搵自己間保險公司賠，係制度，唔係搞錯
啱啱嚟安省揸車嘅人好多都會問：明明係對方撞我，點解要向自己間保險公司索償。呢個係安省嘅設計。車損行 DCPD，你投保嗰間公司賠你無責嗰部分；每間保險公司只賠自己嘅客戶，公司之間冇結算呢一步，你亦唔使夾喺中間做傳話人。
好處係快。你唔使等對方認錯，唔使打畀一間同你冇合約關係嘅公司，亦唔使睇對方定損員幾時得閒。你間公司對你有合約責任，由報案嗰一刻開始就要跟進。
責任比例點嚟？唔係現場嗌大聲就贏
責任唔係喺馬路邊拗出嚟，亦唔係警察定。保險公司會將事故形態同安省《責任判定規則》對照：追尾、切線、路口轉彎、倒車出車位，每一種都有寫明點判，結果可能係全責、部分責任或者完全無責。
部分責任比想像中常見。兩部車同時切線，或者路口雙方都有疏忽，DCPD 就按你無責嗰部分賠，其餘要睇你有冇買碰撞險。報案時將行車紀錄儀（車 Cam）片段同現場相一齊交上去，對認定責任有實際幫助。
墊底費、代步車同車入面嘅嘢，都有得跟
無責事故使唔使畀墊底費（deductible），睇你份保單 DCPD 嗰一欄寫幾多，有啲係零，有啲唔係。呢一欄印喺保單嘅保障摘要頁上面，報案時直接問定損員亦得。
代步車（rental）方面，無責通常可以經保險公司安排，日數按維修進度核定；有責事故就要睇保單有冇 OPCF 20 租車附加條款。車入面俾撞壞嘅隨車物品，同埋部車冇得用嗰段時間嘅損失，一樣屬於 DCPD 範圍，報案嗰陣一齊講明。
DCPD 都有入場條件，唔係逢撞必賠
DCPD 要求對方部車認得出身份，而且承保佢嗰間保險公司持有安省牌照，或者已經同 FSRA 簽咗 DCPD 協議。外省或者美國車牌唔一定符合，要由你間保險公司核實，所以對方嘅保單資料一定要抄齊。
對方認得出但係冇有效保險，車損可以行無保險汽車保障；對方走咗人完全搵唔到，車損通常要行你自己嘅碰撞險。仲有一種係保單加咗 OPCF 49：呢張批單會將 DCPD、碰撞險同全險一齊取消，無責定有責，碰撞嘅車損都冇任何保障。
常見問題
一人一半責任，條數係點樣拆？
你無責嗰一半行 DCPD，由你間保險公司賠；有責嗰一半睇你有冇碰撞險，冇買嘅話嗰部分要自己負責。兩邊嘅墊底費規則唔同，定損員會分開講。
對方部車掛外省牌，我嘅賠償會唔會冇著落？
唔一定，但要核實。DCPD 要求對方嘅保險公司持安省牌照或者簽咗 FSRA 協議，外省同美國牌未必符合。將對方保單資料交足畀你間公司，等佢查清楚行邊條路。
想私人和解唔經保險，使唔使通知保險公司？
建議通知。保單本身要求任何碰撞都要及時講返畀公司知，通知唔等於索償。對方中途反口或者失聯嘅情況唔少見，到時先報就好被動。
維修期間發現仲有內傷，賠償跟唔跟得上？
跟得上。拆檢見到新損傷，我哋會以補充報價形式交畀定損員審批，屬於同一單理賠，唔使你重新報案。