長車道兩邊嘅石柱唔會郁，郁嘅永遠係部車
呢區好多屋條車道又長又窄，兩邊係石柱、矮牆或者高樹籬，朝早嗰浸光又俾樹蔭遮住。倒車出街嗰下，後槓角掃到石柱係最典型嘅傷：膠殼裂開一道口、泊車感應器移位，重手啲連槓入面嘅支架都裂埋。
呢類傷嘅關鍵喺睇唔到嗰面：槓殼有得修補或者更換，支架同吸能件裂咗就必須換新；感應器裝返原位之後，可能需要重新校準——要唔要，拆開檢查先答得實。報價嗰時我哋會將呢啲可能性逐項寫明，唔會留一手等拆咗先加碼。
由 York Mills 過嚟根本唔使上高速
最直接嘅行法：York Mills Rd 向東去到 Don Mills Rd，轉北上一路到 Sheppard 就係我哋嗰個街區；Hoggs Hollow 同 Bayview 夾 York Mills 一帶出發都係咁行。想行高速嘅話就 401 東行轉 404 北上，第一個出口 Sheppard 落，向西轉右手邊就係 Fairview Mall。
有一樣好多人中招：401 本身係冇 Don Mills 出入口嘅，導航如果咬住 Don Mills 唔放，嗰個出口根本唔存在——401 呢一帶嘅出口係 Leslie、404/DVP 同 Victoria Park。放低架車想搭車走，Don Mills 站喺隔籬，Line 4 到 Sheppard–Yonge 轉 Line 1 南行一個站就係 York Mills 站。
老樹成蔭有代價：樹汁同雀屎會喺清漆上面慢慢咬
呢區嘅街靚在老樹，但係架車成個夏天瞓喺車道或者路邊，樹脂一滴一滴咁落，雀屎酸性高，俾太陽一焗就蝕入清漆，留低一撻撻啞色嘅印。早期用分級拋光多數救得返；蝕穿咗清漆嗰啲，就要局部補漆先執得走。
自己動手最忌用粗蠟死命磨，愈磨愈花。另外門邊嗰啲細凹，塊漆冇爆嘅話好多時做到無漆凹陷修復（PDR），原廠漆原封不動；對呢區唔少諗住第日賣車或者還租賃車嘅車主嚟講，呢一步好值錢。
原廠件唔係口號，係一項一項寫入報價度傾返嚟
呢區唔少車主開口就指定原廠件（OEM）。安省冇法例規定保險維修必須用原廠件，保單多數寫同等質素嘅代用件；我哋嘅做法係：涉及安全結構同感應器安裝嘅位置，優先報原廠件，並且喺報價入面寫明理由交畀定損員（adjuster）；保險公司唔批，差價可以由車主自己補——邊項差幾多，一定係落單之前講清楚。
理賠嗰條線唔使您自己孭：開檔案嗰時報個廠名 Crash Consultant 就得，跟住嘅拆檢相片、量度數據、逐項維修單由我哋交過去，拆開先見到嘅傷以補充報價（supplement）跟進。有唔明嘅位，門市用中文（普通話）或者英文都解釋得清楚。
常見問題
部車一個禮拜先郁一兩次，今日先見到翼子板有條痕，唔知幾時嚟嘅，保險點交代？
照事實講：幾時泊低、幾時發現，講得出呢兩個時間點就得。一直泊喺私家車道嘅，多數係出入嗰陣掂到嘢，屬單車碰撞行碰撞險；有泊過街邊或者商場、懷疑俾人撞完走咗嘅，就去事故報告中心留紀錄攞編號。條痕淺嘅話，可以先攞書面估價，個數同墊底費（deductible）比一比，自費定報險睇完先揀。
後槓連泊車雷達一齊撞歪咗，整完之後個系統仲信唔信得過？
槓殼同支架復位之後，感應器要照原廠位置裝返，之後可能需要靜態或者動態校準——需唔需要、行邊種，按車廠程序決定，呢項會獨立列喺報價入面。交車之前會確認系統冇警示、泊車嗰陣冇亂響先交畀您。
架車係啞光灰，好多廠一聽到就耍手，你哋接唔接？
睇過相先答。啞光漆唔可以拋光、唔可以局部收口，補一笪多數要成塊板重做先保得住嗰浸霧面質感，工序同物料同光面漆完全兩回事。做唔做到、值唔值得做，我哋開相直接話您知；接唔到嘅會照直講，唔會夾硬接。
車房門框窄，倒後鏡撞甩咗個殼，係咪要換成個總成？
唔一定。鏡殼係獨立零件，單換得；新殼返嚟係素色，要調色噴到同車身夾色先算完工。入面嘅摺鏡摩打、指揮燈同鏡片冇事嘅話，總成留得低。影張相連色碼一齊傳嚟，報個實數畀您。