周末的商场停车场，门碰门是常事
中午十二点到两点，Highway 7 沿线几个商场的车位最紧张。车位画得本来就窄，两边又都是 SUV，开门的角度根本不够。手上拎着东西、孩子在后座着急，门一推出去就撞在旁边车的后门中间。
这种凹陷有几个共同点：圆、浅、直径在硬币到手掌之间，漆面往往完好。停在阴天的室外看不太出来，一旦车库的灯从侧面照过去，坑的轮廓就很明显。也正因为漆没破，它是最适合无漆修复的一类。
还有一种是推车留下的。商场门口的手推车在斜坡上溜下来，撞点通常比车门把手低一点，力道分散，坑更宽更浅。这一类做起来快，难的是找准边界，因为过渡太平缓，肉眼容易漏掉外圈那一圈起伏。
什么样的凹陷能顶回去，不用喷漆
技师从板件背面伸进工具，用一个个小的支点把金属推回原来的曲面，边推边看条纹灯板打在漆面上的反光线。线由弯变直，坑就平了。整个过程不动漆，也没有原子灰。
做不了的情况也很明确：漆面已经开裂，说明金属被拉伸过；坑正压在筋线或者板件的折边上，那里的金属硬度高、回弹大；或者板件背面被加强梁挡住，工具进不去。这三种就得走钣金加补漆。
- 后门、后翼子板、车顶这类大平面最好做，反光线看得清楚
- 车门内侧有防撞梁和线束，需要先拆内饰板，这部分工时会单列
- 铝合金板件延展性差、回弹小，能做的范围比钢板窄一些
几处一起修，比分几次划算
很多万锦车主是攒了一段时间才来的：后门一个、后杠上方一个、引擎盖前缘还有两个小的。一次进厂修完，灯板和工具摆一次、内饰拆一次，只按工时加，比分三次来省得多。
如果里面有一处必须喷漆，我们会把喷漆的那块和不喷漆的那几处分开报，让您看清楚各占多少。有时候把喷漆那一块暂时放着，先把不喷漆的几个顶好，也是合理的选择。
租赁车快到期，先处理哪些
租赁到期验车的时候，检查员看的是超出正常磨损的损伤。硬币大小的浅坑通常算正常范围，手掌大的凹陷、漆面破损、保险杠开裂就会被计入。提前一两个月把明显的几处处理掉，往往比最后交罚金合算。
拿不准哪些会被算上，把车开过来或者拍几张照片发来，我们按经验帮您分个先后。这类账我们用普通话跟您一条条算清楚，您再决定修哪几处。
常见问题
停车场被撞了凹一块，找不到人，保险会赔吗？
要看您的保单里有没有对应的保障，以及修复费用和免赔额（deductible）的关系。单个浅坑的无漆修复费用常常低于免赔额，那就自费更省事，也不留记录。
无漆修复以后，车漆会不会变薄？
不会。工具作用在板件背面，正面的漆膜不打磨也不覆盖，厚度和修之前一样。这也是为什么它对保留原厂漆有意义。
车门被撞出一道折痕，还能顶吗？
折痕说明金属被折过，回弹和拉伸都发生了。浅的折痕有可能顶到接近平整但会留下轻微痕迹，深的就要钣金加补漆。看照片不一定准，最好把车开过来在灯板下看一次。
修完之后能看得出来吗？
做得到位的话，在自然光下正常距离看不出来。我们交车前会把灯板打上去和您一起看反光线，哪里还差一点当场说，不合适就继续调。