John St 定 Steeles 上 404 都得，總之 Finch 之後嗰個先係 Sheppard
由康山出發，最直接係喺 John St 或者 Steeles 上 404 南下。過咗 Steeles 之後有兩個出口：第一個係 Finch，第二個先係 Sheppard——唔少人心急，一見出口就落，結果喺 Finch 兜咗個圈。落咗 Sheppard 向西轉，Fairview Mall 好快就喺右手邊出現，我哋同個商場係同一個街區。
唔想上高速嘅，Bayview 或者 Leslie 一路南下到 Sheppard 都係直路。放低架車之後唔使人接：Don Mills 地鐵站行幾步就到，Sheppard 線幾個站返到 Yonge 嗰邊；取車嗰日坐返轉頭，出咗閘行返嚟就攞到車匙。
Steeles 嗰條慢車龍，最多嘅係十零公里時速嘅追尾
Steeles 沿線紅綠燈密，一到繁忙時間就變咗一條行行停停嘅車龍。呢種環境嘅追尾速度唔高，外殼可能齋花咗少少，但保險槓後面嗰層吸能結構同支架食咗成個衝擊力，裂咗都未必有人發現。撞完之後尾門關落去有啲隔手、板同板之間嘅罅位闊咗窄咗，就唔好再拖，拆開檢查先安心。
責任方面，安省按《責任判定規則》劃分比例，追尾多數判後車全責。您無責嗰部分嘅車損行 DCPD 直接賠償，由您自己嘅保險公司處理；記住一樣嘢——對方嘅責任險係永遠唔會賠您部車嘅，唔使打去對方保險公司嗰邊追。
老街窄車道同廣場車位：康山細傷嘅兩大出處
康山有唔少幾十年樓齡嘅老街，車道係照舊年代嘅車身闊度起嘅，兩邊嘅矮壆、樹幹同門柱離車皮得返少少餘地，倒車一偏就係一條長痕。呢類刮痕好多時傷到底漆，唔處理嘅話，融雪鹽水由裂口食入去，遲早變銹點。
Yonge 沿線廣場嘅車位就係另一款：位窄車大，隔籬車門一開就係一個門邊凹。凹位漆面完好嘅，好多時可以用無漆凹陷修復（PDR）處理，唔使焗漆；漆爆咗就要落返傳統工序。邊條路啱您部車，影低張相傳過嚟就答到您。
揀廠嘅權喺您手，同保險公司嘅拉鋸就交畀我哋
喺安省，架車修邊間廠由車主決定，保險公司可以畀名單您參考，但唔可以逼您去邊間。報案嗰陣講明架車會送去 Crash Consultant，之後嘅嘢我哋接手：拆檢影相、量度數據、逐項寫明嘅維修單，直接交到定損員（adjuster）手上；拆開先見到嘅損傷，以補充報價（supplement）補交，唔使您兩邊傳話。
墊底費（deductible）要唔要畀、畀幾多，開工之前一定同您核實清楚，唔會等到取車嗰日先算數。門市提供中文（普通話）及英文服務，估價單逐行係乜嘢，問到明為止。
常見問題
由康山南下係咪一定要行 404？
唔一定。Bayview 或者 Leslie 直落 Sheppard 一樣到，紅綠燈多啲但唔使兜路。行 404 嘅話記住過咗 Steeles 有兩個出口，Finch 之後嗰個先係 Sheppard，落咗向西轉，商場喺右手邊。
對方認晒全責，係咪應該搵佢間保險公司賠我？
喺安省，無責嗰部分嘅車損行 DCPD，由您自己嘅保險公司賠返畀您，各家賠各家嘅客，兩間公司之間唔會互相結算；對方嘅責任險唔會賠您部車。報案打畀自己嗰間保險公司就得，唔使聯絡對方嗰邊。
慢車龍度俾人撞咗一下，兩邊外殼都冇乜嘢，仲使唔使報？
建議照報。保險槓入面嘅支架同吸能結構係外面睇唔到嘅，而且保單一般要求及時通知，通常係 7 日之內，就算打算自費修都應該報備一聲。想穩陣，拆開檢查一次先知有冇內傷。
放低架車之後想搭車走，方唔方便？
方便。Don Mills 地鐵站同我哋同一個街區，Sheppard 線直達 Yonge 轉線；隔籬就係商場，等人接嗰陣有位坐有嘢食，唔使呆企喺廠門口。