自己買零件交畀車身舖裝，得唔得？

大部分舖頭：有啲件收，有啲件唔收

客人自備零件，即係你自己買返嚟交畀舖頭嘅件：經銷商零件櫃枱、拆車場、網上放賣、朋友車房都算。各間舖嘅處理唔同：有啲一律唔收，因為唔係自己入嘅貨冇辦法孭；有啲接受鏡殼、中網、二手門呢類外觀件，並喺工作單上寫明限制。

落訂之前先問。舖頭可以話你知肯唔肯裝、要知道零件啲乜資料，同埋計埋裝配、噴塗同時間之後係咪真係慳到。喺網上見到一塊 Brampton 賣家放嘅二手翼子板好似好抵，寄到先發現螺絲孔位同你嗰個型號唔啱，呢種事唔少見。

呢幾類零件，唔應該由網上或者拆車場嚟

有啲零件我哋唔會裝客人自備嘅，細心嘅舖頭都唔應該裝。氣袋係最清楚嘅例子：二手模組來歷不明，網上賣嘅假氣袋亦曾經被公開發出安全警告。更換氣袋應該用車廠新件，按車身號碼（VIN）訂。撞車時觸發咗嘅安全帶預緊器同扣、碰撞同側撞感應器、好多結構件都屬同一類。車廠亦會將部分螺絲列為一次性，扭過力之後會拉長，第二次頂唔住同一個負荷，無論塊板由邊度嚟都要訂新嘅。

• 氣袋模組、軚盤氣袋同側簾氣袋
• 彈過嘅安全帶預緊器、收帶器同扣
• 前碰撞感應器同側撞感應器
• 維修程序指明要用新件嘅結構樑、柱同加強件
• 扭力屈服螺絲同其他一次性緊固件

自備零件喺邊三個位會反過嚟蝕你

第一係夾唔夾。零件唔啱，部車就要拆開一半擺喺工位等你再搵，舖頭可能要裝返部車推出去騰位。美國版同加拿大版嘅同一型號可以唔同，例如日間行車燈嘅線路，所以要對零件編號，唔好淨係睇相。第二係油漆：拆車場同色嘅二手門，有自己嘅年歲同曬太陽史，幾乎一定唔會同你部車一樣，照樣要重噴同鄰板過渡，工錢同新件一樣，慳嘅淨係零件錢。

第三係保養。舖頭裝唔係自己供應嘅零件，書面保養通常只包工夫同佢噴落去嘅漆，唔包零件本身。我哋嘅終身保養，無論塊板由邊度嚟，只要係我哋噴嘅都包噴塗。自備零件爆咗或者壞咗，就要搵賣畀你嗰個人，如果係 Kijiji 私人賣家就難搞好多。

行保險嘅單，自備零件好少有著數

經保險公司修，定損員批嘅估價會列明零件同價錢，保險公司就付嗰啲零件。你自己供一件，嗰一行就同維修單對唔上，定損員要決定點計，結果通常係多咗文件、你冇著數。你想要嘅係比保險公司寫嘅更好嘅件，例如原廠件代替副廠件，簡單啲嘅做法係直接要求，補返差價。涉及安全或者感應器角度嘅零件，我哋會先同定損員爭取原廠件。

當然亦有合理嘅情況：藏家搵到一件啱嘅舊款二手飾件、車主搵到一面停產型號嘅全新原廠鏡、高里數車自費修外觀。咁就喺零件到之前先通知舖頭，帶埋零件編號同盒，落車時叫舖頭驗一驗，書面講定零件有錯或有損點處理。保留收據，將來賣車，買家嘅技師見到非原裝件，收據加維修單就講得清裝咗乜、點解。