拿了保险赔款，可以不修车吗？

现金和解，就是把定损金额付给您，而不是付给修车厂

您决定不修，保险公司就按它的定损金额，减去适用的免赔额（deductible），把钱付给您，然后结案。这张支票完全按保险公司的数字计算。看照片做出来的定损没见过保险杠皮后面的情况，零件和工时也可能比修车厂拆检后写的低。

并不是每家公司、每个案子都愿意付现金，理赔员也可能要求先看实车。直接问三件事：能不能现金结案，金额是多少，能不能看一下定损单。

时间点同样要算进去。三月拿了支票、打算夏天卖车前再修保险杠的车主，常常发现拆检后的价格比赔款高，因为定损单里没算卡扣、吸能块和翼子板的过渡喷涂。同一周把两个数字都拿到，在支票兑现之前比一比，就不会有意外。不管您最后怎么决定，我们的估价师都可以写一份估价给您对照。

贷款或租赁的车，金融公司通常也要点头

租赁公司或贷款方一般作为利益相关方列在保单上，车损支票可能开成您和他们的联名抬头。没有他们背书，支票兑不了，很多金融公司只在车修好、或者钱直接付给修车厂时才签字。

租赁车到期还有第二个问题。还车时要验车，没修的损伤会按对方的价格向您收费，几乎没有商量余地。贷款合同通常也要求车辆保持良好状态。接受现金之前先读合同，别等签完再看。

同一处损伤，保险公司不会赔两次

一块板件拿过钱又没修，这处损伤就成了车的历史。明年冬天如果有人倒车撞到同一块后翼子板，新案的定损员会把旧伤和新伤分开，只赔新的，第一次理赔的照片让这件事很容易分辨。综合险也一样：车顶的冰雹坑拿了现金没修，下一场冰雹落在同一个车顶上，第一场留下的坑不会再赔。

续保或换保险公司时也可能被问到。有的公司在加车损保障前会询问现有损伤，甚至要求看车。已经拿过赔款的旧伤，不要在这种对话里略过不提。

只有纯外观的损伤，才适合拿了钱先不修

保险杠角落蹭花、车门上一道浅折痕、老车门槛板上的刮擦，放着不修不会让车变得不安全。影响功能的损伤就不同了：大灯或尾灯外壳开裂、保险杠皮后面的加强梁弯了、轮毂或悬挂零件变形、雷达或泊车传感器移位，以及任何和气囊有关的问题，不管钱怎么处理都应该修。

安省要求上路车辆的灯光正常，灯坏了或零件松动，既可能吃罚单，也可能引出第二次事故。拿不准属于哪一类，先做一次拆检估价再决定。

没修好的车，卖的时候瞒不住

车修没修，理赔记录都在。加拿大的车辆历史报告通常会显示保险理赔，买家既能看到赔过钱，又能看到损伤还在车上，这比一份有记录的维修难谈得多。安省私人卖车要提供二手车信息包（Used Vehicle Information Package），买家上牌需要安全标准证书（Safety Standards Certificate），灯光或结构上的明显损伤可能过不了安检。

还有一种情况是拿了支票又改主意。车照样可以修，但现在由您付钱，拆检发现的隐藏损伤也归您，因为案子已经结了。兑现支票前，最好书面问理赔员：以后再修时如果发现隐藏损伤，还能不能重新开案。