露天泊足全年，清漆層永遠第一個投降
Agincourt GO 同各個老商場嘅停車場冇一忽有瓦遮頭，車頂、機蓋、尾箱蓋呢三塊朝天面日日曬正。清漆先失光，再起霧，最後成撻成撻剝落，露出底下冇保護嘅色漆——去到剝落嗰步，拋光已經幫唔到手，唯有磨底重焗。
發現得早就另一個講法：淨係失光、未白未裂嗰陣，深度清潔加拋光好多時救得返，費用同重焗差成個層次。所以車頂開始有異樣就影相問，早半年遲半年，可以係兩張唔同嘅單。
輪拱嗰圈泡唔切乾淨，幾靚嘅新漆都係倒落鹹水海
呢區好多車嘅後輪拱翻邊已經開始起泡。啲泡係由鈑金入面頂出嚟嘅——鹽水由罅位入咗底，銹喺漆底下面擴散——所以齋喺面上磨一磨、噴層漆冚住，幾個月就原形畢露。
正路係切：起泡位切到見返實淨金屬，做防銹處理，補返個形先輪到顏色。呢步慳唔得，亦所以輪拱維修貴過門鈑補漆。銹已經穿窿嘅，我哋會照直講修落去有冇意思，唔會靜靜雞收您錢。
做畀自己揸嘅車，漆錢要使喺刀口上
部車唔預備賣，補漆嘅目標就係耐用行先。我哋幫您分三類：露金屬嘅崩口花痕要封，唔封會變銹；起泡嘅位要切，唔切會蔓延；純外觀嘅太陽紋同淺花痕可以緩，唔整都唔會惡化。逐項報價，做幾多您揀。
仲有一類根本唔使噴：隔籬車門或者手推車捽低嘅轉移漆，浮喺清漆面上，專用藥水加拋光多數帶得走。影張相過嚟，好多時我哋答您唔使入廠——呢句都係服務嘅一部分。
配方係印喺紙度嘅，部車嘅色係曬咗十年嘅
門框漆碼畀到出廠配方，但係同一個碼有幾個變體，加上部車已經褪咗色，照單全收噴出嚟一定有落差。所以我哋以部車而家嘅實際色為目標微調，試板焗乾攞出日光下貼住舊漆對，過關先上車。
補完嘅板同隔籬板之間，用鄰板過渡噴漆（blending）將色差攤開喺過渡帶入面。槓殼呢類塑膠件甩色就成隻噴；金屬色同珍珠色嘅車，槓隔籬嗰塊翼子板（fender）通常跟埋做過渡，唔係塑膠面同金屬面嘅反光會現出一級色階。
常見問題
車頂啞咗但係摸落仲滑手，係咪打返層蠟就搞掂？
唔一定。失光有兩種：清漆表面氧化，拋光打蠟救得返；清漆本身老化失效，點打都係曇花一現，遲早發白剝落。分辨方法係搵細範圍試拋一吓，睇光澤留唔留得住。影相或者揸過嚟，我哋幫您試埋。
唔求靚，淨係想封住啲爛位唔畀佢生銹，有冇平嘅做法？
有。露金屬嘅位打磨、落防銹底、點色封口，唔追求完全隱形，價錢同全套補漆差好遠。呢種做法我哋照接，仲會話您知邊幾笪真係要做、邊幾笪其實未去到咁緊要。
隔籬車捽低一浸佢隻色喺我門度，我用天拿水抹得唔得？
咪住手。天拿水呢類溶劑落得重，會連您自己嘅清漆一齊咬，留返個啞印仲難搞。轉移漆多數用專用藥水加機械拋光帶走，底下漆面完好嘅話好快搞掂。真係想自己試，先揀最溫和嘅產品喺唔當眼位試一細笪。
補一塊翼子板啫，張單點解寫埋要拆大燈？
因為隻色要噴到入板邊同罅位。大燈唔拆，噴槍去唔到嗰啲位，唯有齋靠遮蔽——邊界收唔靚，日後仲容易由邊位起皮。拆件嘅工時列咗喺單度，唔係暗數。