件拆咗落嚟，張單先寫得完整
一架車撞正前保險槓，出面睇只係穿咗皮、甩咗一撻漆。將保險槓皮卸落嚟，可能發現吸能泡沫壓碎、防撞樑屈咗、雷達支架嘅固定爪斷咗一隻。呢啲項目唔會出現喺第一份估價，因為嗰陣邊個都睇唔到。我哋將拆開後嘅相同新增項目整理成一份單，發畀定損員，呢份就係補充。
補充唔係加價嘅藉口，而係令報價同車上真實嘅損傷對得上。掉轉頭都一樣：拆開之後發現某個本來以為要換嘅件其實修得返，我哋會喺單上將佢劃走。
暗傷最鍾意匿埋嘅幾個位
下面呢幾個位置，喺拆檢台上差唔多每個禮拜都撞到一次。
- 保險槓皮背後嘅吸能泡沫同防撞樑，低速碰撞入面最常見
- 大燈同霧燈嘅固定爪，塑膠一斷，燈就裝唔正，條隙會歪
- 雷達同鏡頭嘅支架同線束，位置偏少少，駕駛輔助就會報錯
- 翼子板內襯、水箱框架同冷凝器，車頭撞親好多時一齊變形
- 車門入面嘅防撞樑同鉸鏈，側撞之後出面睇落無事，入面已經受咗力
- 尾箱底板同後縱樑端頭，畀人追尾之後會有肉眼好難搵嘅摺痕
由發單到攞件，每一步都食少少時間
拆檢當日我哋就影相、開單、發出去。定損員審批多數一兩個工作日內完成；損傷複雜、或者金額超出內部權限嘅，定損員可能要親身到店睇一次車，就再加一兩日。批咗先可以訂件，零件幾時到貨要睇係常用件定要外地調貨，冬天運輸慢亦會拖長。
呢幾段等待會反映喺交車日期上。我哋嘅做法係每個節點都通知你：張單幾時發出、幾時批落嚟、零件幾時到。如果你用緊租車，我哋會將呢啲節點同步畀定損員，講明工期延長唔係你嘅責任。
張補充單嗰幾行字，其實代表緊乜
一份補充單通常分三部分：新增嘅零件、新增嘅工時，同埋為咗拆裝其他部件而必須做嘅輔助工序。第三部分最容易畀人睇漏。例如換一塊翼子板，可能要先卸低前保險槓同大燈，呢啲拆裝時間係實實在在嘅工作，寫落單度唔係攞嚟充數。
見到唔明嘅行數，將張單發過嚟，我哋逐行解釋。索償來往入面最容易生誤會嘅，往往係冇人將嗰幾個縮寫翻成人話，錢反而係其次。
自費客嘅追加項目，規矩講在前頭
自費嘅客人冇定損員呢一環，規矩更加要講在前面：拆開發現新問題，我哋先停低打電話，將新增項目、原因同費用範圍講清楚，你點頭先開工。唔會修完之後拎一張變長咗嘅單畀你找數。
常見問題
補充嗰部分係咪要我自己加錢？
報保險嘅話唔使。追加項目經保險公司審批後計入呢次索償，你畀嘅仍然係保單上嘅墊底費。自費維修就按事先傾好嘅方案計，開工之前一定先問准你。
第一次估價點解唔一次過寫晒？
因為估價嗰陣架車仲係完整嘅。要拆咗出面嘅件先睇到入面，而拆件本身屬於維修工時，冇可能喺你未決定修唔修之前先拆一輪。
定損員唔批張補充單，跟住點行？
我哋會補證據：拆解過程嘅相、原廠維修手冊嘅要求、車身測量數據。多數分歧係因為定損員未睇到我哋睇到嘅嘢。真係傾唔埋欄，你有權要求定損員到店當面睇車。
有咗補充，工期會拖長幾多？
睇審批同零件兩頭。審批通常一兩個工作日；常用件即日或者隔日到，特殊件、進口件同要訂嘅結構件會耐啲。一攞到確實時間我哋就話你知，唔會等你自己估。