車身舖換落嘅舊零件，我可唔可以攞返？

交車嗰陣用文字寫低要求，舊零件就會留起畀你

想保留舊零件，最簡單嘅做法係喺任何嘢拆落嚟之前講明。可以直接寫喺維修授權書上面，或者請估價嘅同事喺工單註明「客人要求取回更換零件」。安省嘅汽車維修消費者保障規則畀車主權利取回換落嘅零件，保養件同以舊換新嘅舊件除外；一開始講清楚，技師就當係例行指示去做，唔使攞車嗰日先喺廢料堆度搵。

時間比大家諗嘅重要。撞扁咗嘅防撞樑、爆咗嘅大燈體積大，工作完成之後，同一個星期拆落嘅廢件會一齊送去回收。交車時提出好容易照辦；攞車時先講，回收車可能已經嚟過。

講清楚想要邊件。冇乜人想將一塊壓扁嘅保險槓外殼塞入車尾箱，但可能想睇吓嗰支彎咗嘅擺臂、爛咗嘅倒後鏡殼，或者舊感應器支架，明白估價單點解有嗰一行。未決定嘅話，可以話「留住等我睇過先」。留待檢查嘅零件會貼上你嘅工單編號，睇完再決定帶走定回收，問多一句唔使額外收費。

親眼睇到壞咗嘅零件，係核對估價單最直接嘅方法

舊零件真正嘅價值係做證據。估價單寫「更換左前下擺臂」，你只能夠信。拎住嗰支擺臂，睇到球頭附近明顯彎咗，比櫃枱任何解釋都更清楚。散熱器支架裂咗嘅固定位、大燈斷咗嘅耳仔、按設計摺曲咗嘅吸能盒，都係同一個道理。

對比最後發票同批准咗嘅估價單時，舊零件亦都幫到手。發票有一行更換，原裝嗰件就應該存在。一間舖唔肯畀你睇換落嘅零件，就值得你多問幾句。將拆落嘅零件放喺工作枱，逐行對住估價單傾，係車主同維修方之間最有用嘅一種對話，我哋好樂意咁做。

• 懸掛同轉向零件，彎咗一眼睇得出
• 支架、耳仔同固定座，解釋到點解大燈或者外殼要換
• 估價單寫明更換、而唔係重設嘅感應器同外殼
• 你打算自己轉賣嘅完好部件，例如冇損傷嘅輪圈或者飾條

舊件抵押、保養件同危險物品，係幾種常見例外

有啲換落嘅零件唔係車身舖可以送畀你。翻新件常見於方向機、發電機同部分輪圈，價錢係建基於舊件會退返翻新廠做抵押；你留低舊件，帳單就會出現舊件抵押費。按廠方保養或者召回更換嘅零件，通常要交返車廠檢驗。

另外有啲零件唔適合隨便攞住周圍走。爆咗嘅氣袋模組、帶冷媒嘅冷氣部件，同埋油電混合車或電動車受損嘅高壓電池模組，要按棄置規定處理，唔會喺櫃枱交畀你。舊機油、冷卻液等液體亦屬同一類。開工之前，我哋會講明邊啲零件屬於呢幾類，免得到時有意外。

感應器屬灰色地帶。換咗嘅泊車感應器或者盲點雷達，通常可以畀你帶走，不過由撞爛嘅保險槓拆落之後已經冇乜轉售價值，大部分車主睇過就算。如果某件零件可能要按保養或退貨退返供應商，估價嘅同事會喺工單寫明，你事先就知道邊幾件要留喺舖頭。

走保險嘅時候，舊件通常任你睇，但全損會改變擁有權

一般 DCPD 直接賠償或者碰撞險理賠，保險公司負責新零件，對舊保險槓或者舊翼子板冇乜興趣。要求保留通常冇問題，定損員（adjuster）一般唔會反對。如果定損員要求先覆檢壞件先批補充報價，就要等覆檢完成，好多時零件被放埋一邊，正正係為咗呢個原因。

全損就唔同。保險公司將部車嘅價值賠畀你之後，車同殘值都歸佢所有，包括仲裝喺車上嘅壞零件。想由報廢車攞返啲嘢，例如自己加錢換嘅輪圈、車頂架或者行車記錄器，要喺賠償金額傾掂之前同定損員提出。

仲有一個實際做法：唔想將油膩膩嘅擺臂或者爆燈放喺後座載返屋企，可以請舖頭喺工作枱上面影張相畀你，零件編號清楚入鏡，一樣做到核對嘅作用。