43 就冇乜發揮餘地
OPCF 43 只係改善你本身已經有嘅保障點樣賠，佢唔會變出新保障。簽咗 OPCF 49 嘅車主，DCPD、碰撞險同全險（All Perils）已經一齊冇咗，撞車之後無論有責定無責都冇車損保障，OPCF 43 亦冇嘢可以改善。綜合險或者指定風險保障（失竊、冰雹、玻璃）可以保留，所以兩份條款仲有交集嘅，主要係失竊全損。
至於修車本身，有冇呢份條款，喺我哋呢邊都冇分別。估價一樣按原廠維修程序寫；如果定損員（adjuster）判咗全損，我哋會將拆檢相同估價單交出去，等傾賠償嗰陣有事實做根據。
常見問題
加 OPCF 43 之後，每年保費會貴幾多？
一定會加，因為保險公司喺全損時可能要賠多咗。實際加幾多視乎保險公司、車款同司機本身，決定之前向保險經紀攞實數。
轉保險公司嘅話，OPCF 43 跟唔跟到過去？
有機會，前提係新公司有提供，而部車仲喺合資格期限之內。條款係附喺保單上，唔係附喺車上，所以轉之前要問，唔好當佢一定跟住你走。
買二手車可唔可以加 OPCF 43？
一般唔得。條款係為新車而設；試駕車有少少公里數算唔算新車，由各間保險公司自己定。
新車判咗全損，墊底費仲扣唔扣？
受保嘅全損通常照樣喺賠償中扣除適用嘅墊底費（deductible），有冇條款都一樣。如果你無責而又行 DCPD，可能完全唔使扣。