斯托夫维尔的活，哪几类才值得送到北约克
斯托夫维尔（Stouffville）这几年长得快，Main St 以北和西边的新街区一片接一片交房，镇里和 Ninth Line 沿线也开着几家车身店。所以每次接到镇上的电话，我们都会先替您问一句：这个活，配不配得上这趟路。门边一个不显眼的小坑，就近处理来回都省，我们会照实讲。
真正把车送过来的，多半是另一类情况：理赔已经在我们手上开了头，中途换店，定损和审批还得再排一轮；整侧要喷、颜色难对的活，想交给盯着对色的人做；车已经不能开，反正要上拖车，多拖几公里不多花什么；再有就是老客户搬去了镇上，习惯没跟着搬。
上 404 有三个口：Stouffville Rd、Bloomington Rd，Ballantrae 走 Aurora Rd
镇中心和南边的社区，沿 Stouffville Rd 一路往西就到 404 的匝道；靠 Highway 48 南段的，从 Bloomington Rd 往西上高速也顺。Ballantrae 的车主不用先绕回镇里：Aurora Rd 往西开，404 在 Aurora Rd 有自己的出入口。三条路上了高速，就是同一条往南的直线。
往南过了 Major Mackenzie、16th Ave 和 Highway 7，钻过 407，接下来依次是 Steeles 和 Finch，第三个出口就是 Sheppard。下了匝道往西开，Fairview Mall 在您右手边，我们的车间和商场同一个街区。全程约 45 公里，路况正常 35 到 50 分钟，差别主要看有没有撞上早晚高峰。
停在新街区路边被工程车碰了，对方认不认都有路可走
还在收尾的街区，路边挤着建材、垃圾斗和承包商的皮卡，送料的平板车一天进出好几趟。这些车倒车半径大、驾驶室又高，蹭到停在路边的轿车，司机未必有感觉。回家发现翼子板多了一道压痕、杠角挂着别人的漆色，是这类社区最常见的报修开场。
对方找得到的，记下牌照和保险信息就行：您无责的部分按 DCPD（直接赔偿—财产损失）由您自己的保险公司赔，DCPD 是各自的公司赔各自的客户，公司与公司之间不互相结算。没人承认的，先别急着挪车：把车位、散落的碎件和蹭上来的漆色拍下来，问一声工地负责人，附近的门铃摄像头也值得敲门问一句；随后去事故报告中心登记，拿一个报告编号，这种情况车损走您自己的碰撞险，按保单免赔额（deductible）赔付，记为无责。
在 Stouffville Rd 匝道口撞了，拖车目的地当场就能定
匝道口的追尾和并线碰撞，车常常还冒着热气就要决定拖去哪里。安省把这个决定权交给车主：拖到哪里您说了算，账单必须列明细。当场把目的地说成 Sheppard 与 Don Mills，车就直接进我们的拆检位，不用先进存车场、再花一笔转运和停放的钱。
车能开的就从容得多。把损伤和整车各拍几张发过来，估价师看图当天回一份书面估价；定下送车那天，代步车提前订好，到店办完手续换车就走；取车约在终检和清洗之后。中间的进度、零件到货、和定损员的往来，我们主动同步，不用您隔着 45 公里来回打听。
常见问题
只是杠角一块擦伤，还值得专门跑一趟北约克吗？
说实话，多数时候不值得，就近处理更省事。值得跑的是这几种：理赔要有人从头跟到尾、整块板要喷要对色、怀疑伤到结构要上测量台，或者车反正要拖。把照片发过来，属于哪一种我们直接告诉您。
报案、通知保险公司和安排拖车，先做哪一件？
人没事的话，三件可以并着走。现场先把拖车目的地定下来；双方车损看着超过省定门槛，或者对方跑了的，尽快去事故报告中心拿编号，一般 24 小时内；保险公司按保单要求尽快通知，多数写的是 7 天内。车到我们这边当天进拆检，估价随后就出。
修车期间我在斯托夫维尔怎么出行？
代步车按保单走：无责事故通常包含，有责的看有没有 OPCF 20 租车附加条款。我们把租期的起点对准您送车那天，还车和取车排在同一天，两头都不空等。
导航给我走 Bloomington Rd，不走 Stouffville Rd，要紧吗？
不要紧，这两条路各有 404 的匝道，导航挑的是当时更快的那条。要留意的是 Ballantrae 方向：Aurora Rd 往西有自己的出入口，不必绕回镇里。上了 404 之后都是同一条路，往南到 Sheppard 出口下来往西就到。