撞車紀錄會唔會喺加拿大 Carfax 報告度出現？

賠過錢嘅保險索償，係最常令事故上報告嘅來源

加拿大車輛歷史報告入面嘅事故紀錄，最大來源係保險索償資料。一部車有索償賠咗錢，相關資料可以流入 Carfax Canada 所用嘅數據庫，掛喺車身編號（VIN）之下，而唔係掛喺你個名。無論係喺 401 俾人追尾、經 DCPD 賠，定係喺 Fairview Mall 停車場通道自己擦到矮柱、行自己嘅碰撞險，對報告嚟講，賠過錢就係賠過錢。

一般唔會記錄邊個有責。買家通常見到日期、省份同索償金額，有時加埋受損部位，但唔會見到係邊個撞邊個。所以無責嘅車主有時會好意外自己部車有標記，亦因此保險公司寄嚟嗰封責任判定信，值得同車主證放埋一齊。

紀錄唔一定喺結案嗰個禮拜就出現。數據有自己嘅更新節奏，修完好快就賣嘅車，當時報告可能未見到，下一手買家再查先見到。

省政府烙印、保養紀錄同進口車，係另外幾條入口

保險公司將一部車按某啲類別判全損時，安省會喺車輛登記上加烙印：irreparable（不可修復）、salvage（殘骸），以及殘骸車通過結構檢驗之後嘅 rebuilt（重建）。呢啲烙印來自省政府登記系統，會同時出現喺歷史報告同二手車資料包（UVIP）上面，而且一直跟住部車；rebuilt 係永久嘅。

保養紀錄係較少人留意嘅來源。車行同部分維修點會將保養同維修紀錄分享畀歷史報告公司，所以喺車行換過氣袋模組，或者喺車行換擋風玻璃再校正鏡頭，即使冇保險索償，都可能留低痕跡。

進口車會帶住過去一齊入境。由美國運上嚟嘅車，可能有美國嘅業權烙印同事故紀錄，Carfax Canada 報告一般會包括南邊查得到嘅資料。喺 Steeles 一帶或者密西沙加（Mississauga）車場買二手進口車，呢部分要睇仔細。

自費維修多數保持報告乾淨，但唔係次次都得

冇保險索償嘅維修，通常唔會有事故紀錄，因為最主要嘅數據來源根本冇收到任何嘢。輕微擦花自己畀錢修，就係呢個道理，細額外觀維修多數成立。

有幾種情況就唔成立：拆開保險槓之後補充報價搵到更多損傷，張單大到孭唔起，最後都係報咗保險；有報警嘅碰撞可能會進入部分歷史數據庫，所以即使對方私下畀錢，你喺事故報告中心做過嘅報告都可能浮面；又或者部分工序喺會分享保養紀錄嘅地方做。

唔好為咗保住紀錄而唔報。盡快通知保險公司嘅責任，同損失睇落可能超過省定門檻時向警方或事故報告中心報案嘅責任，唔會因為你想部車喺紙面上乾淨而改變。

買家見到嘅只係一行行紀錄，背景要靠你份維修檔案補

睇你部車報告嘅人，見到嘅係一行行紀錄，唔係解釋。報告可以話車頭有過一單索償，但講唔到雷達已經重新校正、縱樑已經量返到原廠規格、新保險槓顏色已經過渡噴到翼子板。呢啲背景，正正係你自己份文件要補返。

紀錄有錯，例如索償記錯咗 VIN，Carfax Canada 有申請覆核嘅程序，當初賠款嗰間保險公司亦可以確認事實。準確嘅紀錄，唔會因為修得好就刪走。

喺大多倫多賣車，好少買家只睇報告。萬錦（Markham）或者士嘉堡（Scarborough）嘅車行估價員收 trade-in，好多時唔理文件點寫，都會攞漆膜測厚儀沿住車身掃一轉、睇埋門框。分別在於佢問下一條問題時，你答唔答到。

• 保留列明所用零件同每塊重噴車身板嘅最終發票。
• 保留維修期間嘅結構測量列印同校正報告。
• 問車身舖攞部車拆開時嘅過程相片。
• 私人買賣時，交省政府規定嘅 UVIP，並主動附上歷史報告。