天氣凍，會唔會影響修車同焗漆？

油漆係化學反應，天一凍就慢落嚟

汽車漆係一種化學反應，溫度低反應就慢。底漆、色漆同清漆各自有一段揮發溶劑嘅時間，再到固化，兩個階段都會隨溫度下降而拉長。七月下晝幾分鐘就可以上清漆嘅過渡噴漆，喺車房門不停開向二月早上嘅情況下，要等明顯耐啲。

噴漆之前嘅工序都一樣受影響。補土喺凍嘅環境固化得慢；用嚟黏飾條、車標同部分板件維修嘅黏合劑，需要板件達到工作溫度；膠保險槓凍嗰陣好脆，要先加熱先可以整形；就算係無漆凹陷修復（PDR）都會慢，因為凍嘅鋼板唔願郁，技師要先將板件焗暖。只要車房有準備，呢啲都唔係問題；出問題嘅係冬天硬要追夏天嘅進度，或者喺保唔住溫度嘅地方噴漆。

有暖氣嘅焗漆房，係冬天噴漆唔出事嘅關鍵

焗漆房係一間密封房，有自己嘅過濾氣流同暖氣。部車入去、門一關，外面幾凍都唔再相干。焗漆房將板件同空氣保持喺油漆廠商指定嘅溫度，噴完再焗，加快固化。所以一月喺北約克噴嘅車，出嚟嘅漆面同六月噴嘅一樣。

低溫真正會整壞油漆嘅地方，係焗漆房以外。冬天喺車路或者冇暖氣嘅車房噴漆，就係各種慘劇嘅來源：清漆一噴落去就起霧，色漆永遠唔夠硬，天氣一轉就甩皮或者矇。十二月聽到一個平得離譜嘅報價，問清楚部車喺邊度噴。出咗焗漆房嘅車要靜置一段時間先可以裝嘢，焗漆房外凍嘅空氣會拉長呢段時間，我哋會計入進度，唔會催。

冬天排期長啲，唔只係因為乾漆時間

固化時間只係其中一個原因。冬天係車身舖最忙嘅季節，路鹽、黑冰同坑窿一齊嚟，每單碰撞都有同一個期限。401 路況差嗰陣零件送貨會慢，大風雪之後保險評估會積壓。八月一個星期做得完嘅維修，一月好多時要更耐，唔係做法唔同，而係每一步都多等少少。寫估價時我哋會畀你一個時間範圍同原因。

冬天決定先後嘅關鍵係部車仲揸唔揸得。頭燈爛咗、保險槓吊住、車門關唔實入水，都唔可以等，我哋會提前處理；其他地方冇事、淨係後側板擦花嘅車，可以約焗漆房有空嗰個星期，期間照揸。

• 路鹽季節嘅碰撞一齊湧入，排隊時間長咗
• 油漆同補土要更長時間固化，焗漆房逐層焗
• 高速公路路況差，零件運送慢咗
• 冬天代步車日數用得快，所以我哋按零件到貨時間安排落車

啱啱噴完漆，落雪天要點對佢

部車離開之後，油漆仍然會持續固化幾個星期，低溫同樣會拖慢。表面已經乾、可以照揸，但底下仍然喺度變硬。頭幾個星期唔好入有刷嘅自動洗車，要沖走路鹽就用手輕輕洗，打蠟或者封釉等漆面固化完先做。

路鹽本身唔會傷害固化好嘅漆面，但鹽落喺花痕或者石仔崩口上就會，所以細細嘅崩口都請早啲返嚟補，唔好等佢變成銹點。早上剷冰之前，先開暖氣暖車，唔好用力喺新清漆附近刮。