兩個數擺埋一齊，答案自然浮出嚟
一個數係整返好呢處損傷要幾多，另一個係你保單上嘅墊底費。兩者差唔遠，行保險嘅意義有限：你畀咗墊底費，差額由保險公司出，但索償紀錄就留低咗。差好遠嘅話，保險嘅價值先顯出嚟。所以第一步永遠係攞估價，呢條數先至計得成。
第三個變數係續保。索償紀錄影唔影響下年保費，睇保險公司嘅規則、你嘅責任比重同過往紀錄。我哋唔會代保險公司落結論，最穩陣係打畀你嘅經紀問一句，問嘅時候唔使正式報案。
呢幾類情況，自己出錢多數更抵
共通點係：只有你一架車受損，而且損傷停留喺外觀層面。
- 泊車掂到矮柱、擦到車庫條柱嗰類單方損傷，只傷一塊外觀件
- 漆面完好嘅門邊凹位，做無漆凹陷修復（PDR），全程唔使郁焗漆
- 車齡大、損傷只影響外觀，短期內又冇打算賣車
- 墊底費定得高嘅保單，細額維修根本用唔著保險
- 舊傷想同新傷一齊處理，而保險只負責今次事故嗰部分
有第三方或者有人話唔舒服，呢條線咪踩
牽涉第三方係第一條紅線。對方抄低咗你嘅車牌、當場話身體唔舒服、或者雙方對責任有分歧，都唔好私下了斷。萬一對方事後向保險公司索償，而你由頭到尾冇報過案，處理起上嚟會被動好多。
第二條係損傷深度。撞擊點喺保險槓兩角、翼子板邊緣或者門柱附近，又或者車開起上嚟走偏、有雜聲，多數代表股力已經傳入結構件。呢類維修要做測量同車架校正，唔係細刮花嘅級數。第三條係合約：租賃車同供緊嘅車通常寫明咗修復方式，詳細可以睇「租賃或者供緊嘅車撞咗點修？」嗰頁。
十五十六嗰陣，咁樣排優先
先修必須修嘅，再諗想修嘅。同安全有關嘅位置冇得拗：燈唔著、保險槓鬆脫、車門閂唔實、感應器報錯，呢啲當日就要處理。純外觀嘅舊痕可以留返下次入廠一齊做；等嘅期間，見底嘅花痕最好先做個臨時防銹處理，多倫多嘅冬天唔會等人。
另一頭都要提一提：唔好為咗慳一次報案，將一處會繼續惡化嘅損傷拖住。漆面穿咗窿入咗鹽水，幾個月之後要處理嘅就唔止一塊板咁簡單。
無論邊個埋單，工序都係嗰一套
喺本店，自費嘅車同行保險嘅車行同一套流程：一樣先拆檢，一樣按原廠漆碼對色，一樣做鄰板過渡噴漆，焗漆工藝同樣提供終身保修。分別只在邊個找數，同埋有冇定損員呢一環。
自費嘅車我哋一樣留低相片同維修單。第日賣車，或者同一個位再出問題，呢份紀錄講得清當時修過乜、換過咩件。
常見問題
自己出錢修，保險嗰邊會唔會有紀錄？
唔報案就唔會產生索償紀錄。不過對方事後若果向保險公司提出索償，你嘅保險公司一樣會知道呢單事故，到時先嚟解釋就遲咗一步。
講好咗自費，拆開先發現傷得深，點算？
我哋會即刻停低打電話畀你，將新發現嘅損傷同兩條路嘅分別講清楚。呢個時候轉行保險通常仲趕得切，因為你未攞報案編號，亦未開始正式索償。
墊底費定得高，係咪細單嘢都要自己孭？
基本上係，所以揀保單嗰陣要諗埋呢樣嘢。成日喺商場停車場出出入入、細刮細碰機會多嘅車主，將墊底費定得太高，等於將大部分細額維修留返畀自己。
一處係新傷一處係舊傷，可唔可以一齊整？
可以，但要分開計數：事故嗰部分行索償，舊傷嗰部分自費，兩張單分開寫。將舊傷混入索償單就係另一回事，我哋唔會做，原因喺「有車行話可以幫我慳返墊底費，信唔信得過？」嗰頁講得好白。