鄰板過渡噴漆到底係做啲咩？

淨係噴壞嗰塊板，門縫嗰條界一眼望得出

假設右前門刮咗一條痕，隻色又調得好貼。如果淨係噴呢塊門，去到門縫就收槍，車門同翼子板（fender）之間就會留低一條硬界。人眼擺兩塊顏色喺隔籬就特別叻捉錯處，差嗰一啲啲，光線一斜就現晒形。

金屬漆同珍珠漆仲麻煩。佢哋嘅顏色嚟自鋁粉同雲母粒嘅排列方向，同一罐漆用唔同氣壓、唔同速度噴出嚟，深淺已經有出入。硬生生拼埋一齊，即係擺兩種排列出嚟畀人比較。

由脫脂打磨到羽化收槍，逐步係咁做出嚟

開工前先將要過渡嘅鄰板一齊清洗、脫脂，用幼砂紙將清漆層打毛，令新漆咬得實。之後係遮蔽：門縫、膠邊、玻璃、車燈四圍全部包好。遮蔽做得求其，後面幾好手勢都補唔返。

噴色漆嗰陣，受損板件照常噴夠遮蓋；一去到鄰板就逐漸加快行槍、收細出漆量，畀隻色好似霧咁愈嚟愈淡，直至完全融入舊漆。呢段漸變位要留返足夠距離，心急收槍就會留低一圈睇得見嘅邊。

最後清漆成塊罩。清漆要噴滿成塊鄰板，去到門縫、腰線呢啲天然分界位先收，唔可以停喺板件中間，唔係嗰條線遲早先甩光。

• 過渡位盡量揀平整、光線均勻嘅位置，避開腰線正上方
• 焗漆房嘅溫度濕度影響流平，凍天入廠嘅車要預多一段升溫時間
• 過渡做咗邊幾塊板，交車時寫低喺維修單，第日有疑問翻得返

保險公司計唔計呢筆過渡工時

計。鄰板過渡係行業標準做法，估價系統入面有對應嘅工時項目。不過報價俾人壓走過渡工時嘅情況真係會遇到，尤其係淨係靠相核價、冇親眼睇過車嗰啲。

遇到呢種情況，我哋會將漆碼、顏色類型同受損位置整理成書面講法，連相一齊提交，行補充報價（supplement）去傾，唔使您自己同保險公司拗呢一項。真係傾唔掂，我哋照直話您知唔做過渡會睇出啲咩，做唔做由您決定。

成隻保險槓罩呢類獨立部件，有時可以慳返

唔係每架車都要做。四圍都有明確分界嘅獨立部件，好似成隻保險槓罩、一對倒後鏡殼，本身就係一個視覺單元，隻色夠準就可以唔使向外過渡。要留意嘅係金屬色同珍珠色：塑膠罩嘅質感同金屬板件唔同，呢類顏色好多時仲係會連埋隔籬翼子板一齊過渡，先唔會出現一級睇得出嘅色階。

純色黑白遮蓋力強、角度差異細，細範圍執漆有時收得埋喺一塊板入面。判斷方法照舊係試色板：噴出嚟擺上車，退後 3 米順住反光望，望唔出就唔使擴大範圍，望得出就老老實實向外做。