開工之前，你有權攞到白紙黑字嘅估價
安省《消費者保護法》（Consumer Protection Act）將汽車維修列為有專門規則嘅類別，第一條就係估價。維修方未畀你書面估價，就唔可以為工作或零件收費。唯一例外係你自己放棄，而放棄都要以書面形式，並寫明你授權嘅金額上限。一間舖話「睇吓要做乜再打畀你」，之後收你一個從來冇見過嘅數，就係踩咗界。
估價要寫明工作內容、零件同總數。碰撞維修嘅估價通常係一張逐項清單：每塊車身板修定換、噴油工時、零件類別。法例在乎嘅係，你同意之前睇得清楚自己要畀乜。
舖頭想收估價費，要喺做估價之前講明收費同金額。呢條規則係防止突如其來嘅收費，唔係禁止舖頭收一個已經講明嘅費用，所以交鎖匙之前問一句。英文估價單睇唔明，可以影低搵人逐行解釋；我哋門市提供中文（普通話）及英文服務。
冇你點頭，張單唔可以超出估價一成以上
你接受估價之後，除非你批准，否則收費唔可以超出估價百分之十以上。碰撞維修最用得著呢條規則，因為隱藏損傷係常態：拆開保險槓先見到後面防撞樑裂咗；除落車門先發現門鉸柱移咗位。舖頭要停低，話你知搵到乜、要幾多錢，攞到你批准先繼續。
批准可以用電話畀。用電話嘅話，舖頭應該記低邊個授權、幾時、打去邊個號碼，等張發票可以追溯返嗰個電話。收到張遠高過估價嘅單、又從來冇人打畀你，就要求睇嗰份紀錄。
有保險公司付款嘅話，隱藏損傷會以補充報價（supplement）形式交定損員按理賠批核。叫舖頭每次提交補充報價都通知你，咁文件上出現新數字，就唔會等到攞車先知。
- 開工前：書面估價，或者寫明你所定上限嘅書面放棄聲明。
- 估價費：做估價之前講明。
- 超出估價一成以上：要有你授權，電話授權要有紀錄。
- 攞車時：逐項發票，列明零件、工時，同每件零件係新件、二手定翻新。
舊零件可以要返，每單維修都有 90 日保養底線
你可以要求取回換落嚟嘅零件。授權維修嗰陣就要講，因為舖頭要喺處理掉之前知道。有啲例外，例如零件要按保養或換件安排退返供應商。行保險嘅話，亦同定損員提一提，免得零件跟你返屋企時有人意外。碰撞維修嚟講，一條撞彎嘅防撞樑或者一盞爆咗嘅頭燈，往往已經足夠證明零件真係換過。
法例亦為維修嘅零件同工時定咗保養底線：90 日或 5,000 公里，以先到者為準，除非舖頭提供更長保養。我哋嘅焗漆終身保養係喺呢條底線之上，唔係取代佢。張發票要留好，保養係由佢計起。
亦要問清楚每件換上嘅零件係新件、二手定翻新。發票應該寫明；行保險嘅話，零件類別通常亦寫喺批准咗嘅估價上，你手上就有兩份文件可以對照。
規則冇跟足，可以去邊度追
先用書面同舖頭講。指出估價、發票同兩者之間嘅差距，問邊一個授權涵蓋多出嚟嘅部分。好多爭拗喺呢一步就解決，原因往往係定損員批咗補充報價，但冇人話車主知。
文件要按次序準備：你接受嘅估價、任何書面放棄聲明、最終發票，同你自己記低嘅通話日期。有日期同數字嘅投訴，處理得快過一句「總數好似貴咗」。
解決唔到，安省消費者保護處（Consumer Protection Ontario）接受對維修業者嘅投訴，並可以講解你嘅選擇。要追返錢，多倫多或約克區嘅小額錢債法庭係一般途徑。舖頭為咗爭議金額扣住部車，你都可以先申請放車，爭拗另外處理。
喺我哋呢度，估價永遠行先，而且係書面，根據相片或者現場睇車寫，未落單訂任何零件之前就交到你手。我哋嘅估價師拆開車身板見到更多損傷，會連同相片喺做之前話你知。
常見問題
舖頭口頭講咗個價，我答應咗，係咪已經夠？
按法例，維修方應該以書面畀估價，或者叫你書面放棄並寫明上限。開工前叫對方用電郵或者印一張紙寫低個數，張單先有嘢對照。
百分之十嘅規則，係咪代表舖頭總可以加一成？
唔係。佢係上限，唔係額度。發票應該反映實際做咗嘅工作，超出估價嘅部分仍然要喺逐項發票上交代清楚。
保險公司畀錢嘅話，額外工作由邊個授權？
由定損員授權，前提係舖頭記錄好拆開車身板後見到乜並提交上去。你仍然應該知情，尤其係補充報價有部分唔喺理賠範圍、要算落你嗰份。