保險槓凹咗，仲可唔可以繼續揸 Uber 或 Lyft？

通常可以，只要保險槓穩固、燈正常、冇尖邊外露——但平台隨時可以要求驗車，乘客投訴亦可能觸發。而家先攞書面報價、預約維修，文件放喺手機。

平台嘅保險賠唔賠網約車嘅車身損傷？

可以，前提係損傷喺 App 開住、行程進行中發生，並要用佢自己嘅墊底費。星期六去買餸或者泊街過夜整到嘅，就落喺你嘅私人保單。會有人問你當時 App 狀態，趁仲記得寫低。

處理。我哋直接同各間保險公司處理索償，包括商業保單，流程一樣：相片、報價、批核、維修。唯一實際分別係商業檔案有時要多一份文件，我哋會一開始就問你攞，唔會做到一半先問。

早啲傳相，等零件早過架車到；揀一個禮拜第一個交車時段；有啲損傷可以遲啲先做就話我哋知。將工作拆開，無漆修復而家做、油漆工序遲啲做，按蝕咗嘅收入計有時更抵，即使維修本身唔係最平。

網約車停喺度就冇收入，所以第一個決定唔係點修，而係等維修期間架車仲安唔安全、合唔合法繼續做。日光下着住引擎行一圈：所有外燈着晒、每道門同尾箱開關正常、乘客摸門把嘅位冇膠邊凸出，扭盡軚兩邊都冇車胎擦到內襯。

然後睇儀錶。睇落只係外觀嘅保險槓碰撞，可以令泊車探頭或者前置雷達移位，警告會以駕駛輔助故障顯示，唔係車身訊息。撞完之後亮過咩燈都記低，傳相時一齊講，因為會改變維修範圍。

最後一樣司機最易忘記。兩大平台都要求車輛保持整潔、通過佢哋嘅檢查，乘客影低一道凹晒嘅車門，帳戶有可能被標記。一份書面報價加一個預約維修日期就可以應付呢個問題，所以就算維修要等，報價都值得當日攞。

網約車嘅損傷好少係一次過嘅大事，而係一層一層咁累積。成個禮拜喺 Pearson 機場排隊同市中心走嘅司機，會收集到：保險槓下角俾窄身公寓車道擦花、後側板俾行李箱轆刮出一條條痕、乘客開門撞落石屎柱整崩嘅門邊，同埋俾幾百對鞋踢花嘅車身下裙。

再加上高速公路。401 由 404 到機場一段，全年都有石仔彈上車頭蓋同倒後鏡前緣。King 同 Queen 路邊上落客，右邊車轆會擦花，下裙會刮傷。逐樣睇都唔嚴重，但加埋就係乘客拎住手機企喺車門邊見到嘅樣。

真正嘅碰撞通常係低速、由後面嚟：DVP 走走停停，或者喺 Highway 7 匯入 404 時，有部車喺你睇唔到嘅位。呢類會將防撞橫樑、吸能件，有時連尾箱底板都帶入報價，同一條擦痕係完全唔同嘅維修。

傳三張相過嚟：全車、離損傷大約一米、再加一張近鏡。估價員睇相，同一個工作日寫好報價，並講明邊啲零件要喺架車入廠前訂好。呢個次序對網約車特別重要，因為一部喺車房等保險槓外殼嘅車，就係一部冇收入嘅車。

油漆冇爆嘅凹痕，用無漆凹陷修復處理，架車唔使入焗爐，好多時一日就搞掂，唔使一個禮拜。要噴漆嘅，我哋會按乾固時間排期，畀你一個實際嘅時間範圍。想蝕最少單，就揀一個禮拜最早嘅時段，朝早第一時間交車。

車房喺 Sheppard 同 Don Mills，落 404 兩分鐘，去 401 亦好近，朝早去機場之前放低架車、返程順路取車通常好容易。你嘅保障包代步車的話，我哋會經你嘅保單安排，交車嗰陣即場換車，唔使遲一日。門市提供中文（普通話）及英文服務，索償電話同維修傾偈撞埋同一個禮拜嘅時候特別有用。

安省標準私家車保單唔保收費載客。平台司機喺 App 開住、行程進行中嘅時段，由平台安排嘅商業保障負責，其餘時間就係自己嘅保單——所以你第一條會被問嘅問題，就係損傷發生嗰刻 App 係咩狀態。用自己架車做商業接載，就需要網約車附加條款或者商業保單。

索償時呢點好重要，因為平台嗰邊嘅墊底費同你私人保單嘅墊底費唔同，損傷視乎時間落喺邊一邊。另一部車撞你、你冇責任，DCPD 適用，由你自己嘅保險公司處理車損；喺停車場、App 熄咗，就係你嘅保單、你嘅墊底費，冇人可以追討。

報價上冇人寫嘅數字係收入。計吓平時一日做幾多，乘架車停工嘅日數，再同維修費比較，通常就係呢個比較決定你而家修一個擦花嘅保險槓，定係等下次一齊做。OPCF 20 失去使用權保障喺你有責時賠代步車；冇呢項，有責維修期間租車就要自己畀。