同一個件名，三種出身，差別藏喺睇唔到嘅地方
原廠件（OEM）由車廠或者車廠指定嘅供應商生產，尺寸、鋼板厚度、鍍鋅層同吸能設計全部按整車驗證過嘅標準。副廠件係第三方廠家照辦煮碗，做得好嘅同原廠差唔遠，做得差嘅喺孔位、邊緣弧度同防腐處理上一眼睇得出。仲有一類係回用件——由事故車上拆落嚟嘅原廠件，成色參差，但材料本身係原廠出品。
差別通常喺兩個時刻現形。一個係裝上去嗰刻：接縫唔均勻、同隔籬塊板唔喺同一個面上。另一個係幾年之後：防腐做得薄嘅件，喺多倫多冬天嘅路鹽環境下會早過其他板件起銹。
安省嘅玩法：保險公司寫得代用件，你亦拗得原廠件
保險公司按「同等品質」嘅代用件寫報價係容許嘅，車齡大嘅車尤其常見。你可以要求換成原廠件，差價通常自己承擔；租約車同仲喺整車保修期內嘅新車，特別值得堅持，因為還車同保修嘅標準往往寫得嚴。
估價單上每一行都會標明件嘅類型，睇唔明嗰啲縮寫就攞嚟問我哋，逐行解釋畀你聽：呢件係全新原廠、代用定回用。有啲位置我哋會主動向定損員解釋點解非原廠唔可，理由寫入維修單度，好過喺電話兩邊各執一詞。
安全行先嘅幾個位置，我哋堅持原廠有紙有據
呢幾個位置嘅共通點係：件差咗、裝歪咗，平時完全睇唔出，要到出事嗰一刻先知伏喺邊。所以佢哋唔入「可以慳」嗰張清單。
- 結構件同吸能盒：碰撞時點樣變形係設計出嚟嘅，材料同形狀夾硬嚟唔得
- 氣袋相關嘅部件同固定支架
- 托住雷達、鏡頭嘅保險槓同中網：支架偏一偏，駕駛輔助就可能報錯，之後可能仲要重新校準
- 大燈總成：配光同固定點關乎夜晚行車安全，亦關乎裝上去正唔正
- 車門入面嘅防撞樑呢類側撞防護件
老車嘅純外觀件，代用件先係識慳嘅慳法
車齡大、市值唔高嘅車，換一塊純外觀嘅翼子板（fender）或者中網，揀質素好嘅代用件係務實做法。判斷得三條：裝上去條縫齊唔齊、表面弧度順唔順、防腐處理夠唔夠。裝極都唔貼服嘅件我哋唔會夾硬裝，會同你同定損員講明，換個來源再嚟過。
有個細節好多人漏咗：件嘅類型影響焗漆之前嘅預備工序。原廠件多數帶電泳底漆，打磨完可以直接上色；代用件嘅表面處理參差，好多時要加一重打磨同底漆。呢一步慳唔得，慳咗兩三年後漆面就會起泡。
無論最後用邊種件，漆都係按原廠漆碼調色，再做鄰板過渡噴漆（blending），工藝保修係同一個標準。交車嗰陣件嘅類型寫晒喺單據上，第日賣車定再出險，來歷清清楚楚。
常見問題
裝咗副廠件，原車保修會唔會飛咗？
整車保修嘅細節要問返代理，一般嚟講由嗰個件本身引起嘅故障可能唔喺保修範圍。我哋嘅焗漆工藝保修就唔受影響，漆係我哋噴嘅就保。
拆車場嘅二手原廠件，你哋接唔接受？
睇位置。外觀件用成色好嘅回用件，好多時貼服過全新副廠件，因為佢根本就係原廠件。安全同結構相關嘅位置，來歷不明嘅回用件我哋唔建議用。
要求原廠件，有冇機會唔使補差價？
有例外：新車、租約車，或者只有原廠件先保證到安全同裝配嘅位置，保險公司有時會批。值得白紙黑字提出嚟傾，咪自己預咗冇得傾。
維修單上嗰堆縮寫，我點知邊行係咩件？
每一行都有類型標註，只係縮寫唔易睇。將張單影低發過嚟，我哋逐行同你對；未開工之前亦可以代你向定損員確認清楚。