EyeSight 隔住擋風玻璃睇路，塊玻璃就係系統嘅一部分
EyeSight 嘅核心係擋風玻璃頂一左一右兩個鏡頭。兩個鏡頭好似一對眼咁判斷距離，負責本地大部分 Crosstrek、Forester 同 Outback 嘅自適應定速、預碰撞煞車同車道功能。佢對路面嘅一切認知，都係穿過嗰塊玻璃得嚟。
所以富士將擋風玻璃當成 EyeSight 嘅一部分。佢嘅立場聲明話，任何有 EyeSight 嘅富士換咗擋風玻璃，都必須校正，唔會因為安裝師傅小心或者車揸落正常就豁免。新玻璃裝好，鏡頭要重新學過「正前方」喺邊。
富士亦強烈建議用專為 EyeSight 造嘅正廠擋風玻璃，警告講得好具體：其他玻璃可能遮擋或者扭曲鏡頭視野，令 EyeSight 運作唔正確。光學質素、鏡頭窗位置嘅形狀同支架位置，對一對靠比較兩張影像估距離嘅鏡頭嚟講都好重要。
404 石彈裂玻璃，安省保險點樣處理富士擋風玻璃
富士擋風玻璃好多時唔使撞車都會壞。喺 Steeles 以北嘅 404 或者 407 上面，碎石車彈一粒石落嚟，凍一凍裂痕就散開，一路爬入鏡頭視線範圍。裂痕一過咗鏡頭前面嘅區域，玻璃就要換，校正亦跟住要做。
喺安省，玻璃屬綜合險（comprehensive），按你平時嘅綜合險墊底費（deductible）賠，安省冇玻璃零墊底費嘅特別規定；如果玻璃係碰撞索償嘅一部分，就喺嗰單索償入面處理。無論邊種，你都可以要求正廠 EyeSight 玻璃並引用富士聲明；如果索償寫嘅係其他玻璃，我哋會喺排期之前同定損員提出廠方建議。
季節亦會影響校正時間。如果程序包括路試部分，系統需要清楚嘅車道線；二月嘅 Sheppard 或者 DVP，車道線可能被鹽膜蓋到淡晒，路試或者要等天氣好啲先做。我哋會預先安排，唔會令你等到冇消息。
車頭受撞，EyeSight 使唔使校正睇郁過乜
唔係每次富士車頭碰一碰都會影響 EyeSight。擦花嘅面罩原車重噴，擋風玻璃附近冇拆過任何嘢，鏡頭通常唔受影響。撞得重啲就唔同：撞擊令車身移位、懸掛零件或者四輪定位改變，或者鏡頭座附近有嘢被郁過，就可能需要校正，由該年份車款嘅程序決定。
一部喺黑冰上滑入路緣、要換控制臂同做四輪定位嘅 Crosstrek 都一樣。EyeSight 係按架車指向嘅方向去判斷路面，推力角一變，就算擋風玻璃冇郁過都可能有影響。我哋會按你架車嘅實際要求核實，程序要求校正就喺開工前寫入估價，唔會攞車先至話你知。如果喺 Newmarket 以北或者 Uxbridge 附近撞到鹿，損失屬綜合險，唔判責任，維修就照同一套車頭邏輯：郁過乜、換過乜、程序要唔要校正。
富士嘅零件立場，同珍珠白點解要三層噴
富士唔認可可能唔符合正廠零件規格嘅回收件、拆車件、副廠件或者翻新件，亦表明唔能夠為從其他車拆落嚟嘅零件提供保證，2021 年仲收緊咗呢段字眼。另一份結構維修聲明要求結構件用原廠件（OEM）並跟富士程序。安省冇規定一定要用全新正廠件，索償仍可以按同類同質零件寫；你可以要求富士零件、自己補索償唔賠嘅差價，而結構或者安全相關項目，我哋會附上富士聲明去爭取。Outback 後保險槓面罩同 Forester 前車架樑，係兩個唔同嘅決定。
油漆方面，Crystal White Pearl 珍珠白係三層噴：底色、珍珠中塗層同清漆，每一層都會改變最終色調，所以要試色板，通常仲要過渡入隔籬塊板。白色 Crosstrek 車門或者翼子板受損，估價單有過渡工時係預期之內。
常見問題
Forester 淨係換擋風玻璃，點解 EyeSight 都要校正？
因為兩個鏡頭係隔住新玻璃睇路，要重新學過參考點。富士嘅立場聲明要求有 EyeSight 嘅富士換擋風玻璃之後必須校正，就算新玻璃睇落完美、冇任何警示都一樣。
Outback 有 EyeSight，可唔可以裝非富士嘅擋風玻璃？
富士強烈建議用專為 EyeSight 造嘅正廠玻璃，警告其他玻璃可能遮擋或者扭曲鏡頭視野。你可以引用呢份聲明向保險公司要求正廠玻璃；就算裝咗其他玻璃，校正一樣要做。
白色 Crosstrek 係咪比灰色難補漆？
通常係。Crystal White Pearl 係三層噴，師傅要砌底色、珍珠層同清漆，珍珠層厚薄會改變色調，所以要多啲試板，亦多數要過渡入隔籬塊板。
行完雪泥路 EyeSight 顯示停用，係咪壞咗？
唔一定。鏡頭前面嘅玻璃位置污糟、起霧或者被遮住，EyeSight 可以自動停用。清潔玻璃睇吓會唔會恢復；如果訊息一直唔走，或者係撞車或者換玻璃之後先出現，就要掃描檢查。